專利名稱：折疊式自行車邊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種折疊式自行車邊車，可與普通自行車相聯(lián)構成可拆卸式三輪車。
現(xiàn)有三輪車一般由邊車固定地裝置于自行車之側構成，不易拆卸，邊車也不能折疊。因此使得不使用時占地面積大，特別不適合于城市居民使用，且不能一車多用。
本實用新型旨在提出一種折疊式自行車邊車，可方便地與普通自行車構成易于拆卸的三輪車。使得三輪車不用時可把邊車拆卸下來并折疊，這樣占地面積小，且拆卸下邊車后，普通自行車恢復原來的功能，達到一車多用的目的。
本實用新型是這樣完成的由載物臺、擋板、輪架及車輪構成的折疊式自行車邊車，通過連接機構與普通自行車相連。其載物臺與輪架鉸接，擋板與載物臺鉸接。這種連接方式使得邊車與自行車脫離時，載物臺可折疊于輪架之上，擋板可折疊于載物臺之上。載物臺與自行車后輪軸通過一連接機構相連；擋板通過二個活動連接機構與自行車三角架相連，以便適應于與各型號自行車相連。
載物臺與輪架之間及載物臺與擋板之間的鉸接處設置有剛性套管。套管上設有緊固螺絲，當邊車展開時該套管起固定套的作用。
載物臺與自行車后輪軸相連的連接機構是卡槽式連接。連接件由卡入件、卡槽以及卡槽上的緊固螺絲構成，卡入件裝于自行車后軸，卡槽裝于邊車之載物臺，當卡入件卡入卡槽后用緊固螺絲緊固。
擋板與自行車三角架相連的活動連接機構是由緊固件、活動連桿、活動連桿端頭上的螺絲以及套螺母構成。緊固件裝于自行車三角架的鋼管上，活動連桿置于緊固件上，并可上、下、左、右移動，套螺母裝置于邊車的擋板上用來與活動連桿端頭上的螺絲相連。
這種結構的邊車由于采用套螺母及卡槽式與普通自行車相連，拆卸時僅需把擋板上與三角架相連的螺絲母擰下，松開卡槽上的緊固螺絲，抬起載物臺使卡槽與后輪軸上的卡入件脫離，即卸下邊車，恢復普通自行車的功能。邊車移開鉸接處的剛性套管后，載物臺折疊于輪架上，擋板折疊于載物臺上。因此這種結構的邊車可達到占地面積小、適應于城市居民需要的目的，且所構成的三輪車可一車多用。
下面通過附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的外觀示意圖。其中，1為載物臺；2為輪架；3為擋板；4為擋板與三角架之間的活動連接機構；5為載物臺與后輪軸的連接機構；6為剛性套管；7為車輪。
圖2為本實用新型中活動連接機構的結構圖。其中，8為緊固件；9為活動連桿；10為螺絲；11為套螺母。
圖3為本實用新型中卡槽式連接機構的結構圖。其中，12為卡入件；13為卡槽；14為卡槽上的緊固螺絲。
圖4為本實用新型中剛性套管的結構圖。其中，15為套管體；16為緊固螺絲。
本實用新型的實施例是用鐵管構成載物臺、輪架及擋板。載物臺與輪架鉸接，擋板與載物臺鉸接。車輪裝于輪架內。兩個活動連接機構、載物臺上一個卡槽式連接機構用于與自行車三角架及后輪軸相連。這樣就構成本實用新型所述的邊車。
參照
圖1，圖2，本實用新型所述的邊車通過活動連接機構與自行車三角架相聯(lián)。緊固件8鎖緊三角架鐵管；通過緊固件8與活動連桿9上的螺絲，可調節(jié)緊固件8在活動連桿9上的位置；11為套螺母，固定地裝置于邊車上，與固定裝置于活動連桿上螺絲10連接，實現(xiàn)邊車與自行車的連接。
權利要求1.折疊式自行車邊車，含載物臺、輪架、擋板及車輪，其特征在于載物臺與輪架鉸接，擋板與載物臺鉸接；載物臺上一連接機構用于與自行車后輪軸相連，擋板上二個活動式連接機構用于與自行車三角架相連。
2.根據(jù)權利要求1的折疊式自行車邊車，其特征在于所述載物臺與輪架，擋板與載物臺的鉸接處設置一剛性套管，套管上有緊固螺絲。
3.根據(jù)權利要求1的折疊式自行車邊車，其特征在于所述擋板上的活動連接機構由緊固件、活動連桿、連桿端頭的螺絲以及套螺母構成。
4.根據(jù)權利要求1的折疊式自行車邊車，其特征在于所述載物臺上的連接機構是卡槽式連接機構，由卡入件、卡槽及卡槽上的緊固螺絲構成。
專利摘要一種折疊式自行車邊車，可與普通自行車構成便于拆卸的三輪車。邊車通過載物臺以及擋板上的連接機構與自行車的后輪軸及三角架相連。載物臺與輪架鉸接，擋板與載物臺鉸接，不用時，可把擋板與載物臺、載物臺與輪架折疊。這種結構的三輪車可達到一車多用且不用時占地面積小。
文檔編號B62K27/00GK2048453SQ88209769
公開日1989年11月29日 申請日期1988年8月12日 優(yōu)先權日1988年8月12日
發(fā)明者張?zhí)戆l(fā) 申請人:張?zhí)戆l(fā)