本技術(shù)涉及上翻蓋,具體涉及一種車用電動上翻蓋。

背景技術(shù)：

1、汽車是指由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物，或者牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛，隨著車的快速發(fā)展和普及，用戶對車的電動上翻蓋的要求越來越強(qiáng)烈，現(xiàn)有車輛的上翻蓋多為手動結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有手動上翻蓋存在諸多缺陷，其解鎖方式單一，無開門過程中碰撞檢測和關(guān)門過程中防夾功能，且狹小空間內(nèi)無法操作。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種車用電動上翻蓋，上翻蓋能實現(xiàn)自動開關(guān)，在開關(guān)過程中能實現(xiàn)上翻蓋任意角度懸停，且開關(guān)門過程中能避免碰觸物體和防止夾傷人員，同時具有多種解鎖方式。

2、本實用新型采用的技術(shù)方案為一種車用電動上翻蓋，包括上翻蓋本體，所述的上翻蓋本體包括車身儲物倉、ecu、上翻蓋、鉸鏈、電撐桿和自吸鎖機(jī)構(gòu)，所述的車身儲物倉內(nèi)設(shè)有第一感應(yīng)器和槽，所述的槽內(nèi)設(shè)有第一擋板和第二擋板，所述的第一擋板連接鎖條，所述的第二擋板內(nèi)設(shè)有第二感應(yīng)器，所述的車身儲物倉通過鉸鏈和電撐桿連接上翻蓋，所述的上翻蓋內(nèi)設(shè)有滑孔，所述的自吸鎖機(jī)構(gòu)包括位于槽內(nèi)的電機(jī)支座，所述的電機(jī)支座上設(shè)有電機(jī)，所述的電機(jī)連接螺紋桿，所述的螺紋桿上套有螺紋套，所述的螺紋套連接拉動塊，所述的拉動塊通過電磁鐵吸附鎖殼，所述的鎖殼內(nèi)設(shè)有第三感應(yīng)器，所述的鎖殼上設(shè)有連桿和拉手，所述的連桿穿過滑孔連接滑塊。

3、所述的ecu位于車身儲物倉內(nèi)。

4、所述的鎖條上下兩側(cè)均設(shè)有彈力凸點(diǎn)。

5、所述的鎖殼內(nèi)設(shè)有鎖孔，所述的鎖孔內(nèi)切面與第三感應(yīng)器外側(cè)面垂直水平，所述的鎖孔上下兩側(cè)設(shè)有與鎖條彈力凸點(diǎn)相對應(yīng)的凹孔。

6、所述的上翻蓋上設(shè)有按鈕，所述的按鈕通過彈簧按壓方式連接彈簧護(hù)蓋。

7、所述的上翻蓋上設(shè)有雷達(dá)裝置。

8、所述的上翻蓋內(nèi)側(cè)邊緣上設(shè)有防夾傳感器和防夾條。

9、本實用新型的有益效果：本專利的車用電動上翻蓋，電撐桿與自吸鎖機(jī)構(gòu)聯(lián)動設(shè)置，閉合時當(dāng)所述電撐桿將上翻蓋驅(qū)動到關(guān)閉位置時，自吸鎖機(jī)構(gòu)的拉動塊能通過電磁鐵將鎖殼拉倒鎖條位置處，完成上翻蓋關(guān)閉；打開時拉動塊將鎖殼推至解鎖位置，電撐桿將上翻蓋驅(qū)動到打開位置，完成上翻蓋開啟，不需要人力手動操作，操作便捷，大幅提高用戶體驗；上翻蓋關(guān)閉后自動完成上鎖，有效解決忘記上鎖的問題，安全可靠；結(jié)構(gòu)簡單可靠，運(yùn)行穩(wěn)定，成本較低。

10、本專利的車用電動上翻蓋，在上翻蓋外側(cè)設(shè)有雷達(dá)裝置，在感應(yīng)到有障礙物遮擋上翻蓋開啟時會停止上翻蓋開啟并發(fā)出提示音；在上翻蓋內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有防夾傳感器和防夾條，上翻蓋關(guān)閉過程中碰到障礙物，會向反方向運(yùn)動，有效防止夾傷人員或損壞車輛。

11、本專利的車用電動上翻蓋，自吸鎖機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)上翻蓋多種開啟方式，按動鑰匙上的開蓋按鈕、拉動拉手和感應(yīng)開蓋等方式。

技術(shù)特征：

1.一種車用電動上翻蓋，包括上翻蓋本體，其特征在于：所述的上翻蓋本體包括車身儲物倉（1）、ecu（2）、上翻蓋（3）、鉸鏈（4）、電撐桿（5）和自吸鎖機(jī)構(gòu)（8），所述的車身儲物倉（1）內(nèi)設(shè)有第一感應(yīng)器（11）和槽（12），所述的槽（12）內(nèi)設(shè)有第一擋板（13）和第二擋板（15），所述的第一擋板（13）連接鎖條（14），所述的第二擋板（15）內(nèi)設(shè)有第二感應(yīng)器（16），所述的車身儲物倉（1）通過鉸鏈（4）和電撐桿（5）連接上翻蓋（3），所述的上翻蓋（3）內(nèi)設(shè)有滑孔（31），所述的自吸鎖機(jī)構(gòu)（8）包括位于槽（12）內(nèi)的電機(jī)支座（81），所述的電機(jī)支座（81）上設(shè)有電機(jī)（82），所述的電機(jī)（82）連接螺紋桿（83），所述的螺紋桿（83）上套有螺紋套（84），所述的螺紋套（84）連接拉動塊（85），所述的拉動塊（85）通過電磁鐵（86）吸附鎖殼（87），所述的鎖殼（87）內(nèi)設(shè)有第三感應(yīng)器（89），所述的鎖殼（87）上設(shè)有連桿（90）和拉手（92），所述的連桿（90）穿過滑孔（31）連接滑塊（91）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電動上翻蓋，其特征在于：所述的ecu（2）位于車身儲物倉（1）內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電動上翻蓋，其特征在于：所述的鎖條（14）上下兩側(cè)均設(shè)有彈力凸點(diǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電動上翻蓋，其特征在于：所述的鎖殼（87）內(nèi)設(shè)有鎖孔（88），所述的鎖孔（88）內(nèi)切面與第三感應(yīng)器（89）外側(cè)面垂直水平，所述的鎖孔（88）上下兩側(cè)設(shè)有與鎖條（14）彈力凸點(diǎn)相對應(yīng)的凹孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電動上翻蓋，其特征在于：所述的上翻蓋（3）上設(shè)有按鈕（6），所述的按鈕（6）通過彈簧按壓方式連接彈簧護(hù)蓋（7）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電動上翻蓋，其特征在于：所述的上翻蓋（3）上設(shè)有雷達(dá)裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電動上翻蓋，其特征在于：所述的上翻蓋（3）內(nèi)側(cè)邊緣上設(shè)有防夾傳感器和防夾條。

技術(shù)總結(jié)
一種車用電動上翻蓋，包括車身儲物倉、ECU、上翻蓋、鉸鏈、電撐桿、自吸鎖機(jī)構(gòu)，車身儲物倉通過鉸鏈和電撐桿連接上翻蓋，電撐桿用于驅(qū)動上翻蓋繞鉸鏈軸線旋轉(zhuǎn)能實現(xiàn)上翻蓋任意角度懸停，也可以實現(xiàn)緊急情況下手動打開或關(guān)閉上翻蓋，自吸鎖機(jī)構(gòu)與電撐桿聯(lián)動設(shè)置，閉合上翻蓋時按動關(guān)蓋按鈕，電撐桿驅(qū)動上翻蓋到閉合位置，自吸鎖機(jī)構(gòu)開始工作完成上鎖，上翻蓋完成關(guān)閉，打開上翻蓋時按動開蓋按鈕自吸鎖機(jī)構(gòu)先解鎖，電撐桿驅(qū)動上翻蓋到開啟位置后停止動作并保持開門位置，上翻蓋開蓋過程中雷達(dá)感應(yīng)到有障礙物遮擋上翻蓋開啟時會停止上翻蓋開啟并發(fā)出提示音，閉合過程中碰到障礙物，上翻蓋會向反方向運(yùn)動，有效防止夾傷人員或損壞車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：詹玉國,詹恩澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇國瑞汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240625
技術(shù)公布日：2024/12/19