專利名稱：摩托車防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的各種不同型號(hào)的兩輪摩托車都沒有防雨、防護(hù)設(shè)備，摩托車騎手都受日曬、雨淋、風(fēng)吹之若。
本實(shí)用新型的目的就是為了使摩托車駕駛員不受日曬、雨淋、風(fēng)吹之若，而發(fā)明出一種用樹脂材料制造成型的摩托車防護(hù)罩。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種摩托車防護(hù)罩，該防護(hù)罩的兩側(cè)邊緣處通過螺釘各固定安裝有一條曲型鋼管骨架，有一頂蓋與防護(hù)罩注塑成一體，并通過螺釘15固定在曲型鋼管骨架上。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.使駕駛員不受日曬、雨淋、風(fēng)吹之若，同時(shí)提高了行車的安全性；2.增強(qiáng)了摩托車整個(gè)外形的美感；下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明。
附


圖1為摩托車與防護(hù)罩連結(jié)的立體圖；附圖2為防護(hù)罩立體分解圖；附圖3為防護(hù)罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖。
防護(hù)罩由頂蓋2、擋風(fēng)玻璃3、防護(hù)罩4、防塵封底罩5及鋼管骨架1等五部分組成，其中頂蓋2和護(hù)身罩4由樹脂一次注塑成型，從而使其為一體，擋風(fēng)玻璃3用膠條鑲嵌在護(hù)身罩4的窗框上。在護(hù)身罩4的前端與摩托車前大燈接觸部位注空以方便護(hù)身罩4套入摩托車車頭(參見附
圖1)，在護(hù)身罩4與左右轉(zhuǎn)向燈接觸部位預(yù)注有安裝頭7，通過螺釘把左右轉(zhuǎn)向燈固定在護(hù)身罩4上，曲型鋼管1通過預(yù)注在護(hù)身罩4和頂蓋2內(nèi)的安裝頭9固定安裝(參見附圖3)，曲型鋼管1和金屬安裝頭6分別通過螺栓10、11、12固定于摩托車主梁上。曲型鋼管1的后端通過螺栓13與摩托車尾架8固定連接，防塵封底罩5亦是樹脂注塑件，呈U型狀，直接套裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上(參見附圖2和3)，防塵封底罩5的上部通過螺栓14與護(hù)身罩的末端固定連接。護(hù)身罩4和頂蓋2注塑成流線型，減低風(fēng)速，增強(qiáng)美感。
權(quán)利要求1.一種摩托車防護(hù)罩，其特征在于防護(hù)罩4的兩側(cè)邊緣處通過螺釘12、13各固定安裝一條曲型鋼管骨架1，有一頂蓋2與防護(hù)罩4注塑成一體并通過螺釘15固定在曲型鋼管骨架1上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防護(hù)罩，其特征在于防護(hù)罩用樹脂材料制成。
專利摘要一種摩托車防護(hù)罩，在防護(hù)罩4的兩側(cè)邊緣處通過螺釘12、13各固定安裝一條曲型鋼管骨架1，有一頂蓋2與防護(hù)罩4注塑成一體并通過螺釘15固定在曲型鋼管骨架1上，防護(hù)罩4與頂蓋2用樹脂材料注塑成流線型，可減低風(fēng)速，增強(qiáng)美感。
文檔編號(hào)B62J17/00GK2106782SQ9022333
公開日1992年6月10日 申請(qǐng)日期1990年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月5日
發(fā)明者胡月景 申請(qǐng)人:胡月景