專利名稱：充氣式自行車車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車座，尤其是一種充氣式自行車車座。
目前使用的自行車座，式樣已經(jīng)沿襲了幾十年，通常采用皮制或人造革材料作為座面，其內(nèi)充填泡沫塑料并采用彈簧作為支座。因此車座較硬，不太舒適，尤其是長(zhǎng)途騎乘容易疲勞或跨間受壓疼痛甚至擦傷。近期中國(guó)專利CN87209095號(hào)公開(kāi)了一種充氣式自行車座子。其由座面、充氣胎及其上的充氣閥、承重板、固定架組成，其結(jié)構(gòu)特征是充氣胎外罩座面并放置在承重板上，充氣胎的下部安有一個(gè)充氣閥，可以向充氣胎內(nèi)打氣和放氣，座面的后部設(shè)一個(gè)開(kāi)口，可以把內(nèi)胎取出，承重板下面設(shè)有一個(gè)固定架，以便把座子固定在自行車上。另外，在座面、充氣胎和承重板的中部都開(kāi)有一個(gè)止凸孔，防止充氣胎充滿氣時(shí)座面起“包”。由于該自行車座子設(shè)置的止凸孔是在座面、充氣胎和承重板的中部，這樣上述各部件的制造工藝及成本提高，而且使用時(shí)也不舒適，另外人體所座的座面位置稍有偏離，特別是自行車在運(yùn)動(dòng)中難免有振動(dòng)或左右擺晃現(xiàn)象，因此人體不平衡，有座不穩(wěn)的感覺(jué)，原因是充氣胎是橡膠塑料及帆布加防雨綢制造的，因此很軟，容易晃動(dòng)。
本實(shí)用新型對(duì)此進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制造、造價(jià)低、座面平、穩(wěn)定性、舒適耐用的充氣式自行車車座。
本實(shí)用新型是通過(guò)下列方式予以實(shí)現(xiàn)的一種充氣式自行車車座，包括座面、充氣胎及其上的充氣閥、承重板、固定架，本實(shí)用新型的技術(shù)特征是在充氣胎上設(shè)置平衡機(jī)構(gòu)，其由平衡塊及其內(nèi)的固定塊以及平衡拉繩組成；同時(shí)，在充氣胎上設(shè)置一個(gè)限壓閥及固定螺栓，而且充氣閥、限壓閥及固定螺栓在充氣胎下表面呈三角形排布，即充氣胎大頭部分的下表面對(duì)稱設(shè)置二個(gè)，而在小頭部分的下表面設(shè)置一個(gè)；另外，在充氣胎和座面之間設(shè)置一個(gè)固定套，將充氣胎裝入其上，起到固定充氣胎形狀提高充氣胎強(qiáng)度和剛度的作用。
所說(shuō)的平衡塊及其內(nèi)的固定塊在對(duì)應(yīng)于座面的充氣胎大頭部分的上表面均勻設(shè)置三個(gè)，其中設(shè)置在兩邊的平衡塊及其內(nèi)的固定塊的中心分別與充氣閥和限壓閥的中心重合；而在充氣胎小頭和中間部分均勻設(shè)置各一個(gè)，其中設(shè)置在小頭部分的平衡塊及其內(nèi)的固定塊的中心與固定螺栓中心重合；在充氣胎側(cè)表面中間位置對(duì)稱設(shè)置二個(gè)。每個(gè)平衡塊及其內(nèi)的固定塊通過(guò)平衡拉繩分別與充氣閥、限壓閥及固定螺栓固連，并且通過(guò)固定套中間的開(kāi)口將充氣胎裝入固定套內(nèi)。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，由于設(shè)置了平衡機(jī)構(gòu)，因此克服了前后左右的滾動(dòng)或晃動(dòng)，提高了穩(wěn)定性；同時(shí)因設(shè)置了限壓閥，這樣可以避免夏季氣候溫度高或充氣足而引起充氣胎脹破的現(xiàn)象，提高了可靠性或安全性。同時(shí)它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制造、成本低等特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的A向視圖。
圖中1座面、2充氣胎、3固定塊、4平衡塊、5固定套、6固定螺栓、7承重板、8充氣閥、9平衡拉繩、10固定架、11限壓閥、12開(kāi)口、13按扣。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，如
圖1、圖2所示。一種充氣式自行車車座，包括座面1、充氣胎2及其上的充氣閥8、承重板7、固定架10，本實(shí)用新型的特征是在充氣胎2上設(shè)置平衡機(jī)構(gòu)，其由平衡塊4及其內(nèi)的固定塊3以及平衡拉繩9組成，平衡塊4及其內(nèi)的固定塊3可以是圓形或橢圓形，也可以采用其它的幾何形狀；同時(shí)，在充氣胎2上設(shè)置一個(gè)限壓閥11及固定螺栓6，限壓閥11可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的各種限壓閥結(jié)構(gòu)，充氣閥8、限壓閥11及固定螺栓6在充氣胎2的下表面呈三角形排布，即充氣胎2大頭部分的下表面對(duì)稱設(shè)置二個(gè)(一個(gè)是充氣閥8，一個(gè)是限壓閥11)，而在小頭部分的下表面設(shè)置一個(gè)(即固定螺栓)；另外，在充氣胎2和座面1之間設(shè)置一個(gè)固定套5，其中間有一個(gè)開(kāi)口12，將充氣胎2裝入其內(nèi)，可以用按扣13封死，也可以用拉鎖拉上，其主要起到固定充氣胎2的形狀，提高充氣胎2的強(qiáng)度和剛度的作用。
所說(shuō)的平衡塊4及其內(nèi)的固定塊3在對(duì)應(yīng)于座面1的充氣胎2大頭部分的上表面均勻設(shè)置三個(gè)，其中設(shè)置在兩邊的平衡塊4及其內(nèi)的固定塊3的中心分別與充氣閥8和限壓閥11的中心重合；而在充氣胎2小頭和中間部分均勻設(shè)置各一個(gè)，其中設(shè)置在小頭部分的平衡塊4及其內(nèi)的固定塊3的中心與固定螺栓6的中心重合；在充氣胎2側(cè)表面中間位置對(duì)稱設(shè)置二個(gè)。每個(gè)平衡塊4及其內(nèi)的固定塊3通過(guò)平衡拉繩9分別與充氣閥8、限壓閥11及固定螺栓6固連，所說(shuō)的平衡拉繩9，可以采用尼龍繩或其它纖維繩。然后通過(guò)固定套5中間的開(kāi)口12將充氣胎2裝入固定套5內(nèi)。另外本實(shí)用新型的主要部件均采用橡膠制品，因此造價(jià)低，便于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種充氣式自行車車座，包括座面、充氣胎及其上的充氣閥、承重板、固定架，本實(shí)用新型的特征是A.在充氣胎上設(shè)置平衡機(jī)構(gòu)，其由在充氣胎上表面和側(cè)表面設(shè)置的平衡塊及其內(nèi)的固定塊以及平衡拉繩組成；B.在充氣胎的下表面設(shè)置一個(gè)限壓閥及固定螺栓；C.在充氣胎和座面之間設(shè)置一個(gè)固定套。
2.如權(quán)利要求1所述的充氣式自行車車座，其特征在于平衡塊及其內(nèi)的固定塊在對(duì)應(yīng)于座面的充氣胎大頭部分的上表面均勻設(shè)置三個(gè)，而在小頭和中間部分均勻設(shè)置各一個(gè)，在充氣胎側(cè)表面中間位置對(duì)稱設(shè)置二個(gè)，每個(gè)平衡塊及其內(nèi)的固定塊通過(guò)平衡拉繩分別與充氣閥、限壓閥及固定螺栓固連，并且通過(guò)固定套的中間開(kāi)口將充氣胎裝入固定套內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于充氣式自行車車座。它包括座面、充氣胎及其上的充氣閥、承重板、固定架，由于本充氣式自行車車座在充氣胎上設(shè)置了平衡機(jī)構(gòu)，因此騎乘時(shí)既舒適，又平穩(wěn)不晃動(dòng)，同時(shí)設(shè)置了限壓閥及固定套，提高了安裝及可靠性，也提高了充氣胎的強(qiáng)度和剛性。其結(jié)構(gòu)合理，造價(jià)低，便于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B62J1/26GK2050817SQ8920851
公開(kāi)日1990年1月10日 申請(qǐng)日期1989年6月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月9日
發(fā)明者于佳安 申請(qǐng)人:于佳安