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      腳踏車的增力腳蹬的制作方法

      文檔序號(hào):4114230閱讀:480來源:國(guó)知局
      專利名稱:腳踏車的增力腳蹬的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及腳踏車的腳蹬。它尤其適用于載重自行車和三輪腳踏車。
      現(xiàn)有的腳踏車腳蹬在人騎行過程中,它一方面繞腳蹬軸自轉(zhuǎn),另一方面通過曲柄繞中軸公轉(zhuǎn)。這種自轉(zhuǎn)無論是腳蹬處于加力階段還是回轉(zhuǎn)階段,腳蹬的旋轉(zhuǎn)部份是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。這就決定了腳蹬處于加力階段時(shí),其驅(qū)動(dòng)力臂的大小完全取決于曲柄的長(zhǎng)短。因此,為獲得盡可能大的驅(qū)動(dòng)力矩,人們發(fā)明了各式各樣的變曲柄裝置。盡管各有所長(zhǎng),但是由于變曲柄裝置帶來的附加問題,如生產(chǎn)工藝復(fù)雜,成本高、壽命短,裝配和修理困難,騎行不便或不習(xí)慣,而難以被社會(huì)所接受。
      本實(shí)用新型的目的在于試提供一種不改變曲柄,僅對(duì)現(xiàn)有腳蹬稍作改進(jìn),就能使驅(qū)動(dòng)力臂大增的新型腳蹬。
      本實(shí)用新型所公開的腳蹬,是對(duì)現(xiàn)有腳蹬的一種改進(jìn)。本腳蹬零件的外形、尺寸及其裝配關(guān)系與現(xiàn)有腳蹬基本相同,僅僅在腳蹬軸的大端與內(nèi)碗之間還加有單向嚙合機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)在腳蹬處于加力階段時(shí),使其旋轉(zhuǎn)部份與腳蹬軸卡住而增力;而在回轉(zhuǎn)階段時(shí),因單向嚙合機(jī)構(gòu)打滑而回復(fù)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
      上述單向嚙合機(jī)構(gòu),可以設(shè)計(jì)成任何形式的單向嚙合機(jī)構(gòu),如滾柱式、棘輪式、滾珠式、離合式等。
      本實(shí)用新型所公開的腳蹬,由于保留了現(xiàn)有腳蹬的大部分零件基本外形、尺寸及其裝配關(guān)系,只是增加了單向嚙合機(jī)構(gòu)。因此,生產(chǎn)成本所增無幾,且改裝十分簡(jiǎn)便。由于本腳蹬能使驅(qū)動(dòng)力矩大增(約20%),回轉(zhuǎn)阻力力矩減小(相對(duì)長(zhǎng)曲柄而言),因此能使腳蹬車爬坡能力大增,騎行輕快。顯然,它是一種高性價(jià)比的腳蹬。它必將大大增加腳踏車的使用范圍,尤其是山城和山鄉(xiāng)。
      以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明


      圖1.為加有滾柱式單向嚙合機(jī)構(gòu)的增力腳蹬主視圖,圖2.為其俯視圖。
      圖3.為加有棘輪式單向嚙合機(jī)構(gòu)的增力腳蹬主視圖,圖4.為其俯視圖。
      參照
      圖1.圖2.加有滾柱式單向嚙合機(jī)構(gòu)的增力腳蹬是由腳蹬螺母(1)、外片(2)、卡圈(3)、外鋼球(4)、外擋(5)、外碗(6)、橡皮軸(7)、腳蹬皮(8)、腳蹬管(9)、腳蹬軸(10)、內(nèi)碗(11)、內(nèi)鋼球(12)、橡皮軸螺母(13)、滾柱(14)、頂簧(15)、內(nèi)擋(16)、內(nèi)片(17)、延伸柱面凹腔(18)組成的,它們的裝配關(guān)系與現(xiàn)有腳踏同。其要點(diǎn)在于與腳蹬軸(10)連體的內(nèi)擋(16)的臺(tái)肩延伸柱面上,開有若干個(gè)能供滾柱(14)滾動(dòng)嚙合用的凹腔(18),各凹腔(18)中裝有一根滾柱(14)及其頂簧(15),在它們的外面罩有與內(nèi)片(17)連體的內(nèi)碗(11)。該機(jī)構(gòu)在腳蹬處于加力階段時(shí),內(nèi)碗(11)有超前內(nèi)擋(16)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),使得滾柱(14)在其頂簧(15)的作用下,滾動(dòng)到凹腔(18)的狹窄處,并將內(nèi)碗(11)與內(nèi)擋(16)卡住,即將腳蹬軸(10)與內(nèi)片(17)卡住。這樣就相當(dāng)于延長(zhǎng)了曲柄,從而達(dá)到增力的目的。反之,在回轉(zhuǎn)階段,內(nèi)碗(11)有滯后內(nèi)擋(16)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),使?jié)L柱退回凹腔(18)的較寬處,內(nèi)碗(11)與內(nèi)擋(16)未卡住,故腳蹬的旋轉(zhuǎn)部份能在腳蹬軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到減小回轉(zhuǎn)阻力力矩的目的。
      參照?qǐng)D3、圖4.加有棘輪式單向嚙合機(jī)構(gòu)的增力腳蹬其結(jié)構(gòu)與
      圖1、圖2中滾柱式的基本相同。只是在內(nèi)擋(16)的臺(tái)肩延伸柱面上,改為開有若干個(gè)能棘爪(20)徑向擺動(dòng)嚙合用的凹腔(21),各凹腔(21)中裝有一個(gè)棘爪(20)及其頂簧(22),在它們的外面罩有與內(nèi)片(17)連體的內(nèi)碗(19),該內(nèi)碗(19)的內(nèi)圈周向做有若干個(gè)棘輪齒(25)。該機(jī)構(gòu)在腳蹬處于加力階段時(shí),內(nèi)碗(19)轉(zhuǎn)動(dòng)快于內(nèi)擋(16),在頂簧(22)的作用下,棘爪(20)將棘輪齒(25)撐住而將腳蹬的旋轉(zhuǎn)部份與腳蹬軸(10)卡死,達(dá)到增力的目的。反之,在回轉(zhuǎn)階段,腳蹬的旋轉(zhuǎn)部份與腳蹬軸(10)打滑而能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
      權(quán)利要求1.一種腳踏車的增力腳蹬,它包括腳蹬軸、內(nèi)擋、內(nèi)鋼球、內(nèi)碗、內(nèi)片、外擋、外鋼球、外碗、外片、腳蹬管、卡圈、腳蹬螺母、腳蹬皮、橡皮軸、橡皮軸螺母,其特征在于腳蹬軸(10)的大端(24)或(23)與內(nèi)碗(11)或(19)之間還加有單向嚙合機(jī)構(gòu)。
      2.如權(quán)利要求1所述的腳踏車的增力腳蹬,其特征在于所述的單向嚙合機(jī)構(gòu)是滾柱式單向嚙合機(jī)構(gòu)。
      3.如權(quán)利要求1所述的腳踏車的增力腳蹬,其特征在于所述的單向嚙合機(jī)構(gòu)是棘輪式單向嚙合機(jī)構(gòu)。
      4.如權(quán)利要求2所述的腳踏車的增力腳蹬,其特征在于所述的滾柱式單向嚙合機(jī)構(gòu)為在與腳蹬軸(10)連體的內(nèi)擋(16)的臺(tái)肩延伸柱面上,開有若干個(gè)能供滾柱(14)滾動(dòng)嚙合用的凹腔(18),各凹腔(18)中裝有一根滾柱(14)及其頂簧(15),在它們的外面罩有與內(nèi)片(17)連體的內(nèi)碗(11)。
      5.如權(quán)利要求3所述的腳踏車的增力腳蹬,其特征在于所述的棘輪式單向嚙合機(jī)構(gòu)為在與腳蹬軸(10)連體的內(nèi)擋(16)的臺(tái)肩延伸柱面上,開有若干個(gè)能供棘爪(20)徑向擺動(dòng)嚙合用的凹腔(21),各凹腔(21)中裝有一個(gè)棘爪(20)及其頂簧(22),在它們的外面罩有與內(nèi)片(17)連體的內(nèi)碗(19),該內(nèi)碗(19)的內(nèi)圈周向做有若干個(gè)棘輪齒(25)。
      專利摘要一種腳踏車的增力腳蹬,它保留了現(xiàn)有腳蹬的大部份零件的基本形狀、尺寸和裝配關(guān)系,僅僅在腳蹬軸(10)的大端(24)或(23)與內(nèi)碗(11)或(19)之間加裝了一單向嚙合機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)若選用滾柱(珠)式的,則制造加裝簡(jiǎn)便,成本所增無幾。該單向嚙合機(jī)構(gòu)在腳蹬處于加力階段時(shí),將其旋轉(zhuǎn)部分與腳蹬軸(10)卡住,等效于延長(zhǎng)了曲柄,而使驅(qū)動(dòng)力矩大增(約20%);在回轉(zhuǎn)階段,因單向嚙合機(jī)構(gòu)打滑而恢復(fù)自轉(zhuǎn)動(dòng),這不但保證了正?;剞D(zhuǎn),而且使阻力力矩減小(相對(duì)長(zhǎng)曲柄而言)。
      文檔編號(hào)B62M3/00GK2071160SQ8921134
      公開日1991年2月13日 申請(qǐng)日期1989年1月3日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月3日
      發(fā)明者魏紅斌, 黃長(zhǎng)水 申請(qǐng)人:魏紅斌, 黃長(zhǎng)水