本技術屬于電動三輪車，具體涉及一種電動三輪車防倒裝置。

背景技術：

1、電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅(qū)動的三輪運輸工具，電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉、可以靈活地穿行于狹小的馬路間等優(yōu)點，而被廣泛用于貨物的短途運輸。

2、在使用電動三輪車進行貨物運輸時，其重心位置集中在后半部分，在運輸貨物較多，電動三輪車爬坡時，其前輪容易翹起，現(xiàn)有的電動三輪車缺少防傾倒機構，在前輪翹起時容易發(fā)生傾倒事故，因此提出一種技術措施解決現(xiàn)有的電動三輪車缺少防傾倒機構，在前輪翹起時容易發(fā)生傾倒事故的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、（1）要解決的技術問題

2、針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種電動三輪車防倒裝置，旨在解決現(xiàn)有技術下電動三輪車缺少防傾倒機構，在前輪翹起時容易發(fā)生傾倒事故的技術問題。

3、技術方案

4、為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種電動三輪車防倒裝置，包括調(diào)節(jié)板和底板，所述調(diào)節(jié)板外滑動套設有滑塊，所述滑塊滑動貫穿有兩組對稱分布的推桿，所述推桿端部連接有側板，所述側板與滑塊側面貼合，所述側板朝向滑塊的表面中心位置安裝有插桿，所述調(diào)節(jié)板下表面端部安裝有兩組對稱分布的連接板，所述連接板下端開設有轉槽，所述轉槽轉動連接有轉桿，得益于滑塊的設置，方便根據(jù)電動三輪車的高度調(diào)整底板的位置，保持底板離地面的高度相同，同時得益于轉塊、轉桿、限位板和轉槽的設置，使得底板能沿著轉桿發(fā)生轉動，進而保證底板能與地面貼合，提升底板在前輪翹起時的支撐力。

5、進一步的，所述調(diào)節(jié)板側面開設有多組均勻分布的插孔，所述調(diào)節(jié)板上端活動卡合有安裝板，所述安裝板內(nèi)開設有插槽，所述插槽與安裝板卡合適配，所述安裝板開設有螺紋孔，所述螺紋孔螺紋連接有螺栓，所述螺栓與插孔滑動適配，所述插桿與插孔滑動適配。

6、進一步的，所述推桿另一端連接有壓板，所述推桿外套設有擠壓環(huán)，所述擠壓環(huán)朝向側板的一端表面連接有彈簧，所述彈簧另一端固定安裝在滑塊內(nèi)部，得益于擠壓環(huán)的設置，方便對彈簧進行擠壓。

7、進一步的，所述滑塊中心位置開設有通孔，所述滑塊側面開設有兩組對稱分布的滑孔。

8、進一步的，所述通孔與調(diào)節(jié)板滑動適配，所述滑孔與推桿滑動適配。

9、更進一步的，所述轉桿上安裝有限位板，所述限位板與轉槽適配，所述轉桿外固定安裝有轉塊，所述轉塊下端與底板上表面中心位置固定連接，得益于轉槽的設置，為限位板提供限位力。

10、更進一步的，所述底板下表面均勻分布有多組底桿，所述底桿為尖頭設置，得益于底桿的設置，方便插入地面，增加支撐力。

11、（3）有益效果

12、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

13、本實用新型通過滑塊和插桿的設置，通過滑塊的設置，方便根據(jù)電動三輪車的高度調(diào)整底板的位置，保持底板離地面的高度相同，通過插桿的設置，方便對滑塊的位置進行固定，沿著調(diào)節(jié)板上下移動滑塊，從而控制底板離地面的高度，隨后使用插桿對滑塊進行固定。

14、通過轉塊、轉桿、限位板和轉槽的設置，使得底板能沿著轉桿發(fā)生轉動，進而保證底板能與地面貼合，提升底板在前輪翹起時的支撐力，并且轉槽為限位板提供限位力，底板遠離后輪的一端先與地面接觸，隨后底板通過轉桿轉動與地面貼合。

技術特征：

1.一種電動三輪車防倒裝置，包括調(diào)節(jié)板（4）和底板（9），其特征在于，所述調(diào)節(jié)板（4）外滑動套設有滑塊（5），所述滑塊（5）滑動貫穿有兩組對稱分布的推桿（19），所述推桿（19）端部連接有側板（16），所述側板（16）與滑塊（5）側面貼合，所述側板（16）朝向滑塊（5）的表面中心位置安裝有插桿（15），所述調(diào)節(jié)板（4）下表面端部安裝有兩組對稱分布的連接板（7），所述連接板（7）下端開設有轉槽（22），所述轉槽（22）轉動連接有轉桿（20）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動三輪車防倒裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)板（4）側面開設有多組均勻分布的插孔（3），所述調(diào)節(jié)板（4）上端活動卡合有安裝板（1），所述安裝板（1）內(nèi)開設有插槽（12），所述插槽（12）與安裝板（1）卡合適配，所述安裝板（1）開設有螺紋孔（11），所述螺紋孔（11）螺紋連接有螺栓（2），所述螺栓（2）與插孔（3）滑動適配，所述插桿（15）與插孔（3）滑動適配。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動三輪車防倒裝置，其特征在于，所述推桿（19）另一端連接有壓板（6），所述推桿（19）外套設有擠壓環(huán)（18），所述擠壓環(huán)（18）朝向側板（16）的一端表面連接有彈簧（17），所述彈簧（17）另一端固定安裝在滑塊（5）內(nèi)部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動三輪車防倒裝置，其特征在于，所述滑塊（5）中心位置開設有通孔（14），所述滑塊（5）側面開設有兩組對稱分布的滑孔（13）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種電動三輪車防倒裝置，其特征在于，所述通孔（14）與調(diào)節(jié)板（4）滑動適配，所述滑孔（13）與推桿（19）滑動適配。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種電動三輪車防倒裝置，其特征在于，所述轉桿（20）上安裝有限位板（21），所述限位板（21）與轉槽（22）適配，所述轉桿（20）外固定安裝有轉塊（8），所述轉塊（8）下端與底板（9）上表面中心位置固定連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種電動三輪車防倒裝置，其特征在于，所述底板（9）下表面均勻分布有多組底桿（10），所述底桿（10）為尖頭設置。

技術總結
本技術公開了一種電動三輪車防倒裝置，屬于電動三輪車技術領域，旨在解決現(xiàn)有的電動三輪車缺少防傾倒機構，在前輪翹起時容易發(fā)生傾倒事故的技術問題。包括調(diào)節(jié)板和底板，調(diào)節(jié)板外滑動套設有滑塊，滑塊滑動貫穿有兩組對稱分布的推桿，推桿端部連接有側板，側板與滑塊側面貼合，側板朝向滑塊的表面中心位置安裝有插桿，調(diào)節(jié)板下表面端部安裝有兩組對稱分布的連接板，連接板下端開設有轉槽。該電動三輪車防倒裝置，通過滑塊的設置，方便將底板離地面的高度調(diào)整相同，通過插桿的設置，方便對滑塊的位置進行固定，通過轉塊、轉桿、限位板和轉槽的設置，使得底板能與地面貼合，提升底板在前輪翹起時的支撐力。

技術研發(fā)人員：高海超
受保護的技術使用者：四川歐王電動科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20240513
技術公布日：2024/12/10