專利名稱：拖拉機(jī)鏈軌引導(dǎo)校正輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏈軌拖拉機(jī)附件，適合應(yīng)用于鏈軌拖拉機(jī)行走鏈板的引導(dǎo)校正。
目前，我國(guó)生產(chǎn)的鏈軌拖拉機(jī)行走部分的引導(dǎo)輪為隨動(dòng)輪，在機(jī)車正常行走過(guò)程中，引導(dǎo)輪向外傾斜，與鏈板摩擦，造成相互關(guān)聯(lián)的多個(gè)零件嚴(yán)重磨損、變形。鑒于這種情況，本申請(qǐng)人曾經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)實(shí)用新型專利，在兩個(gè)引導(dǎo)輪中間增設(shè)一個(gè)校正引導(dǎo)齒圈，與鏈板相嚙合，這種結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)校正輪雖然使拖拉機(jī)在行走過(guò)程中鏈軌板趨于直線，防止了與其它零部件的摩擦，但是由于它的校正齒圈和引導(dǎo)輪為兩體，安裝十分不便，加工也復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的拖拉機(jī)鏈軌引導(dǎo)校正輪，它可以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)


圖1所示的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，下面結(jié)合
圖1詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的技術(shù)方案圖中1為引導(dǎo)輪，在兩個(gè)引導(dǎo)輪1的中間帶有校正齒圈2，引導(dǎo)輪1和校正齒圈2制成一體，安裝在中軸3上，其安裝尺寸及結(jié)構(gòu)與原來(lái)相同，因此適合于現(xiàn)有拖拉機(jī)的改裝。
本實(shí)用新型由于將兩體的齒圈和引導(dǎo)輪制成一體，所以使零件的加工簡(jiǎn)化，并且安裝方便。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)鏈軌引導(dǎo)校正輪，它包括中軸及引導(dǎo)輪，其特征是兩個(gè)引導(dǎo)輪中間帶有一個(gè)校正齒圈，與引導(dǎo)輪制成一體，安裝在中軸上。
專利摘要本實(shí)用新型為一種拖拉機(jī)鏈軌引導(dǎo)校正輪，在兩個(gè)引導(dǎo)輪中間帶有一個(gè)校正齒圈，引導(dǎo)輪與校正齒圈制成一體，安裝在中軸上。這種結(jié)構(gòu)的校正引導(dǎo)輪不僅能避免鏈軌傾斜，與其它零件摩擦，同時(shí)也克服了現(xiàn)有校正引導(dǎo)輪加工復(fù)雜，安裝不便的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D55/14GK2066001SQ9021048
公開(kāi)日1990年11月21日 申請(qǐng)日期1990年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月7日
發(fā)明者陳東坡 申請(qǐng)人:陳東坡