本技術(shù)涉及車輛輔助燈領域，具體涉及一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈。

背景技術(shù)：

1、車輛輔助燈用于對車輛行駛過程中進行輔助照明，使的在夜晚騎行過程中，能夠更加安全。而一般的車輛輔助燈燈均采用固定安裝于車體上，燈體照明的角度難以進行調(diào)節(jié)，這就導致行駛的過程中，無法根據(jù)路況進行隨時的調(diào)節(jié)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈。

2、為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

3、提供一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，包括燈體、抱箍和轉(zhuǎn)座，轉(zhuǎn)座可拆卸的安裝于車體上，抱箍可轉(zhuǎn)動的安裝于轉(zhuǎn)座上，抱箍夾緊于燈體的外緣上，燈體上設置有與電源連接的電源線，轉(zhuǎn)座的底部設置有螺管，車輛上開設有與螺管連接的螺孔。

4、進一步的，轉(zhuǎn)座的外緣上開設有聯(lián)通螺管的通孔，電源線的一端沿著依次穿過通孔和螺管的中部與電源連接。

5、進一步的，抱箍包括弧形套和螺栓，弧形套套設于燈體上，燈體上開設有供弧形套卡入的環(huán)槽，弧形套的開口處兩側(cè)固定設置有鉸接片，鉸接片夾持于轉(zhuǎn)座的兩側(cè)，螺栓轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)座和兩個鉸接片之間。

6、進一步的，燈體包括燈板、安裝殼體和散熱片，燈板固定安裝于安裝殼體上，電源線與燈板電連接，散熱片固定安裝于安裝殼體上。

7、進一步的，燈體上設置的透光玻璃為半橢圓形。

8、本實用新型的有益效果：該三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，該燈具呈豎直安裝于車體上，通過沿著抱箍旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)燈體，將使得燈體的亮光水平線能夠進行調(diào)節(jié)。而通過旋轉(zhuǎn)螺管，使得該燈體在車輛上的高度能夠進行調(diào)節(jié)。而通過推動旋轉(zhuǎn)抱箍，即可使得燈體的照射角度能夠進行調(diào)節(jié)，即能夠根據(jù)路況的需要，隨時對燈體的照射的水平線和角度進行調(diào)節(jié)，一適用于更多的路面情況使用。

技術(shù)特征：

1.一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，其特征在于，包括燈體（1）、抱箍（3）和轉(zhuǎn)座（4），轉(zhuǎn)座（4）可拆卸的安裝于車體上，抱箍（3）可轉(zhuǎn)動的安裝于轉(zhuǎn)座（4）上，抱箍（3）夾緊于燈體（1）的外緣上，燈體（1）上設置有與電源連接的電源線（2），轉(zhuǎn)座（4）的底部設置有螺管（4a），車輛上開設有與螺管（4a）連接的螺孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，其特征在于，轉(zhuǎn)座（4）的外緣上開設有聯(lián)通螺管（4a）的通孔，電源線（2）的一端沿著依次穿過通孔和螺管（4a）的中部與電源連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，其特征在于，抱箍（3）包括弧形套（3a）和螺栓（3b），弧形套（3a）套設于燈體（1）上，燈體（1）上開設有供弧形套（3a）卡入的環(huán)槽，弧形套（3a）的開口處兩側(cè)固定設置有鉸接片（3a1），鉸接片（3a1）夾持于轉(zhuǎn)座（4）的兩側(cè)，螺栓（3b）轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)座（4）和兩個鉸接片（3a1）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，其特征在于，燈體（1）包括燈板（1a）、安裝殼體（1b）和散熱片（1c），燈板（1a）固定安裝于安裝殼體（1b）上，電源線（2）與燈板（1a）電連接，散熱片（1c）固定安裝于安裝殼體（1b）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，其特征在于，燈體（1）上設置的透光玻璃（1d）為半橢圓形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及車輛輔助燈領域，具體涉及一種三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，包括燈體、抱箍和轉(zhuǎn)座，轉(zhuǎn)座可拆卸的安裝于車體上，抱箍可轉(zhuǎn)動的安裝于轉(zhuǎn)座上，抱箍夾緊于燈體的外緣上，燈體上設置有與電源連接的電源線，轉(zhuǎn)座的底部設置有螺管，車輛上開設有與螺管連接的螺孔，該三向調(diào)節(jié)車輛輔助燈，該燈具呈豎直安裝于車體上，通過沿著抱箍旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)燈體，將使得燈體的亮光水平線能夠進行調(diào)節(jié)。而通過旋轉(zhuǎn)螺管，使得該燈體在車輛上的高度能夠進行調(diào)節(jié)。而通過推動旋轉(zhuǎn)抱箍，即可使得燈體的照射角度能夠進行調(diào)節(jié)，即能夠根據(jù)路況的需要，隨時對燈體的照射的水平線和角度進行調(diào)節(jié)，一適用于更多的路面情況使用。

技術(shù)研發(fā)人員：郁澤坤
受保護的技術(shù)使用者：上海芯安信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/10