本技術(shù)涉及粉劑紙箱，特別涉及一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

1、粉劑紙箱指的是用于包裝粉劑產(chǎn)品的紙箱。粉劑產(chǎn)品通常是將粉末狀的物質(zhì)裝在紙箱中，以便儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售。

2、在粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置中，通常需要用到儲(chǔ)運(yùn)車，由于粉劑紙箱缺少相應(yīng)的防潮結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在儲(chǔ)運(yùn)車運(yùn)輸時(shí)，紙箱很容易受潮破裂，使得粉劑泄漏并受到外界污染；并且由于車內(nèi)的空間大于粉劑紙箱，會(huì)在運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致粉劑紙箱撞到車內(nèi)壁，造成粉劑紙箱的磕損，粉劑灑落在車體內(nèi)部，不易進(jìn)行打掃與收集，增加運(yùn)輸人員的工作壓力。

3、為此，我們提出一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，通過除潮板的設(shè)計(jì)，能夠?qū)圀w內(nèi)部的水汽進(jìn)行吸附，使運(yùn)輸裝置的除潮效果更好，從而有效防止粉劑紙箱在運(yùn)輸時(shí)由于受潮而發(fā)生破損；通過夾持組件與防滑墊板的設(shè)計(jì)，不僅能放置不同尺寸的粉劑紙箱，還能對粉劑紙箱進(jìn)一步限位，從而避免了車體空間過大容易移位的現(xiàn)象，使得固定效果更佳，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，包括車體，所述車體為水平設(shè)置的矩形體結(jié)構(gòu)，所述車體內(nèi)壁固定安裝有第一橡膠板，所車體的兩端內(nèi)壁均設(shè)有等距離設(shè)置的支撐板，所述支撐板的兩端均設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有用于固定除潮板的凹槽，所述除潮板的兩端均設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與凹槽相適配；

4、所述支撐板遠(yuǎn)離車體的一側(cè)設(shè)有夾持組件，所述夾持組件相對平行設(shè)置有四組，所述夾持組件包括夾持板、支撐柱、第一滑塊、活塞桿、減震彈簧、滑道與外殼；

5、所述車體的頂端一側(cè)固定連接有兩組相對平行設(shè)置第一固定塊，所述第一固定塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的一端貫穿第一固定塊，并焊接有轉(zhuǎn)盤，所述絲桿的外部螺旋傳動(dòng)有套塊；

6、所述車體的內(nèi)部設(shè)置有隔板，且隔板的一端上部與套塊固定連接，所述隔板的兩側(cè)均固定安裝有第二橡膠板。

7、進(jìn)一步地，所述車體的頂端遠(yuǎn)離第一固定塊一側(cè)固定連接有兩組相對平行設(shè)置第二固定塊，所述第二固定塊內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿外部套接有第二滑塊，且第二滑塊的一端與隔板的另一端上部固定連接。

8、進(jìn)一步地，所述外殼的一端內(nèi)壁安裝有活塞桿，所述活塞桿上纏繞有減震彈簧，所述活塞桿的一端與支撐柱的一端固定連接，所述支撐柱頂端與底端皆設(shè)有第一滑塊。

9、進(jìn)一步地，所述外殼頂端內(nèi)壁與底端內(nèi)壁皆設(shè)有與第一滑塊配合使用的滑道，所述支撐柱的另一端與夾持板的一側(cè)中部固定連接，所述夾持板遠(yuǎn)離所述支撐柱的一側(cè)固定安裝有防滑墊板。

10、進(jìn)一步地，所述車體的底端四角處均固定安裝有萬向輪，所述車體的內(nèi)部并位于隔板的下方設(shè)有安裝網(wǎng)，所述車體底端內(nèi)壁并位于安裝網(wǎng)正下方活動(dòng)安裝有收集箱，所述收集箱的一端外部焊接有把手。

11、進(jìn)一步地，所述車體遠(yuǎn)離把手的一端固定連接有推把，所推把上設(shè)有橡膠扶手。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過除潮板的設(shè)計(jì)，能夠?qū)圀w內(nèi)部的水汽進(jìn)行吸附，使運(yùn)輸裝置的除潮效果更好，從而有效防止粉劑紙箱在運(yùn)輸時(shí)由于受潮而發(fā)生破損；通過夾持組件與防滑墊板的設(shè)計(jì)，不僅能放置不同尺寸的粉劑紙箱，還能對粉劑紙箱進(jìn)一步限位，從而避免了車體空間過大容易移位的現(xiàn)象，使得固定效果更佳；通過第一橡膠板與第二橡膠板的設(shè)計(jì)，在整個(gè)車廂內(nèi)形成防護(hù)，在將粉劑紙箱放置在車廂內(nèi)后，能有效的保護(hù)粉劑紙箱，避免粉劑紙箱的損壞，從而提高了該裝置的可靠性；通過安裝網(wǎng)與收集箱的設(shè)計(jì)，能夠?qū)σ蚍蹌┘埾淦茡p而灑落的粉劑進(jìn)行收集，無需運(yùn)輸員手動(dòng)收集與打掃，從而減輕了運(yùn)輸人員的壓力。

技術(shù)特征：

1.一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)為水平設(shè)置的矩形體結(jié)構(gòu)，所述車體(1)內(nèi)壁固定安裝有第一橡膠板(2)，所車體(1)的兩端內(nèi)壁均設(shè)有等距離設(shè)置的支撐板(8)，所述支撐板(8)的兩端均設(shè)有安裝槽(4)，所述安裝槽(4)內(nèi)部設(shè)有用于固定除潮板(6)的凹槽(5)，所述除潮板(6)的兩端均設(shè)有凸臺(tái)(7)，所述凸臺(tái)(7)與凹槽(5)相適配；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述車體(1)的頂端遠(yuǎn)離第一固定塊(18)一側(cè)固定連接有兩組相對平行設(shè)置第二固定塊(24)，所述第二固定塊(24)內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿(25)，所述固定桿(25)外部套接有第二滑塊(26)，且第二滑塊(26)的一端與隔板(22)的另一端上部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述外殼(16)的一端內(nèi)壁安裝有活塞桿(13)，所述活塞桿(13)上纏繞有減震彈簧(14)，所述活塞桿(13)的一端與支撐柱(11)的一端固定連接，所述支撐柱(11)頂端與底端皆設(shè)有第一滑塊(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述外殼(16)頂端內(nèi)壁與底端內(nèi)壁皆設(shè)有與第一滑塊(12)配合使用的滑道(15)，所述支撐柱(11)的另一端與夾持板(10)的一側(cè)中部固定連接，所述夾持板(10)遠(yuǎn)離所述支撐柱(11)的一側(cè)固定安裝有防滑墊板(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述車體(1)的底端四角處均固定安裝有萬向輪(3)，所述車體(1)的內(nèi)部并位于隔板(22)的下方設(shè)有安裝網(wǎng)(29)，所述車體(1)底端內(nèi)壁并位于安裝網(wǎng)(29)正下方活動(dòng)安裝有收集箱(30)，所述收集箱(30)的一端外部焊接有把手(31)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述車體(1)遠(yuǎn)離把手(31)的一端固定連接有推把(27)，所推把(27)上設(shè)有橡膠扶手(28)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于運(yùn)輸粉劑紙箱的運(yùn)輸裝置，包括車體，所述車體為水平設(shè)置的矩形體結(jié)構(gòu)，所述車體內(nèi)壁固定安裝有第一橡膠板，所車體的兩端內(nèi)壁均設(shè)有等距離設(shè)置的支撐板，所述支撐板的兩端均設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有用于固定除潮板的凹槽，所述除潮板的兩端均設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)與凹槽相適配，支撐板遠(yuǎn)離車體的一側(cè)設(shè)有夾持組件。通過除潮板的設(shè)計(jì)，能夠?qū)圀w內(nèi)部的水汽進(jìn)行吸附，使運(yùn)輸裝置的除潮效果更好，從而有效防止粉劑紙箱在運(yùn)輸時(shí)由于受潮而發(fā)生破損；通過夾持組件與防滑墊板的設(shè)計(jì)，不僅能放置不同尺寸的粉劑紙箱，還能對粉劑紙箱進(jìn)一步限位，從而避免了車體空間過大容易移位的現(xiàn)象，使得固定效果更佳。

技術(shù)研發(fā)人員：馬輝,馬振國,王舒寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津國豐包裝制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/17