專利名稱：驅(qū)動腳踏車的齒輪傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種驅(qū)動腳踏車的齒輪傳動機構(gòu)，該機構(gòu)特別適用于超短車身的自行車上。
腳踏車是一種極普通的交通工具，目前，市場上腳踏車的傳動結(jié)構(gòu)各異，有的采用開式或半開式鏈條傳動，這種結(jié)構(gòu)的缺點是潤滑條件差，易掉鏈、傳動效率低；也有的采用齒輪傳動，如中國專利公報公布了一種公告號CN85102532A，名稱為“齒輪傳動后輪驅(qū)動自行車”的專利，這種自行車的齒輪傳動機構(gòu)采用的是同軸行星齒輪傳動，其不足之處在于機構(gòu)的制造工藝繁雜；由于腳蹬臂安裝在后輪軸上，因此鞍座必須在后輪中心的后面，人騎行時整車重心過于偏后，不易操作，且不舒適。
本實用新型的目的在于克服公知技術(shù)的不足之處，提供一種驅(qū)動腳踏車的齒輪傳動機構(gòu)。
本實用新型是通過如下方案解決的在腳踏車的后輪兩側(cè)各有一塊與車架固為一體的其上各有兩個鑲有軸承的孔和后軸孔的軸架板，軸架板的軸承孔內(nèi)裝有與腳蹬臂緊固連接的另一邊裝有主動齒輪的短軸和帶有介輪的小軸，軸架板的后軸孔內(nèi)裝有用螺母緊固的后輪軸，其上裝有與介輪嚙合的具有軸碗、階梯式花鍵軸的被動齒輪，被動齒輪與軸架板之間的后輪軸上裝有用滾珠相隔的軸擋，兩個被動齒輪的花鍵軸上連接有連接套，一個被動齒輪的階梯軸徑上固裝有帶撥棍的撥盤，在兩個被動齒輪的另一階梯軸徑上裝有架裝在滾動軸承上的帶有幅條和后輪的軸皮，靠近撥盤一端的軸皮外經(jīng)上裝有撥盤的撥棍插在齒間的飛輪，連接的齒輪外裝有齒輪盒。
本實用新型的優(yōu)點在于采用閉式齒輪傳動，潤滑好，傳動效率比鏈條傳動高15％左右；無鏈傳動的掉鏈現(xiàn)象，故傳動可靠；由于傳動機構(gòu)中有飛輪，當車體滑行時或腳蹬反向施力具有現(xiàn)有的腳踏車功能，使用者有一種舒服感。


圖1本實用新型裝配示意圖。
結(jié)合附圖對本實用新型的實施例詳述如下本實用新型的結(jié)構(gòu)是在后輪的兩側(cè)各有一塊與三角形車架焊為一體的各有兩個裝有滑動軸承的孔和后軸孔的軸架板3和17，在軸承內(nèi)孔中裝有與腳蹬臂1和19緊固連接兩個腳蹬臂互成180度的另一邊裝有主動齒輪2和18的短軸，另一個軸承孔內(nèi)裝有與主動齒輪嚙合的介輪4和16相連接的小軸，軸架板的后軸孔內(nèi)裝有用螺母20和21緊固的后輪軸10，后輪軸上裝有與介輪嚙合的具有軸碗、階梯式花鍵軸的被動齒輪5和14，被動齒輪具有軸碗的那一端與軸架板之間的后輪軸上裝有用滾珠6和12相隔的軸擋7和13，兩個被動齒輪的花鍵軸上連接有連接套9，使其成為一體，被動齒輪14的一個階梯軸徑上裝有帶撥棍的撥盤15，兩個被動齒輪的另一階梯軸徑上裝有滾動軸承22和23，其上架裝著帶有幅條和后輪的軸皮8，靠近撥盤一端的軸皮外徑上用螺紋連接一個撥盤的撥棍插在齒間的飛輪11，連接的齒輪外部裝有齒輪盒24。
權(quán)利要求1.一種驅(qū)動腳踏車的齒輪傳動機構(gòu)，是由后輪軸、軸皮、軸擋、安裝在車架兩側(cè)互成180度的腳蹬臂及齒輪傳動機構(gòu)構(gòu)成，其特征在于齒輪傳動機構(gòu)是在后輪兩側(cè)各有一塊與車架固為一體的其上各有兩個鑲有軸承的孔和后軸孔的軸架板，軸架板的軸承孔內(nèi)裝有與腳蹬臂緊固連接的另一邊裝有主動齒輪的短軸和裝有介輪的小軸，軸架板的后軸孔內(nèi)裝有用螺母緊固的后輪軸，其上裝有與介輪嚙合的具有軸碗、階梯式花鍵軸的被動齒輪，被動齒輪與軸架板之間的后輪軸上裝有用滾珠相隔的軸擋，兩個被動齒輪的花鍵軸上連接有連接套，一個被動齒輪的階梯軸徑上裝有帶撥棍的撥盤，在兩個被動齒輪的另一階梯軸徑上裝有架裝在滾動軸承上的帶有幅條和后輪的軸皮，靠近撥盤一端的軸皮外徑上裝有撥盤的撥棍插在齒間的飛輪，連接的齒輪外套有齒輪盒。
專利摘要一種驅(qū)動腳踏車的齒輪傳動機構(gòu)，其特征是在車架后部兩側(cè)各有一個裝有帶腳蹬臂的主動齒輪、介輪和固裝在后輪上的軸架板，后軸上有與介輪嚙合的被動齒輪，被動齒輪與軸架板之間軸上裝有用滾珠相隔的軸擋，兩個被動齒輪以連接套相連，被動齒輪軸上裝有帶輻條和后輪的軸皮，其上裝有飛輪，固裝在被動齒輪上的撥盤的撥棍插在飛輪齒間。優(yōu)點是傳動效率高；傳動可靠；當腳踏車反向施力或滑行時具有現(xiàn)有腳踏車的優(yōu)點。
文檔編號B62M11/00GK2088080SQ91205448
公開日1991年11月6日 申請日期1991年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月4日
發(fā)明者萬獻琛 申請人:萬獻琛