專利名稱:摩托車電熱手套及裝置的制作方法
本實(shí)用新型是摩托車、三輪車、駕駛員用的電熱手套及裝置。用于寒冷地區(qū)，冬季行車手部防寒。
本裝置利用摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車自身的6V、12V、24V交流或直流電源供電。
在一個(gè)套圈或車把套上，裝有正負(fù)極觸點(diǎn)，緊固在車把上，并接通電源，形成導(dǎo)電裝置。在手套內(nèi)襯層上，裝有電熱元件——電熱線，并裝有正負(fù)極觸點(diǎn)。當(dāng)駕駛員戴上這種手套時(shí)，雙手分別握住車把，車一發(fā)動(dòng)，由于導(dǎo)電裝置與手套上的正負(fù)極觸點(diǎn)，互相接觸、自動(dòng)導(dǎo)通手套內(nèi)的電熱元件，發(fā)出熱量，經(jīng)手套內(nèi)外層保溫，而達(dá)到手部防寒取暖目的。
本裝置分兩個(gè)部分組成。一、手套部分(圖1)二、導(dǎo)電裝置部分(圖2、圖3)。
一、手套部分結(jié)構(gòu)(圖1)1.電熱元件－發(fā)熱線，長(zhǎng)度為1.5～2.5米，電阻5～20Ω(視功率大小定)順手掌、手指縫從手指背面返回均布在手套內(nèi)襯層8上，并固定3接線卡。
電熱元件1，通過(guò)接線卡3，連接引線4、內(nèi)墊圈5?？招你T釘6穿過(guò)內(nèi)墊圈5、保溫層7、外層10、外墊圈9鉚合在母指與食指之間適當(dāng)位置，形成正負(fù)極觸點(diǎn)。
二、導(dǎo)電裝置部分A(見(jiàn)圖2)。本裝置是安裝在車把上，并接通電源，形成導(dǎo)電裝置。具體結(jié)構(gòu)1、4正負(fù)極觸點(diǎn)，固定在套圈3上，2螺栓、螺母，5插線接頭，一端接觸點(diǎn)，另一端與保險(xiǎn)7連接，9正極導(dǎo)線與電源正極連接，8接線鉤與電源負(fù)極線6連接。
B(見(jiàn)圖3)該裝置與(圖2)功能一樣，結(jié)構(gòu)相似，僅僅區(qū)別于圖2裝置用于市場(chǎng)已有的摩托車上。圖3用于為摩托車制造廠配用手套時(shí)，把該廠原有的車把套，改用帶有導(dǎo)電裝置的車把套，這樣摩托車出廠，就不需再用圖2導(dǎo)電裝置了，為方便用戶。圖3具體結(jié)構(gòu)1、2正負(fù)極觸點(diǎn)與插線柱4連接，并與車把套3鑄塑在一體。形成導(dǎo)電裝置。
權(quán)利要求
1.本實(shí)用新型由電熱手套和導(dǎo)電裝置組合成的摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車，駕駛員，冬季手部防寒裝置。其特點(diǎn)在于利用車輛自身的能源，通過(guò)導(dǎo)電裝置和手套上的觸點(diǎn)，導(dǎo)通手套內(nèi)的發(fā)熱元件發(fā)出熱量，由內(nèi)外層保溫，從而達(dá)到防寒目的。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述手套及裝置，其特征是長(zhǎng)度為1.5～2.5米，電阻5～20Ω的發(fā)熱元件，置于內(nèi)襯層，分指或不分指的護(hù)套中，并裝有正負(fù)極觸點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1、2所述手套及裝置，其特征是車把上裝有套圈或車把套，并帶有正負(fù)極觸點(diǎn)，用導(dǎo)線分別接通電源的裝置。
專利摘要
本實(shí)用新型是摩托車、三輪車駕駛員用的電熱手套及裝置，適合于車輛自身6V、12V、24V交直流電源。該裝置帶有正負(fù)極觸點(diǎn)的塑料套圈或把套，分別緊固在車把上，并接通電源，形成導(dǎo)電裝置。手套內(nèi)裝有電熱元件，用引線連接空心鉚釘，固定在手套母指、食指之間，形成正負(fù)極觸點(diǎn)。當(dāng)駕駛員戴上這種手套，雙手分別握住左右車把時(shí)，車一發(fā)動(dòng)，手套內(nèi)的電熱元件自動(dòng)導(dǎo)通發(fā)出熱量，通過(guò)內(nèi)外層，保溫15分鐘后達(dá)到35～40攝氏度。從而達(dá)到防寒取暖目的。
文檔編號(hào)H05B3/00GK85203395SQ85203395
公開日1986年12月24日 申請(qǐng)日期1985年8月16日
發(fā)明者王占林 申請(qǐng)人:王占林導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan