本技術(shù)涉及自行車，尤其涉及一種自行車支架。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的自行車支架一般只能作為手機(jī)支架或者車前燈支架使用，并且直接使用螺絲緊固方式實(shí)現(xiàn)鎖固，具有功能單一、不夠美觀的缺點(diǎn)。

2、因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自行車支架。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型提供一種自行車支架，包括：手機(jī)支架組件、車燈支架組件、抱夾組件和調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件與所述手機(jī)支架組件、車燈支架組件和抱夾組件相連接，所述調(diào)節(jié)組件可以控制所述手機(jī)支架組件與所述抱夾組件之間、所述手機(jī)支架組件與所述抱夾組件之間切換為鎖緊狀態(tài)或可相對(duì)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。

3、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)組件包括：調(diào)節(jié)螺母、彈性元件、第一棘輪組件、第二棘輪組件、調(diào)節(jié)螺栓，所述手機(jī)支架組件包括手機(jī)支架安裝件，所述車燈支架組件包括車燈支架安裝件，所述抱夾組件包括抱夾安裝件，所述第一棘輪組件和第二棘輪組件均分別包括兩個(gè)相配合的棘輪片，所述第一棘輪組件的兩個(gè)棘輪片分別安裝在所述車燈支架安裝件，所述調(diào)節(jié)螺栓依次穿過所述車燈支架安裝件的安裝孔、第二棘輪組件、抱夾安裝件的安裝孔、第一棘輪組件、手機(jī)支架安裝件的安裝孔、彈性元件后與所述調(diào)節(jié)螺母連接。

4、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)組件還包括墊片，所述墊片設(shè)于所述彈性元件與手機(jī)支架安裝件之間。

5、進(jìn)一步地，所述手機(jī)支架安裝件與所述抱夾安裝件之間、所述，均分別在裝配時(shí)形成有容納空間，所述第一棘輪組件、第二棘輪組件、調(diào)節(jié)螺母在收納于對(duì)應(yīng)的容納空間內(nèi)，所述彈性元件收納于所述調(diào)節(jié)螺母的容納空間內(nèi)。

6、進(jìn)一步地，所述抱夾組件還包括與所述抱夾安裝件相配合實(shí)現(xiàn)抱夾功能的抱夾件，且連接所述抱夾安裝件與所述抱夾件的抱夾螺栓隱藏式安裝。

7、進(jìn)一步地，所述手機(jī)支架組件還包括：裝配在一起用于夾持手機(jī)的第一手機(jī)支架件和第二手機(jī)支架件，所述手機(jī)支架安裝件與所述第一手機(jī)支架件相連接，所述第二手機(jī)支架件通過手機(jī)支架螺絲與所述第一手機(jī)支架件相裝配，且所述第二手機(jī)支架件和第一手機(jī)支架件之間形成的夾持空間的寬度可調(diào)。

8、進(jìn)一步地，所述車燈支架組件還包括：與所述車燈支架安裝件相連接的車燈固定槽體，所述車燈固定槽體上形成有卡合槽。

9、采用上述方案，本實(shí)用新型的有益效果在于：自行車支架可以同時(shí)支持裝夾手機(jī)和車前燈，并且可以通過調(diào)節(jié)組件實(shí)現(xiàn)手機(jī)支架組件、車燈支架組件與抱夾組件的相對(duì)緊固和相對(duì)可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)切換，方便位置調(diào)節(jié)；安裝完成后螺絲不外露，整體更美觀。

技術(shù)特征：

1.一種自行車支架，其特征在于，包括：手機(jī)支架組件、車燈支架組件、抱夾組件和調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件與所述手機(jī)支架組件、車燈支架組件和抱夾組件相連接，所述調(diào)節(jié)組件可以控制所述手機(jī)支架組件與所述抱夾組件之間、所述手機(jī)支架組件與所述抱夾組件之間切換為鎖緊狀態(tài)或可相對(duì)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括：調(diào)節(jié)螺母、彈性元件、第一棘輪組件、第二棘輪組件、調(diào)節(jié)螺栓，所述手機(jī)支架組件包括手機(jī)支架安裝件，所述車燈支架組件包括車燈支架安裝件，所述抱夾組件包括抱夾安裝件，所述第一棘輪組件和第二棘輪組件均分別包括兩個(gè)相配合的棘輪片，所述第一棘輪組件的兩個(gè)棘輪片分別安裝在所述車燈支架安裝件，所述調(diào)節(jié)螺栓依次穿過所述車燈支架安裝件的安裝孔、第二棘輪組件、抱夾安裝件的安裝孔、第一棘輪組件、手機(jī)支架安裝件的安裝孔、彈性元件后與所述調(diào)節(jié)螺母連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件還包括墊片，所述墊片設(shè)于所述彈性元件與手機(jī)支架安裝件之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車支架，其特征在于，所述手機(jī)支架安裝件與所述抱夾安裝件之間、所述，均分別在裝配時(shí)形成有容納空間，所述第一棘輪組件、第二棘輪組件、調(diào)節(jié)螺母在收納于對(duì)應(yīng)的容納空間內(nèi)，所述彈性元件收納于所述調(diào)節(jié)螺母的容納空間內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的自行車支架，其特征在于，所述抱夾組件還包括與所述抱夾安裝件相配合實(shí)現(xiàn)抱夾功能的抱夾件，且連接所述抱夾安裝件與所述抱夾件的抱夾螺栓隱藏式安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的自行車支架，其特征在于，所述手機(jī)支架組件還包括：裝配在一起用于夾持手機(jī)的第一手機(jī)支架件和第二手機(jī)支架件，所述手機(jī)支架安裝件與所述第一手機(jī)支架件相連接，所述第二手機(jī)支架件通過手機(jī)支架螺絲與所述第一手機(jī)支架件相裝配，且所述第二手機(jī)支架件和第一手機(jī)支架件之間形成的夾持空間的寬度可調(diào)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的自行車支架，其特征在于，所述車燈支架組件還包括：與所述車燈支架安裝件相連接的車燈固定槽體，所述車燈固定槽體上形成有卡合槽。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種自行車支架，包括：手機(jī)支架組件、車燈支架組件、抱夾組件和調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件與所述手機(jī)支架組件、車燈支架組件和抱夾組件相連接，所述調(diào)節(jié)組件可以控制所述手機(jī)支架組件與所述抱夾組件之間、所述手機(jī)支架組件與所述抱夾組件之間切換為鎖緊狀態(tài)或可相對(duì)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。本技術(shù)的有益效果在于：自行車支架可以同時(shí)支持裝夾手機(jī)和車前燈，并且可以通過調(diào)節(jié)組件實(shí)現(xiàn)手機(jī)支架組件、車燈支架組件與抱夾組件的相對(duì)緊固和相對(duì)可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)切換，方便位置調(diào)節(jié)；安裝完成后螺絲不外露，整體更美觀。

技術(shù)研發(fā)人員：劉瑞博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：魯鴻科技（深圳）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/10