專利名稱：一種多功能折腰轉(zhuǎn)向小型拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種適用于廣大平原、山丘地區(qū)的農(nóng)用短途運(yùn)輸工具。
我國廣大農(nóng)村現(xiàn)有農(nóng)用短途運(yùn)輸機(jī)械，北方地區(qū)多使用小四輪拖拉機(jī)，南方地區(qū)多使用手扶拖拉機(jī)。
小四輪拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)與制造工藝復(fù)雜，比手扶拖拉機(jī)成本高，多用了兩個輪胎。輪胎消耗大，使用燃料消耗大。
手扶拖拉機(jī)靠扶手轉(zhuǎn)向，勞動條件差，運(yùn)輸效率低，其牙嵌式單邊轉(zhuǎn)向裝置在公路運(yùn)輸過程中容易發(fā)生安全事故。
近幾年，有人研制出一種折腰轉(zhuǎn)向式拖拉機(jī)可以克服小四輪與手扶拖拉機(jī)的上述缺點(diǎn)。但它采用機(jī)械制動裝置，制動很不方便，使用壽命短；又由于沒有前輪制動裝置，只能用于平原地區(qū)，不能用于山區(qū)；其折腰轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)容易損壞，造成安全事故；機(jī)頭振動大，沒有駕駛棚，機(jī)手勞動條件很差等。
本實(shí)用新型的目的是提供一種制動性能安全可靠，功能更加齊全，合理配置車速，簡化傳動系統(tǒng)，降低制造成本。適用于山區(qū)、平原農(nóng)村短途運(yùn)輸、農(nóng)田水利施工，以及筑路施工作業(yè)的有效機(jī)具。
本實(shí)用新型由機(jī)罩〔1〕、柴油機(jī)〔2〕、離合器〔3〕、變速箱〔4〕、前輪及配重〔5〕、轉(zhuǎn)向裝置〔6〕、左右擋泥板〔7〕駕駛室〔8〕、駕駛座〔9〕、牽引架〔10〕、拖頭〔11〕、自卸油〔12〕、制動踏板〔13〕、手制動操縱桿〔14〕、制動總泵〔15〕、手制動凸輪〔16〕、后輪制動器〔17〕、前輪制動器〔18〕等主要總成組成。現(xiàn)結(jié)合附圖將改進(jìn)部分結(jié)構(gòu)闡述如下本實(shí)用新型的制動裝置(見附圖3)，分為腳制動和手制動兩部分。
腳制動為油壓制動，主要供行駛中減速和臨時停車使用。它由腳踏板〔13〕、制動總泵〔15〕、貯油杯、油管、制動分泵及液壓油等組成。使用時踩F腳踏板〔13〕，通過活塞推桿推動活塞產(chǎn)生壓力油，壓力油經(jīng)過油管推動分泵活塞使蹄片張開緊貼制動鼓，使拖拉機(jī)減速或停車。
手制動為機(jī)械驅(qū)動，主要供駐車使用。它由手操縱桿〔14〕、棘爪、棘齒和拉桿等件組成。駐車制動時，只要將手操縱桿〔14〕提起，通過拉桿轉(zhuǎn)動凸輪軸，使蹄片張開緊貼制動鼓，使拖拉機(jī)處于駐車制動狀態(tài)，這時棘爪自動卡入棘齒，使拖拉機(jī)維持駐車制動狀態(tài)。
本實(shí)用新型的傳動系統(tǒng)進(jìn)行了重新匹配，使速度選擇合理，簡化了結(jié)構(gòu)，并增加了動力，輸出裝置，可進(jìn)行抽水、加工等多種固定作業(yè)。
本實(shí)用新型根據(jù)不同地區(qū)的需要，前輪分別增設(shè)了輕型、重型兩種配重〔5〕，增加了附著力，提高了驅(qū)動能力、爬坡能力和道路通過性能，降低了機(jī)器重心，減少了振動，使工作平穩(wěn)。
本實(shí)用新型采用折腰轉(zhuǎn)向裝置〔6〕，它是由方向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向拉桿等組成，省去了前軸總成、轉(zhuǎn)向梯形裝置和兩個導(dǎo)向輪。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時通過轉(zhuǎn)向器的蝸輪蝸桿帶動垂臂擺動，垂臂擺動帶動轉(zhuǎn)向拉桿，使拖拉機(jī)主車?yán)@牽引銷左右擺動，迫死拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型的牽引架〔10〕采用球墨鑄鐵整個式結(jié)構(gòu)，具有較高的連接強(qiáng)度和耐磨性，并降低了制造成本。
本實(shí)用新型的駕駛座〔9〕采用可調(diào)式四連桿機(jī)構(gòu)緩沖坐盆式坐椅，舒適、合理。
本實(shí)用新型外觀造型新穎，機(jī)罩〔1〕分為上機(jī)罩、中頭面、下頭面三部分組焊而成。
本實(shí)用新型具有機(jī)械式自卸、液壓自卸兩個不同型式的自卸拖斗卸車效率高，并節(jié)約了勞動力。
本實(shí)用新型電器系統(tǒng)完善，有兩個前大燈，兩個轉(zhuǎn)向燈和兩個剎車尾燈等組成。安全標(biāo)志齊全。
本實(shí)用新型還配備有吉普式帆布駕駛室〔8〕，耐振性強(qiáng)，成本低，改善了機(jī)手勞動條件，也可按用戶需要設(shè)有棚式和無棚式兩種可供選擇。
本實(shí)用新型經(jīng)驗(yàn)測，其技術(shù)性能最佳指標(biāo)可達(dá)到1.尺寸參數(shù)(mm)
整車外型尺寸(長×寬×高)4270×1460×1455軸距2550輪距前輪950后輪1293車廂內(nèi)部尺寸(長×寬×高)1800×1000×420最小地隙222車廂底板離地高度載重590空載6202.質(zhì)量參數(shù)(kg)最小使用質(zhì)量950最大裝載質(zhì)量1000前軸軸荷重車650空車630(無配重)后軸軸荷重車1130空車3203.主要性能參數(shù)最高車速(km／h)≥21最小轉(zhuǎn)向圓半徑(m)5最大爬坡度16％最大制動距離(m)5
燃油消耗率(g／kw·h)≤258.4手制動效能16％4.主要總成結(jié)構(gòu)及參數(shù)發(fā)動機(jī)型號190A發(fā)動機(jī)型式立式、單缸、四沖程、水冷球形燃燒室氣缸直徑(mm)90活塞行程(mm)110活塞排量(人)0.70壓縮比181起動方式手搖起動離合器單片磨摩式變速箱直齒圓柱齒輪(3＋1)×2組成式中央傳動螺旋齒輪付速比5.375差速器閉合圓錐齒輪半軸半浮式制動器領(lǐng)從蹄式、鼓式制動器轉(zhuǎn)向器球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鉸接式機(jī)械折腰轉(zhuǎn)向最大折腰角左、右35°綜上所述，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)
1.本實(shí)用新型采用液壓制動系統(tǒng)取代現(xiàn)有機(jī)械制動系統(tǒng)，其制動間隙可以調(diào)整，操縱省力，制動效能提高，工作安全可靠，壽命延長。并設(shè)有手操縱機(jī)械制動裝置，用于駐坡和駐車制動。
2.本實(shí)用新型增加了前輪制動器，使整車制動能力大為提高因而可適應(yīng)我國廣大山區(qū)使用。
3.本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向裝置經(jīng)過完善后，提高了強(qiáng)度、可靠性，便于維修潤滑。
4.本實(shí)用新型設(shè)置了前輪配重，增加了附著力，提高了驅(qū)動能力、爬坡能力和道路通過能力。降低了機(jī)器重心，減少了振動，使工作平穩(wěn)。
5.本實(shí)用新型速度經(jīng)重新配置，選擇合理，并簡化了結(jié)構(gòu)，有利降低制造成本。
6.本實(shí)用新型配備有動力輸出裝置，可帶動液壓齒輪泵驅(qū)動液壓翻斗自卸作業(yè)，提高了卸車工效。還可進(jìn)行抽水、加工等多種固定作業(yè)。
7.本實(shí)用新型采用了可調(diào)緩沖坐盆式駕駛座，并配備有吉普式帆布駕駛室，改善了機(jī)手的勞動條件。
8.本實(shí)用新型電器系統(tǒng)完善，設(shè)有轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等，安全標(biāo)志齊全。機(jī)罩外觀造型新穎。
可以預(yù)測，本實(shí)用新型將逐步取代現(xiàn)有落后的手扶式拖拉機(jī)，成為我國平原、山區(qū)廣大農(nóng)村進(jìn)行農(nóng)用短途運(yùn)輸、農(nóng)田水利施工，以及筑路施工作業(yè)的一種有效機(jī)具。具有較強(qiáng)的生命力。


圖1為整機(jī)示意圖。
在圖1中，〔1〕為機(jī)罩；〔2〕為190A柴油機(jī)；〔3〕為離合器；〔4〕為變速箱；〔5〕為前輪及配重；〔6〕為轉(zhuǎn)向裝置；〔7〕為左右擋泥板；〔8〕為駕駛室；〔9〕為駕駛座；〔10〕為牽引架；〔11〕為拖斗；〔12〕為油缸。
圖2為傳動系統(tǒng)示意圖。
圖3為制動系統(tǒng)示意圖。
在圖3中，〔13〕為制動踏板；〔14〕為手制動操縱桿；〔15〕為制動總泵；〔16〕為手制動凸輪；〔17〕為后輪制動器；〔18〕為前輪制動器。
權(quán)利要求1.一種多功能折腰轉(zhuǎn)向小型拖拉機(jī)，它由機(jī)罩[1]、柴油發(fā)動機(jī)[2]、離合器[3]、變速箱[4]、前輪及配重[5]、左右擋泥板[7]、駕駛室[8]、駕駛座[9]、牽引架[10]、拖車[11]、制動系統(tǒng)和動力輸出裝置等主要部分組成，其特征在于折腰轉(zhuǎn)向裝置[6]，它由方向盤、轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向拉桿等組成，方向盤是采用盤式裝置，它與轉(zhuǎn)向器采用三角形花鍵配合，轉(zhuǎn)向器是采用球頭銷連接配合，轉(zhuǎn)向拉桿是采用一端滾壓另一端可調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于制動系統(tǒng)由腳制動和手制動兩部分組成，腳制動為油壓制動，由腳踏板〔13〕、制動總泵〔15〕、貯油杯、油管、制動分泵及液壓油組成；腳踏板通過活塞推桿推動活塞產(chǎn)生壓力器，壓力油經(jīng)過油管推動分泵活塞使蹄片張開緊貼制動鼓，使拖拉機(jī)減速或停車；手制動為機(jī)械驅(qū)動，由手操縱桿〔14〕、棘爪、棘齒和拉桿組成，將手操縱桿〔14〕提起，通過拉桿轉(zhuǎn)動凸輪軸，使蹄片張開緊貼制動鼓，使拖拉機(jī)處于駐車制動狀態(tài)，棘爪則自動卡入棘齒，實(shí)現(xiàn)駐車制動狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于前輪配重〔5〕，根據(jù)使用需要設(shè)置輕型和重型兩種配重。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于牽引架〔10〕采用球墨鑄鐵整體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于駕駛座〔9〕采用可調(diào)式四連桿緩沖座盆式坐椅，由固定架、活動架、座盆、坐墊和四連桿緩沖裝置等組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于機(jī)罩〔1〕，它是由上機(jī)罩、中頭面和下頭面三部分組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于拖車〔11〕，設(shè)有機(jī)械自卸式和油壓自卸式兩種。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖拉機(jī)，其特征在于動力輸出裝置，由動力輸出軸，動力輸出軸齒輪及動力輸出操縱機(jī)構(gòu)等組成。
專利摘要一種多功能折腰轉(zhuǎn)向小型拖拉機(jī)，是以操縱方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向，它設(shè)有前軸和轉(zhuǎn)向梯形裝置，其制動系統(tǒng)增加了液壓制動裝置。駕駛座采用四連桿機(jī)構(gòu)緩沖可調(diào)盆式座椅，牽引架采用球墨鑄鐵整體式，前輪增加了配重，變速箱增加了動力輸出裝置。該機(jī)安全可靠，操縱舒適，功能齊全，成本低等優(yōu)點(diǎn)，特別適用山區(qū)、平原農(nóng)村短途運(yùn)輸，農(nóng)田水利施工以及筑路等多種作業(yè)機(jī)具。
文檔編號B62D53/02GK2041277SQ8821209
公開日1989年7月19日 申請日期1988年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月28日
發(fā)明者黃費(fèi)智, 楊明, 康其鳴, 喻建生, 喻啟輝 申請人:湖南汽車車橋廠