專利名稱：自行車多用貨籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車貨籃。
自行車是我國人民的主要代步工具，它給人們的日常生活帶來了極大的方便。但是人們在使用過程中還是遇到了一些問題，如存放貨物不方便；下雨騎行，褲腳及鞋襪往往被雨披前片流下來的雨水淋濕；攜帶兒童騎行，童腳極其容易被車輪攪軋；若小孩坐在騎行者前面，則往往經(jīng)受不住迎面而來的冷風；自行車停在戶外，車座不免要曬燙或淋濕。
為了解決這些問題，人們采取了一些措施。如制造了存放貨物用的安裝在自行車把手前的方形貨籃，設(shè)計了各種各樣的雨披支撐架，安裝了自行車擋風板等。但是還是不能完全解決所遇到的問題，并且還存在著功能單一的現(xiàn)象，若安裝二個以上的裝置，則安裝復(fù)雜，成本高，使用不方便，并且往往互相干涉而無法實現(xiàn)。
本實用新型的目的是要提供一種自行車多用貨籃，它能通過簡單的變形就可實現(xiàn)貨籃、雨披支撐架、童腳防護罩以及擋風板和車座晴雨蓬多種功能。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的將普通自行車貨籃的前、后、左、右、底五塊框板之間采用鉸鏈形式聯(lián)接，再配以卡子和支撐桿，通過對貨籃幾塊框板的翻轉(zhuǎn)、拆裝即可實現(xiàn)多功能的目的。
具體地說，貨籃的前、后、左、右、底五塊框板均由鐵絲或塑料加工成方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或板狀結(jié)構(gòu)或編織結(jié)構(gòu)。其左、右兩側(cè)框板與后框板之間采用活動鉸鏈形式聯(lián)接，前、后、底三塊框板之間采用固定鉸鏈形式聯(lián)接，并用兩根支撐桿將前框板與龍頭聯(lián)接。
當作為貨籃使用時，將前、后、左、右、底五塊框板圍成方形即可；當作為雨披支撐架使用時，只需將兩側(cè)框板向外翻轉(zhuǎn)90°即可；當作為童腳防護罩使用時，只需將兩側(cè)框板拆下，插接在安裝在前叉或立叉上的卡子的軸孔中即可；當作為擋風板使用時，將支撐桿垂直撐起，使前、后、底三塊框板展開，并垂直于地面即可；當作為車座晴雨蓬使用時，將支撐桿和前、后、底三塊框板向后翻轉(zhuǎn)展開，并與地面平行即可。
本實用新型由于只是由五塊框板、兩根支撐桿及一些附件組成，所以結(jié)構(gòu)特別簡單；同時因為可以變換多種功能，一物多用，所以給使用者帶來很大方便；另外由于采用了固定鉸鏈和活動鉸鏈等結(jié)構(gòu)，所以功能轉(zhuǎn)換容易，操作方便。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是本實用新型兩側(cè)框板的平面圖。
圖2是其前、后、底三塊框板的展開圖。
圖3是圖2的R部放大圖。
圖4是圖2的B部放大圖。
圖5是支撐桿及其聯(lián)接件結(jié)構(gòu)圖。
圖6是前叉卡或立叉卡結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖祥細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及功能轉(zhuǎn)換情況。
本實用新型由兩塊側(cè)框板1、前框板4、底框板7、后框板9和兩根支撐桿15、兩個龍頭卡18、鋼條16、四組前叉卡或立叉卡22組成。側(cè)框板1、前框板4、底框板7和后框板9均由鐵絲焊接成方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。梯形側(cè)框板1上焊有兩個雙向鉸鏈軸2，裝有彈性鉤3。前框板4與底框板7、底框板7與后框板9之間采用固定鉸鏈形式聯(lián)接(可直接用框板上的鐵絲彎成)。并將前框板4、底框板7和后框板9三面蒙上防雨布，防雨布可部分或全部透明，以便使兒童能看清前方。底框板7上有限位桿6，可以限制前框板4和后框板9相對底框板7的轉(zhuǎn)動角度最大為90度，即三塊框板只能展開成180度。后框板9的中部的適當位置裝有燈架插口10，可插在自行車燈架上。燈架插口10是將弓形鋼片12和平鋼片13用螺栓14夾住鐵絲11形成的。后框板9上面還焊有四個鉸鏈套8，可與側(cè)框板1上的雙向鉸鏈軸2組成活動鉸鏈，鉸鏈套8的安裝角度要合適，以便使后框板9邊緣起限制側(cè)框板1的轉(zhuǎn)動角度約為90度的作用。龍頭卡18套在龍頭17上，用螺栓19與鋼條16緊固，鋼條16兩端彎成直角，用螺栓20(采用魚尾螺母使操作方便)與支撐桿15聯(lián)接，支撐桿15的另一端與前框板4上的桿5端部鉸接。將前叉卡或立叉卡22卡在前叉或立叉21的適當位置上，用來與兩側(cè)框板1配合。
本實用新型的基本結(jié)構(gòu)形式－自行車貨籃是這樣組成的將前框板4、后框板9長邊上伸出的鐵絲分別鉸接在底框板7的兩邊，使前框板4與底框板7、底框板7與后框板9之間形成固定鉸鏈形式聯(lián)接，然后將前框板4、底框板7、后框板9圍成“U”型，并將側(cè)框板1上的雙向鉸鏈軸2正插在后框板9上的鉸鏈套8上，彈性鉤3鉤住前框板4上桿5的邊緣，這樣就組成了方形貨籃。同時將裝在后框板9上的燈架插口10插在自行車燈架上，將龍頭卡18安裝在龍頭上，并依次聯(lián)接好鋼條16、支撐桿15，將支撐桿15的端部與前框板4上的桿5的端部鉸接，調(diào)整好角度后緊固螺栓19和20，這樣方形貨籃在支撐桿15、燈架插口10的作用下，就牢固地固定在自行車把手前面，完全能承受貨物的壓力。
本實用新型的各種功能是這樣實現(xiàn)的將側(cè)框板1上的彈性鉤3脫開，然后將側(cè)框板1向外旋轉(zhuǎn)90度，即與后框板9成180度(由于鉸鏈套8合適的安裝角度，使后框板9的邊緣很好地限制住了側(cè)框板1的旋轉(zhuǎn)角度)，就可撐開自行車雨披，實現(xiàn)雨披支撐架的功能；若將側(cè)框板1從后框板9上取下，倒插或順插在安裝于前叉或立叉21的卡子22的軸孔中，并用彈性帶越過前泥板或后泥板將兩側(cè)框板拉緊，使兩側(cè)框板罩住前輪或后輪童腳可以觸及的部位，即可實現(xiàn)童腳防護罩的功能；若將螺栓20松開，燈架插口10從燈架上取下，然后將支撐桿垂直撐起，燈架插口10倒插在燈架上，旋緊螺栓20上的魚尾螺母，使前框板4、底框板7、后框板9三個面展開成180度，并與地面垂直，這樣蒙在前框板4、底框板7和后框板9上的防雨布就可擋住迎面而來的冷風，實現(xiàn)擋雨板的功能；若將魚尾螺母20松開，燈架插口從燈架上取下，同時將支撐桿15和前框板4、底框板7、后框板9同時向后翻轉(zhuǎn)展開約成180度(角度由限位桿6限定)，并與地面平行，使后框板9罩住車座，然后旋緊魚尾螺母20，即可實現(xiàn)車座睛雨蓬的功能。
本實用新型還可進一步簡化，即將前框板4、底框板7、后框板9不采用固定鉸鏈形式聯(lián)接，而一次加工成“U”型，具體形狀與梯形側(cè)框板一致。省掉支撐桿15、鋼條16、龍頭卡18以及防雨布，可在貨籃底部另用支撐桿支撐，以增強負重能力。這樣可以實現(xiàn)自行車貨籃、雨披支撐架、童腳防護罩三種功能。雖然少了檔風板和車座睛雨蓬兩種功能，但結(jié)構(gòu)更為簡單。
權(quán)利要求1.一種安裝在自行車把手前的方形貨籃，由前、后、左、右、底五塊框板及支撐桿、卡子等組成，其特征在于其左右兩側(cè)梯形框板1的一條腰的中部裝有彈性鉤3，另一條腰的兩端裝有二個雙向鉸鏈軸2，而后框板9的兩邊內(nèi)側(cè)與側(cè)框板1的雙向鉸鏈軸2的對應(yīng)位置上裝有四個鉸鏈套8，雙向鉸鏈軸2可以順插在鉸鏈套8中。
2.如權(quán)利要求1所述的多用貨籃，其特征在于側(cè)框板1上的雙向鉸鏈軸2可以倒插或順插在安裝于前叉或立叉21上的卡子22的軸孔中。
3.如權(quán)利要求1所述的多用貨籃，其特征在于其前框板4和后框板9的兩角有鉸鏈套8，與底框板7兩邊鉸接。
4.如權(quán)利要求3所述的多用貨籃，其特征在于其底框板7的四角有限位桿6，前框板4和后框板9相對底框板7的轉(zhuǎn)動角度為90度。
5.如權(quán)利要求3所述的多用貨籃，其特征在于其前框板4上的桿5鉸接有支撐桿15，通過鋼條16和龍頭卡18與龍頭17聯(lián)接。
6.如權(quán)利要求1所述的多用貨籃，其特征在于其前框板4、底框板7和后框板9之間成“U”型。
7.如權(quán)利要求1、3、或6所述的多用貨籃，其特征在于其前、后、左、右底五塊框板均由鐵絲或塑料加工成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或板狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型提供了一種自行車用的方形貨籃，安裝于自行車把手前面，其前、后、左、右、底五塊框板之間部分或全部采用鉸鏈形式聯(lián)接，再配上一些附件，通過對貨籃若干框板的翻轉(zhuǎn)、拆裝等簡單的變形，即可實現(xiàn)貨籃、雨披支撐架、童腳防護罩以及擋風板和車座晴雨篷多種功能，結(jié)構(gòu)簡單，一物多用，功能轉(zhuǎn)換靈活，能給自行車騎行者帶來很大方便。
文檔編號B62J9/00GK2061919SQ89213930
公開日1990年9月12日 申請日期1989年7月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月9日
發(fā)明者陳明忠 申請人:陳明忠