專利名稱：摩托車后護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種摩托車防護裝置，特別是一種摩托車后護架。
在現(xiàn)有技術(shù)中，已有一種摩托車前護框，以防止來自前方的撞擊。中國實用新型專利(ZL88221557)公開了一種由前護框、側(cè)護框和后支架組成的摩托車防護裝置。該裝置能有效地防止來自前后左右方向的撞擊，使騎車人少受損傷，但不足的是結(jié)構(gòu)過于龐大，使用不很方便。實踐證實，來自側(cè)面的撞擊并不多，而來自后方的撞擊，使駕車人或搭車人下肢受傷的事故亦屢有發(fā)生。
本實用新型的目的在于針對上述問題提供一種摩托車后護架。


圖1為本實用新型的斜視圖。
圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
如附圖所示，本摩托車后護架由安裝于摩托車車架后上部左右方的兩固定桿(1)、兩個扶手(2)和一個向后下方傾斜的U形防撞架(3)相連接而構(gòu)成。
為了加強本實用新型的防撞擊能力，在扶手(2)的前端與U形防撞架(3)兩側(cè)中下方之間各設(shè)置一條加強筋(4)。本實用新型固定桿(1)、扶手(2)和U形防撞架(3)最好用鋼管彎制而成，并經(jīng)表面鍍鎳處理，以提高其耐腐蝕性和增加外觀美感。在U形防撞架(3)的后側(cè)可涂上螢光涂料，以便在夜間行車時能讓后方來的車輛容易判別本車的安全范圍。為了防止來自側(cè)面的撞擊，可以在前護框上鉸接一根伸縮桿，使用時將伸縮桿拉出，讓其末端與本實用新型增設(shè)的彈性活扣接合便可，不用時可將伸縮桿縮短，讓其收至前護框的兩側(cè)。
使用時最好利用摩托車后支架避震器上接頭緊固件和后座墊緊固件將本實用新型安裝在車架上。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，裝在摩托車上能有效地防止來自后方的撞擊，減少傷殘事故的發(fā)生。此外，本實用新型還設(shè)有兩個扶手(2)，使搭車人能緊握扶手(2)，不但可增加搭車人的安全感，而且當(dāng)發(fā)生撞擊事故時，搭車人不容易被碰至車外，可減少傷亡程度。
本實用新型可根據(jù)摩托車型號制出系列產(chǎn)品，以適合各種車型的采用。
權(quán)利要求1.一種摩托車后護架，其特征在于該后護架是由安裝于摩托車車架后上部左右方的兩個固定桿(1)、兩個扶手(2)和一個向后下方傾斜的U形防撞架(3)相連接而構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后護架，其特征在于在扶手(2)前端與U形防撞架(3)兩側(cè)中下方之間各設(shè)置一條加強筋(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后護架，其特征在于在于整個摩托車后護架的固定桿(1)、扶手(2)和U形防撞架(3)是用鋼管彎制而成，表面鍍有金屬鎳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后護架，其特征在于在U形防撞架(3)的后側(cè)涂有螢光涂料。
專利摘要本實用新型提供一種摩托車后護架，它由安裝于車架后上部左右方的固定桿1、扶手2和向后下方傾斜的U形防撞架3相連接而構(gòu)成。采用本實用新型后能有效地防止來自后方的撞擊，減少傷亡事故的發(fā)生。本實用新型還有結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀和不妨礙摩托車使用的優(yōu)點，適合于各類型摩托車采用。
文檔編號B62J27/00GK2065173SQ9020437
公開日1990年11月7日 申請日期1990年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月6日
發(fā)明者潘健生 申請人:潘健生