專利名稱：多用折疊式自行車貨斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種多用折疊式自行車貨斗。
目前自行車載運(yùn)物品是在后貨架上將物品捆綁住，或用一根扁擔(dān)固定在后貨架上，上述載運(yùn)物品方式有許多不足，前一種方式物品不易捆綁緊，易脫落，不平衡，騎乘搖晃，不安全，后一種方式，其扁擔(dān)和籮筐用完后還得拆下來(lái)，不能折疊，使用不便。近期有一種比較先進(jìn)的“多用自行車折疊筐和扁擔(dān)”，這種折疊筐雖然可以折疊，但是要將各筐體相互分離或拆開(kāi)后才可折疊，因此使用不方便，而且與自行車后貨架的連接方式，是通過(guò)折疊扁擔(dān)實(shí)現(xiàn)的，而其中、下端與自行車沒(méi)有連接或鉸接，因此不牢固，容易晃動(dòng)或擺動(dòng)，騎行不安全。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊或打開(kāi)方便，與自行車連接牢固，使用安全可靠，造價(jià)低的多用折疊式自行車貨斗。
本實(shí)用新型是由主貨架和兩個(gè)貨斗構(gòu)成，主貨架是對(duì)原來(lái)自行車后貨架進(jìn)行一些改進(jìn)，將后貨架支柱由斜支撐改為垂直支撐，且后貨架折彎處比一般貨架靠前，以利用安裝貨斗。貨斗是由靜框、動(dòng)框、兩個(gè)絞鏈框、底框構(gòu)成，靜框的上延伸部通過(guò)掛鉤掛在主貨架上，主貨架上固定有斜筋。靜框下延伸部有三根，底部有螺紋，它們均穿過(guò)槽鋼上下板，底部用螺母固定，底框由槽鋼及底架組成，底架是由較薄鋼板點(diǎn)焊或鉚焊成矩形柵網(wǎng)框，并焊有6塊彎鐵，槽鋼是由鋼板彎制，正面撕沖或焊接出6支中間帶孔小耳板，槽鋼前端通過(guò)前連接件與自行車底架用螺栓緊固，中部通過(guò)后連接件與自行車后軸固定。槽鋼與底架通過(guò)6個(gè)帶孔耳板和6塊彎鐵用銷釘連接在一起，連接處裝有彈簧，底架前端兩側(cè)各有一孔，后端彎鐵處有角板加強(qiáng)。動(dòng)框是由圓柱形材料焊接成閉合欄柵框體，兩側(cè)偏下處各有一焊出軸，與連桿一端鉸接，連桿另一端與底架前端兩側(cè)孔鉸接，動(dòng)框與靜框通過(guò)兩個(gè)鉸鏈框連接，鉸鏈框包括鉸鏈板和鉸鏈軸，每側(cè)鉸鏈板都通過(guò)兩個(gè)前環(huán)與動(dòng)框鉸接，通過(guò)兩個(gè)后環(huán)與靜框鉸接，在每側(cè)鉸鏈板與鉸鏈軸的固定部都用開(kāi)口檔圈或開(kāi)口銷固定，以使鉸鏈軸不串動(dòng)。
當(dāng)使用貨斗時(shí)，用手扳住底框中部使之向外下方向翻轉(zhuǎn)，底框拉動(dòng)連桿沿弧線向外轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)卓蚍D(zhuǎn)至與靜框垂直時(shí)，用手向外拉動(dòng)動(dòng)框，使鉸鏈框正好處于拉直狀態(tài)，不能再前進(jìn)，這時(shí)，貨斗就可以使用了。
當(dāng)貨斗不用，需折疊時(shí)，可用手推動(dòng)動(dòng)框使之平行向里側(cè)移動(dòng)，底框在彈簧彈力作用下閉合。
如果需載運(yùn)物品體積或形狀大于貨斗時(shí)，可將連桿與底框連接處螺母旋開(kāi)，使底框與連桿脫離，將動(dòng)框向內(nèi)推使其折疊，物品可放在底框上，上部可用繩索捆住。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、安全，成本低。


圖1是多用折疊式自行車貨斗結(jié)構(gòu)總圖其中1折板、2主貨架、3支柱、4斜筋、5掛鉤、6上延伸部、7靜框、8耳板、9下延伸部、10槽鋼、11前連接件、12螺釘、13彎鐵、14底框、15連桿、16動(dòng)框、17后連接件、18螺釘、19彈簧、20焊出軸、21鉸鏈軸、22前環(huán)、23鉸鏈板、24固定部、25后環(huán)。
圖2是小型自行車貨斗結(jié)構(gòu)總圖其中1折板、2主貨架、3支柱、4斜筋、5掛鉤、6上延伸部、7靜框、8耳板、9下延伸部、10槽鋼、11前連接件、12螺釘、13彎鐵、14底框、15連桿、16動(dòng)框、17后連接件、18螺釘、19彈簧、20焊出軸、21鉸鏈軸、22前環(huán)、23鉸鏈板、24固定部、25后環(huán)、26小欄柵、27鉸鏈欄柵、28前耳板、29連桿橫柱。
下面是兩個(gè)實(shí)施例多用自行車貨斗是由主貨架和兩個(gè)貨斗構(gòu)成。主貨架2是將自行車后貨架進(jìn)行一些改進(jìn)，將支柱3由斜支撐改為垂直支撐，且后貨架前側(cè)折彎處比一般貨架靠前，以利于安裝貨斗。貨斗是由靜框7、動(dòng)框16、兩個(gè)絞鏈框、底框14構(gòu)成。靜框7是由園鋼或鋼管焊成矩形欄柵狀框體，其上延伸部6通過(guò)掛鉤5掛在主貨架2上，支柱3與上延伸部沿對(duì)角方向固定一用園鋼或鋼管制成的斜筋4，斜筋的下部是焊接在支柱3上的，上部通過(guò)折板1與主貨架橫梁連接，以加強(qiáng)懸掛力。下延伸部9有三根，下端有螺紋，均穿過(guò)槽鋼的上下板，用螺母固定。底框14是由底架和槽鋼組成，底架是用薄鋼板點(diǎn)焊或鉚合成的矩形柵網(wǎng)框，底架的一端焊有6塊彎鐵13，槽鋼10是用薄鋼板彎制，正面撕沖或焊接出6個(gè)帶孔小耳板8，前端通過(guò)前連接件11與自行車底架用螺栓緊固。前連接件11是由一塊“之”字形彎鐵和一塊“C”形彎鐵組成，兩塊彎鐵先用螺栓緊固在車底架上，然后與槽鋼10用螺釘12緊固在一起。槽鋼的中部通過(guò)后連接件17與自行車后軸固定。后連接件17為鋼板彎成“之”字形，安裝時(shí)頂端半圓卡在支柱3上，用螺母固定在自行車后軸上，另一端用螺釘18緊固在槽鋼10上。槽鋼通過(guò)6個(gè)帶孔小耳板與底架上的6塊彎鐵用銷釘連接，連接處裝有彈簧19，使貨斗在折疊時(shí)利用彈力使底框向上翻轉(zhuǎn)。底架側(cè)面前端兩側(cè)各有一孔。動(dòng)框16是由園鋼焊接成的矩形欄柵狀框體，它通過(guò)兩側(cè)焊出軸20與連桿15的一端鉸接，而連桿15的另一端與底架的兩側(cè)孔鉸接。這樣，動(dòng)框16與底框14就通過(guò)連桿15連接起來(lái)了。動(dòng)框16與靜框7是通過(guò)兩個(gè)鉸鏈框連接起來(lái)的。鉸鏈框包括用鋼板制成的鉸鏈板23和由園鋼或鋼管制成的鉸鏈軸21，每一側(cè)的鉸鏈板23都通過(guò)兩個(gè)前環(huán)22與動(dòng)框16的一側(cè)鉸接。通過(guò)兩個(gè)后環(huán)25與靜框7的兩端鉸接，在每側(cè)鉸鏈板23上下兩個(gè)固定部都有開(kāi)口擋圈或開(kāi)口銷固定。
當(dāng)使用貨斗時(shí)，用手扳住底框中部使之向外下方向翻轉(zhuǎn)，底框拉動(dòng)連桿沿弧線向外轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿牽動(dòng)動(dòng)框向外平移，當(dāng)?shù)卓蚍D(zhuǎn)至與靜框垂直時(shí)，用手向外拉動(dòng)動(dòng)框，使鉸鏈框正好處于拉直狀態(tài)，不能再前進(jìn)，這時(shí)，連桿將鎖住底框向上彈力，貨斗就可以使用了。
當(dāng)貨斗不用，需要閉合時(shí)，可用手推動(dòng)動(dòng)框使之平行向里側(cè)移動(dòng)，并通過(guò)連桿牽動(dòng)底框，底框在彈簧彈力作用下向上翻轉(zhuǎn)閉合。
如果需攜帶物品體積或形狀大于貨斗時(shí)，可將連桿與底框連接處螺母旋開(kāi)，使底框與連桿脫離，將動(dòng)框向內(nèi)推進(jìn)使其折疊，物品可放在底框上，上部用繩索捆綁。
對(duì)于小型自行車，由于不宜載運(yùn)太重物品，底架可用薄鋼板與細(xì)園鋼或鋼絲焊成柵網(wǎng)狀框體，而且在兩側(cè)靠下面的鉸鏈板與底框14的空隙處加焊與底框垂直的小欄柵26。在底架前端兩側(cè)各焊一帶孔前耳板28，以與連桿連接。動(dòng)框16和靜框7用細(xì)園鋼焊成較密些的欄柵框體，在絞鏈框的絞鏈軸兩端空隙上加焊一些欄柵，在兩側(cè)連桿之間加焊幾根鋼絲，以免小物品掉出。其它結(jié)構(gòu)與各部分的連接與上面實(shí)施例相同。
權(quán)利要求1.一種多用折疊式自行車貨斗，包括主貨架和兩個(gè)貨斗，其特征在于主貨架是將原后貨架進(jìn)行一些改進(jìn)，將支柱由斜支撐改為垂直支撐，后貨架前側(cè)折彎處比一般貨架靠前，貨斗是由靜框、動(dòng)框、底框、兩個(gè)絞鏈框五個(gè)框體連接構(gòu)成的，其中底框包括底架和槽鋼，槽鋼和底架是通過(guò)槽鋼正面撕沖或焊接的若干個(gè)帶孔小耳板和底架上焊接的同樣個(gè)數(shù)的彎鐵用銷釘連接在一起，靜框的上部通過(guò)掛鉤掛在主貨架上，下部穿過(guò)槽鋼并用螺母固定，槽鋼右端通過(guò)前連接件固定在底架上，中端通過(guò)后連接件與自行車后軸固定，底框與動(dòng)框是通過(guò)連接桿鉸接在一起的，兩個(gè)鉸鏈框是通過(guò)兩個(gè)前環(huán)，后環(huán)分別與動(dòng)框、靜框連接在一起的，組成折疊式貨斗。
2.如權(quán)利要求1所述的多用折疊式自行車貨斗，其特征在于槽鋼與底架的連接處裝有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型是一種多用折疊式自行車貨斗。它是由主貸架和貨斗組成，貨斗是由動(dòng)框16、靜框7、兩個(gè)鉸鏈框、底框14連接在一起構(gòu)成的，主貨架是將自行車后貨架進(jìn)行一些改進(jìn)將支柱3由斜支撐改為垂直支撐，后貨架前側(cè)折彎處比一般貨架靠前。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、折疊和打開(kāi)方便，造價(jià)低，使用安全，可運(yùn)載各種形狀、體積的物品。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2060424SQ89220789
公開(kāi)日1990年8月15日 申請(qǐng)日期1989年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月5日
發(fā)明者李殿斌 申請(qǐng)人:李殿斌