專利名稱：安全自行車板鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
現(xiàn)通用的自行車板鈴，鈴蓋和鈴蓋螺釘鉚合為一體，徒手旋緊在鈴座上，容易被人徒手旋下拿走；鈴底座上用的緊固螺釘是半園頭(或園柱頭)，也容易被人用改錐輕易拆卸后將整鈴取下。本實(shí)用新型的目的是使鈴蓋不能徒手拆卸，鈴底座不能用改錐輕易拆卸。
本實(shí)用新型的實(shí)施例見附圖。
現(xiàn)參照

本發(fā)明的實(shí)施例，鈴蓋(1)和鈴蓋螺釘(2)分開，鈴蓋(1)中心有一個φ6.2mm通孔，通孔旁內(nèi)表面上焊(鉚)有兩個防轉(zhuǎn)動卡銷(3)，它們之間的距離略大于鈴座(4)對應(yīng)處的寬度尺寸，長度尺寸以裝配后能有效地將鈴座(4)卡住并不與其他另件相碰為宜。在鈴蓋(1)上的兩個防轉(zhuǎn)動卡銷(3)將鈴座(4)卡住、中心通孔對準(zhǔn)鈴座(4)的螺孔后，用M6半沉頭(或沉頭)螺釘(即鈴蓋螺釘)(2)將鈴蓋(1)緊固在鈴座(4)上。由于防轉(zhuǎn)動卡銷(3)夾在鈴座(4)兩旁，使鈴蓋(1)不能轉(zhuǎn)動，所以徒手不能將其擰下，這樣就達(dá)到了鈴蓋(1)防徒手盜走的目的。
用同樣外徑、長度尺寸的六角頭螺釘取代鈴底座與鈴座夾板連接用的半園頭(園柱頭)螺釘，可以防止整鈴被人用改錐輕易拆卸取走。(無圖)。
權(quán)利要求1.一種安全自行車板鈴，其特征在于鈴蓋(1)上有兩個防轉(zhuǎn)動卡銷(3)，鈴蓋(1)中心是一通孔，鈴蓋(1)與鈴座(4)有一半沉頭(或沉頭)螺釘(2)緊固連接；鈴底座與鈴座夾板有一六角頭螺釘緊固連接。
2.按權(quán)利1所述的安全自行車板鈴，其特征在于兩個防轉(zhuǎn)動卡銷(3)是在鈴蓋(1)中心通孔附近同側(cè)的內(nèi)表面上。
專利摘要本實(shí)用新型的特征是鈴蓋與鈴蓋螺釘分開，鈴蓋內(nèi)表面靠中心通孔附近焊(鉚)有兩個防轉(zhuǎn)動卡銷，卡銷卡在對應(yīng)鈴座處兩旁，由鈴蓋螺釘把鈴蓋緊固在鈴座上，這樣鈴蓋既容易裝配又不能徒手?jǐn)Q走；用六角頭螺釘將鈴底座與鈴座夾板連接緊固在車把上，能防止整鈴被人用改錐輕易拆走。
文檔編號B62J3/00GK2036140SQ8820401
公開日1989年4月19日 申請日期1988年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1988年4月6日
發(fā)明者歐陽文學(xué) 申請人:歐陽文學(xué)