本技術(shù)涉及特種車輛廂體結(jié)構(gòu)，更具體地說，涉及一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、特種車輛中移動警務室作為警用辦公設施，在治安巡邏、值班看守等各方面起到了重要的作用。通常情況下，移動警務室內(nèi)都有2名以上警務人員全天候值班，有時會發(fā)生警情，臨時逮捕嫌疑人員，帶上移動警務室進行臨時審理。

2、目前的移動警務室在實際使用中會存在空間小的問題，目前拓展結(jié)構(gòu)的拓展廂體多為長箱體兩側(cè)開設箱門，使得拓展廂體在車廂內(nèi)部時邊側(cè)箱門位置對車廂內(nèi)部造成隔斷，移動警務車需要在停止后將拓展廂體完全伸出后才可在車廂內(nèi)部活動，靈活性較差，且警務車作為特種車輛?？课恢貌欢?，該拓展機構(gòu)伸出后容易造成不穩(wěn)定，因此本領域的專業(yè)人員提供了一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，以解決上述提到的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，可以對處于特種車輛內(nèi)部的拓展箱體向外部拓展從而擴大車輛內(nèi)部空間，同時通過邊側(cè)的支撐機構(gòu)可以貼合傾斜地面保持拓展部分的穩(wěn)定，契合特種車輛的特殊性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案；

3、一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，包括車廂主體與開設在其右側(cè)的通槽，所述車廂主體的內(nèi)底壁上開設有活動槽，所述活動槽的內(nèi)壁上滑動連接有拓展箱體，所述拓展箱體的右側(cè)貫穿通槽并延伸至車廂主體的外部，所述通槽的內(nèi)頂壁上開設有均勻分布的拓展槽，所述拓展箱體的頂部固定連接有均勻分布的齒條，所述車廂主體的內(nèi)壁上安裝有均勻分布的伺服電機，所述伺服電機的輸出軸通過齒輪與齒條嚙合，所述拓展箱體的內(nèi)壁上鉸接有兩個活動板，所述活動板上安裝有活動門，所述拓展箱體的右側(cè)設置有支撐機構(gòu)。

4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述支撐機構(gòu)包含有兩個電動推桿，所述電動推桿安裝在拓展箱體的右側(cè)，所述電動推桿的底端固定安裝有圓球，所述圓球的外側(cè)套設有支撐底座。

5、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述拓展箱體的右側(cè)安裝有兩個防護罩，所述電動推桿位于防護罩的內(nèi)部。

6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述拓展箱體上開設有均勻分布的安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁上安裝有透視玻璃。

7、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述齒條的右側(cè)固定連接有堵頭，所述堵頭與拓展槽對應設置。

8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：所述活動槽的側(cè)邊呈傾斜狀態(tài)，所述活動槽的內(nèi)底壁上開設有導向槽，所述拓展箱體與導向槽的內(nèi)壁滑動連接。

9、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：

10、本實用新型中，通過伺服電機驅(qū)動齒輪與齒條配合可以對處于特種車輛內(nèi)部的拓展箱體向外部拓展從而擴大車輛內(nèi)部空間，且該拓展箱體的箱門由活動板鉸接，使得在實際使用中若拓展箱體處于車廂主體內(nèi)部時不會占用空間影響車廂主體內(nèi)部正常運動，且在戶外執(zhí)勤時也可以將活動門收起或閉合，根據(jù)具體情況而定，同時通過邊側(cè)的支撐機構(gòu)可以貼合傾斜地面保持拓展部分的穩(wěn)定，契合特種車輛的特殊性。

技術(shù)特征：

1.一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，包括車廂主體(1)與開設在其右側(cè)的通槽(2)，其特征在于：所述車廂主體(1)的內(nèi)底壁上開設有活動槽(3)，所述活動槽(3)的內(nèi)壁上滑動連接有拓展箱體(4)，所述拓展箱體(4)的右側(cè)貫穿通槽(2)并延伸至車廂主體(1)的外部，所述通槽(2)的內(nèi)頂壁上開設有均勻分布的拓展槽(5)，所述拓展箱體(4)的頂部固定連接有均勻分布的齒條(6)，所述車廂主體(1)的內(nèi)壁上安裝有均勻分布的伺服電機(7)，所述伺服電機(7)的輸出軸通過齒輪與齒條(6)嚙合，所述拓展箱體(4)的內(nèi)壁上鉸接有兩個活動板(8)，所述活動板(8)上安裝有活動門(9)，所述拓展箱體(4)的右側(cè)設置有支撐機構(gòu)(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐機構(gòu)(10)包含有兩個電動推桿(1001)，所述電動推桿(1001)安裝在拓展箱體(4)的右側(cè)，所述電動推桿(1001)的底端固定安裝有圓球(1002)，所述圓球(1002)的外側(cè)套設有支撐底座(1003)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拓展箱體(4)的右側(cè)安裝有兩個防護罩(11)，所述電動推桿(1001)位于防護罩(11)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拓展箱體(4)上開設有均勻分布的安裝槽(12)，所述安裝槽(12)的內(nèi)壁上安裝有透視玻璃(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒條(6)的右側(cè)固定連接有堵頭(14)，所述堵頭(14)與拓展槽(5)對應設置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動槽(3)的側(cè)邊呈傾斜狀態(tài)，所述活動槽(3)的內(nèi)底壁上開設有導向槽(15)，所述拓展箱體(4)與導向槽(15)的內(nèi)壁滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種特種車輛廂體空間擴展結(jié)構(gòu)，包括車廂主體與開設在其右側(cè)的通槽，所述車廂主體的內(nèi)底壁上開設有活動槽，所述活動槽的內(nèi)壁上滑動連接有拓展箱體，所述拓展箱體的右側(cè)貫穿通槽并延伸至車廂主體的外部。該技術(shù)，通過伺服電機驅(qū)動齒輪與齒條配合可以對處于特種車輛內(nèi)部的拓展箱體向外部拓展從而擴大車輛內(nèi)部空間，且該拓展箱體的箱門由活動板鉸接，使得在實際使用中若拓展箱體處于車廂主體內(nèi)部時不會占用空間影響車廂主體內(nèi)部正常運動，且在戶外執(zhí)勤時也可以將活動門收起或閉合，根據(jù)具體情況而定，同時通過邊側(cè)的支撐機構(gòu)可以貼合傾斜地面保持拓展部分的穩(wěn)定，契合特種車輛的特殊性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒璐吉,魏云龍
受保護的技術(shù)使用者：江蘇正邦特種車輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/26