專利名稱：不損傷車圈的自行車閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車剎車裝置。
現(xiàn)在使用的自行車大部分是靠摩擦車圈而剎車的，車行駛時車圈上如有贓物，往往在剎車時夾在閘皮和車圈之間，從而磨損、擦傷車圈的電鍍層，影響車圈的使用壽命和美觀。
為解決這一問題，通常是采用漲閘，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。
本實用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的自行車閘，它能有效的減少剎車時自行車圈的磨損和擦傷。并且結(jié)構(gòu)簡單，成本很低。
這一改進(jìn)的具體內(nèi)容是在原來閘皮的前部伸出一舌狀清潔部分，它與車圈的距離比閘皮近，但不剎車時它的“舌尖”又不接觸車圈，不會影響車輪正常運動，剎車時，舌狀清潔部分的“舌尖”先接觸車圈，將車圈上的贓物清除。繼續(xù)捏閘的過程中，舌尖清潔部分具有彈性，它受壓力后逐漸抬起，直到閘皮與車圈接觸開始制動。此時，因舌狀清潔部分已將車圈擦過，因而閘體接觸的是干凈的車圈，故不會出現(xiàn)由于閘體與車圈之間存在贓物而磨損、擦傷車圈的情況，保護(hù)了車圈。
本實用新型由于只是在原來閘皮前部設(shè)置一舌狀清潔部分，來達(dá)到剎車時減少車圈的磨損和擦傷的目的，所以結(jié)構(gòu)特別簡單，成本很低。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1和圖2是根據(jù)實用新型提出的剎車裝置的主、俯視圖。
下面結(jié)合
圖1、圖2說明依據(jù)實用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)。
該裝置有一個閘瓦(6)，閘瓦(6)上安裝有閘皮(5)，舌狀清潔部分(3)通過舌根(4)與閘皮(5)相接，舌尖(1)上有容物槽(2)，用于容納舌尖(1)剛開始接觸車圈(7)時壓下的少量贓物，舌狀清潔部分(3)的舌尖(1)比閘皮(5)高H，以便剎車時首先接觸車圈(7)。
也可以將舌狀清潔部分(3)通過板式彈簧直接與閘瓦(6)相接，這樣可以單獨更換舌狀清潔部分(3)。
權(quán)利要求1.依靠閘皮與車圈摩擦制動的自行車剎車裝置，該裝置有一個閘瓦(6)，其上有一個閘皮(5)，其特征在于閘皮(5)的前部設(shè)置了一個舌狀清潔部分(3)，舌狀清潔部分(3)通過舌根(4)與閘皮(5)相連，或舌根(4)通過一板彈簧與閘瓦(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于舌狀清潔部分(3)與閘皮(5)有一個合適的高度差H。
專利摘要本實用新型涉及自行車剎車裝置?，F(xiàn)在使用靠閘皮摩擦車圈剎車的自行車閘，車圈上若有臟物，往往在剎車時夾在閘皮與車圈之間，從而磨損，擦傷車圈的電鍍層，影響車圈的壽命和美觀。若采用漲閘，則又由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。本實用新型是在靠閘皮摩擦車圈剎車的閘皮前部設(shè)置一舌狀清潔部分，在剎車時預(yù)先清潔車圈，從而減少車圈的磨損、擦傷，并且由于結(jié)構(gòu)非常簡單，成本低。
文檔編號B62L1/08GK2077841SQ9021855
公開日1991年5月29日 申請日期1990年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月25日
發(fā)明者袁煌, 袁輝 申請人:袁輝