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      一種施工用周轉(zhuǎn)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40400728發(fā)布日期:2024-12-20 12:24閱讀:5來源:國(guó)知局
      一種施工用周轉(zhuǎn)裝置的制作方法

      本技術(shù)屬于物料周轉(zhuǎn),更具體地說,特別涉及一種施工用周轉(zhuǎn)裝置。


      背景技術(shù):

      1、建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng),是各類建筑物的建造過程,也可以說是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條,在指定的地點(diǎn),變成實(shí)物的過程;它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等;施工作業(yè)的場(chǎng)所稱為“建筑施工現(xiàn)場(chǎng)”或叫“施工現(xiàn)場(chǎng)”,也叫工地,建筑施工過程中,需要通過周轉(zhuǎn)裝置對(duì)物料進(jìn)行周轉(zhuǎn)。

      2、目前的物料周轉(zhuǎn)裝置,周轉(zhuǎn)車斗始終為旋轉(zhuǎn)狀態(tài),導(dǎo)致周轉(zhuǎn)車斗使用時(shí)不夠穩(wěn)定,再就是,周轉(zhuǎn)車斗一般只能周轉(zhuǎn)松散物料,不方便周轉(zhuǎn)管材物料。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,以解決現(xiàn)有周轉(zhuǎn)車斗使用時(shí)不夠穩(wěn)定,不方便周轉(zhuǎn)管材物料的問題。

      2、本實(shí)用新型施工用周轉(zhuǎn)裝置,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:

      3、一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,包括移動(dòng)組件、周轉(zhuǎn)組件、定位組件和阻擋組件;所述周轉(zhuǎn)組件安裝在移動(dòng)組件的頂部;所述定位組件安裝在移動(dòng)組件的頂部;所述阻擋組件安裝在周轉(zhuǎn)組件的前后兩側(cè);

      4、所述移動(dòng)組件包括:移動(dòng)底板、移動(dòng)滾輪、安裝板塊和推動(dòng)支架;所述移動(dòng)底板為長(zhǎng)方形板狀結(jié)構(gòu);所述移動(dòng)滾輪共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)移動(dòng)滾輪固定安裝在移動(dòng)底板的底部;所述安裝板塊共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)安裝板塊焊接在移動(dòng)底板的頂部;所述推動(dòng)支架焊接在移動(dòng)底板的頂部。

      5、進(jìn)一步的,所述定位組件包括:矩形安裝座和圓形定位桿;所述矩形安裝座焊接在移動(dòng)底板的頂部;所述圓形定位桿滑動(dòng)安裝在矩形安裝座的內(nèi)部,且圓形定位桿的左端設(shè)置有圓角,并且圓形定位桿插入在半圓凹槽二中。

      6、進(jìn)一步的,所述周轉(zhuǎn)組件包括:圓形連接軸和周轉(zhuǎn)車斗;所述圓形連接軸共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)圓形連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)安裝板塊的內(nèi)部;所述周轉(zhuǎn)車斗焊接在兩個(gè)圓形連接軸的內(nèi)側(cè),且周轉(zhuǎn)車斗的頂部開設(shè)有四個(gè)矩形凹槽一,并且周轉(zhuǎn)車斗的右側(cè)開設(shè)有半圓凹槽二。

      7、進(jìn)一步的,所述定位組件還包括:限位圓環(huán)和復(fù)位彈簧;所述限位圓環(huán)焊接在圓形定位桿的外部;所述復(fù)位彈簧安裝在圓形定位桿的外部,且復(fù)位彈簧位于矩形安裝座和限位圓環(huán)之間。

      8、進(jìn)一步的,所述周轉(zhuǎn)組件還包括:卸料把手;所述卸料把手共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)卸料把手固定安裝在周轉(zhuǎn)車斗的前后兩側(cè),并且兩個(gè)卸料把手上分別開設(shè)有一圈防滑紋。

      9、進(jìn)一步的,所述阻擋組件包括:收納限位框、矩形阻擋板和安裝拉手;所述收納限位框共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)收納限位框焊接在周轉(zhuǎn)車斗的前后兩側(cè);所述矩形阻擋板共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)矩形阻擋板滑動(dòng)安裝在四個(gè)收納限位框的內(nèi)部,并且四個(gè)矩形阻擋板的截面與四個(gè)矩形凹槽一的截面大小相同;所述安裝拉手共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)安裝拉手焊接在四個(gè)矩形阻擋板的外側(cè)。

      10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:

      11、1、本實(shí)用新型,設(shè)置有兩個(gè)卸料把手固定安裝在周轉(zhuǎn)車斗的前后兩側(cè),且兩個(gè)卸料把手上分別開設(shè)有一圈防滑紋,方便工作人員翻轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)車斗,便于將周轉(zhuǎn)車斗內(nèi)部的物料卸出。

      12、2、本實(shí)用新型,設(shè)置有圓形定位桿滑動(dòng)安裝在矩形安裝座的內(nèi)部,且圓形定位桿插入在半圓凹槽二中,對(duì)周轉(zhuǎn)車斗起到了定位作用,使得周轉(zhuǎn)車斗使用時(shí)更加穩(wěn)定。

      13、3、本實(shí)用新型,設(shè)置有四個(gè)矩形阻擋板滑動(dòng)安裝在四個(gè)收納限位框的內(nèi)部,且四個(gè)矩形阻擋板的截面與四個(gè)矩形凹槽一的截面大小相同,周轉(zhuǎn)管材物料時(shí),工作人員可以通過四個(gè)安裝拉手將四個(gè)矩形阻擋板插入在四個(gè)矩形凹槽一中,對(duì)管材物料起到了阻擋作用,避免了管材物料發(fā)生掉落。



      技術(shù)特征:

      1.一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:包括移動(dòng)組件(1)、周轉(zhuǎn)組件(2)、定位組件(3)和阻擋組件(4);所述周轉(zhuǎn)組件(2)安裝在移動(dòng)組件(1)的頂部;所述定位組件(3)安裝在移動(dòng)組件(1)的頂部;所述阻擋組件(4)安裝在周轉(zhuǎn)組件(2)的前后兩側(cè);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述周轉(zhuǎn)組件(2)包括:圓形連接軸(201)和周轉(zhuǎn)車斗(202);所述圓形連接軸(201)共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)圓形連接軸(201)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)安裝板塊(103)的內(nèi)部;所述周轉(zhuǎn)車斗(202)焊接在兩個(gè)圓形連接軸(201)的內(nèi)側(cè),且周轉(zhuǎn)車斗(202)的頂部開設(shè)有四個(gè)矩形凹槽一(2021),并且周轉(zhuǎn)車斗(202)的右側(cè)開設(shè)有半圓凹槽二(2022)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述周轉(zhuǎn)組件(2)還包括:卸料把手(203);所述卸料把手(203)共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)卸料把手(203)固定安裝在周轉(zhuǎn)車斗(202)的前后兩側(cè),并且兩個(gè)卸料把手(203)上分別開設(shè)有一圈防滑紋。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述定位組件(3)包括:矩形安裝座(301)和圓形定位桿(302);所述矩形安裝座(301)焊接在移動(dòng)底板(101)的頂部;所述圓形定位桿(302)滑動(dòng)安裝在矩形安裝座(301)的內(nèi)部,且圓形定位桿(302)的左端設(shè)置有圓角,并且圓形定位桿(302)插入在半圓凹槽二(2022)中。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述定位組件(3)還包括:限位圓環(huán)(303)和復(fù)位彈簧(304);所述限位圓環(huán)(303)焊接在圓形定位桿(302)的外部;所述復(fù)位彈簧(304)安裝在圓形定位桿(302)的外部,且復(fù)位彈簧(304)位于矩形安裝座(301)和限位圓環(huán)(303)之間。

      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述阻擋組件(4)包括:收納限位框(401)、矩形阻擋板(402)和安裝拉手(403);所述收納限位框(401)共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)收納限位框(401)焊接在周轉(zhuǎn)車斗(202)的前后兩側(cè);所述矩形阻擋板(402)共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)矩形阻擋板(402)滑動(dòng)安裝在四個(gè)收納限位框(401)的內(nèi)部,并且四個(gè)矩形阻擋板(402)的截面與四個(gè)矩形凹槽一(2021)的截面大小相同;所述安裝拉手(403)共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)安裝拉手(403)焊接在四個(gè)矩形阻擋板(402)的外側(cè)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)提供一種施工用周轉(zhuǎn)裝置,涉及物料周轉(zhuǎn)技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有周轉(zhuǎn)車斗使用時(shí)不夠穩(wěn)定,不方便周轉(zhuǎn)管材物料的問題,包括移動(dòng)組件;所述周轉(zhuǎn)組件安裝在移動(dòng)組件的頂部;所述定位組件安裝在移動(dòng)組件的頂部;所述阻擋組件安裝在周轉(zhuǎn)組件的前后兩側(cè);所述移動(dòng)滾輪共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)移動(dòng)滾輪固定安裝在移動(dòng)底板的底部;所述安裝板塊共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)安裝板塊焊接在移動(dòng)底板的頂部;所述推動(dòng)支架焊接在移動(dòng)底板的頂部;本技術(shù),周轉(zhuǎn)管材物料時(shí),工作人員可以通過四個(gè)安裝拉手將四個(gè)矩形阻擋板插入在四個(gè)矩形凹槽一中,對(duì)管材物料起到了阻擋作用,避免了管材物料發(fā)生掉落。

      技術(shù)研發(fā)人員:朱蘭枝
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:九江市海一咨詢服務(wù)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240516
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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