本技術(shù)涉及物流設(shè)備,具體是一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有的技術(shù)中,多數(shù)物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備存在單次轉(zhuǎn)運(yùn)空間小,可提升空間不足導(dǎo)致需多次進(jìn)行運(yùn)送,費(fèi)時(shí)費(fèi)力增加人工和時(shí)間成本,以及對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備對(duì)于產(chǎn)品規(guī)格的不同對(duì)于物流安裝高度的調(diào)節(jié)不具備較強(qiáng)的靈活性導(dǎo)致安裝轉(zhuǎn)運(yùn)困難等一系列問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,以解決上述提出的多數(shù)物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備存在單次轉(zhuǎn)運(yùn)空間小,可提升空間不足導(dǎo)致需多次進(jìn)行運(yùn)送,費(fèi)時(shí)費(fèi)力增加人工和時(shí)間成本,以及對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備對(duì)于產(chǎn)品規(guī)格的不同對(duì)于物流安裝高度的調(diào)節(jié)不具備較強(qiáng)的靈活性導(dǎo)致安裝轉(zhuǎn)運(yùn)困難等問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:包括支撐底板,所述支撐底板底部的兩端均勻固定連接有多個(gè)承重板,所述支撐底板頂部的四周均勻固定連接有多個(gè)支撐裝置,多個(gè)所述支撐裝置外壁的中間均設(shè)置有多個(gè)置物板,所述支撐底板頂部的中間設(shè)置有第一電機(jī)。
3、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:多個(gè)所述置物板頂部的四周與多個(gè)支撐裝置相匹配的位置均貫穿開(kāi)設(shè)有第一安裝孔,多個(gè)第一安裝孔有利于對(duì)支撐裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)的安裝。
4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:多個(gè)所述支撐裝置頂部的中間均固定連接有第一轉(zhuǎn)接塊,多個(gè)所述第一轉(zhuǎn)接塊頂部的中間貫穿開(kāi)設(shè)有第二安裝孔,具有便于多個(gè)連接螺桿裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)連接和安裝的作用。
5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:多個(gè)所述第二安裝孔頂部的中間均貫穿連接有連接螺桿,多個(gè)所述連接螺桿頂部的中間均設(shè)置有限位塊,多個(gè)限位塊的安裝有利于對(duì)多個(gè)連接螺桿的頂部進(jìn)行限位和連接,具有一定的防護(hù)作用。
6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:多個(gè)所述連接螺桿底部的中間均固定連接有底部轉(zhuǎn)接軸,多個(gè)底部轉(zhuǎn)接軸的安裝有利于對(duì)多個(gè)連接螺桿的底部進(jìn)行結(jié)構(gòu)的支撐和對(duì)多個(gè)第一連接線的連接。
7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述第一電機(jī)相互遠(yuǎn)離兩端的中間均開(kāi)設(shè)有第三安裝孔,多個(gè)所述第三安裝孔相互遠(yuǎn)離兩端的中間均貫穿連接有第一輸出軸,多個(gè)所述第一輸出軸相互遠(yuǎn)離兩端的中間均固定連接有固定塊,多個(gè)所述固定塊相互遠(yuǎn)離的兩端的中間均勻設(shè)置有多個(gè)第一連接線,多個(gè)所述第一連接線遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端均勻多個(gè)支撐裝置相互靠近一側(cè)的底部相連接,多個(gè)第一輸出軸的安裝通過(guò)多個(gè)第一連接線與第一電機(jī)相連接,有利于為連接螺桿進(jìn)行一定的動(dòng)力連接,便于其對(duì)于高度的調(diào)節(jié)和控制。
8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:多個(gè)所述承重板底部相互遠(yuǎn)離兩側(cè)的中間均固定連接有萬(wàn)向輪,通過(guò)安裝多個(gè)萬(wàn)向輪具有較強(qiáng)的滑動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)能力,可支持該轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的多向移動(dòng)。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
10、1、本實(shí)用新型中,通過(guò)安裝多個(gè)底部轉(zhuǎn)接軸和多個(gè)連接螺桿,有利于對(duì)支撐裝置的結(jié)構(gòu)連接提供一定的垂直高度調(diào)節(jié)功能,在多數(shù)物流轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備對(duì)于型號(hào)規(guī)格不同的產(chǎn)品時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)和搬送均存在一定的困難,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,極大的增加了人工和時(shí)間成本,通過(guò)安裝調(diào)節(jié)裝置可通過(guò)降低多個(gè)置物板進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)速率的提高,多個(gè)第一輸出軸的安裝通過(guò)多個(gè)第一連接線與第一電機(jī)相連接,有利于為連接螺桿進(jìn)行一定的動(dòng)力連接,便于其對(duì)于高度的調(diào)節(jié)和控制,通過(guò)安裝多個(gè)萬(wàn)向輪具有較強(qiáng)的滑動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)能力,可支持該轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的多向移動(dòng)。
11、2、本實(shí)用新型中,通過(guò)安裝多個(gè)置物板,進(jìn)行多層的結(jié)構(gòu)安裝,在減少占地空間的同時(shí),可提高單次的轉(zhuǎn)運(yùn)量,提高轉(zhuǎn)運(yùn)速率,同時(shí)具有一定的結(jié)構(gòu)支撐功能,結(jié)構(gòu)連接性強(qiáng),多個(gè)限位塊的安裝有利于對(duì)多個(gè)連接螺桿的頂部進(jìn)行限位和連接,具有一定的防護(hù)作用,多個(gè)底部轉(zhuǎn)接軸的安裝有利于對(duì)多個(gè)連接螺桿的底部進(jìn)行結(jié)構(gòu)的支撐和對(duì)多個(gè)第一連接線的連接。
1.一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,包括支撐底板(1),其特征在于:所述支撐底板(1)底部的兩端均勻固定連接有多個(gè)承重板(2),所述支撐底板(1)頂部的四周均勻固定連接有多個(gè)支撐裝置(4),多個(gè)所述支撐裝置(4)外壁的中間均設(shè)置有多個(gè)置物板(3),所述支撐底板(1)頂部的中間設(shè)置有第一電機(jī)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其特征在于:多個(gè)所述置物板(3)頂部的四周與多個(gè)支撐裝置(4)相匹配的位置均貫穿開(kāi)設(shè)有第一安裝孔(301)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其特征在于:多個(gè)所述支撐裝置(4)頂部的中間均固定連接有第一轉(zhuǎn)接塊(302),多個(gè)所述第一轉(zhuǎn)接塊(302)頂部的中間貫穿開(kāi)設(shè)有第二安裝孔(303)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其特征在于:多個(gè)所述第二安裝孔(303)頂部的中間均貫穿連接有連接螺桿(304),多個(gè)所述連接螺桿(304)頂部的中間均設(shè)置有限位塊(305)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其特征在于:多個(gè)所述連接螺桿(304)底部的中間均固定連接有底部轉(zhuǎn)接軸(306)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其特征在于:所述第一電機(jī)(5)相互遠(yuǎn)離兩端的中間均開(kāi)設(shè)有第三安裝孔(502),多個(gè)所述第三安裝孔(502)相互遠(yuǎn)離兩端的中間均貫穿連接有第一輸出軸(503),多個(gè)所述第一輸出軸(503)相互遠(yuǎn)離兩端的中間均固定連接有固定塊(504),多個(gè)所述固定塊(504)相互遠(yuǎn)離的兩端的中間均勻設(shè)置有多個(gè)第一連接線(501),多個(gè)所述第一連接線(501)遠(yuǎn)離第一電機(jī)(5)的一端均勻多個(gè)支撐裝置(4)相互靠近一側(cè)的底部相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流管理用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,其特征在于:多個(gè)所述承重板(2)底部相互遠(yuǎn)離兩側(cè)的中間均固定連接有萬(wàn)向輪(201)。