專利名稱：無鏈條三輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無鏈條三輪自行車，屬于交通運輸工具。
三輪自行車采用鏈條傳動，鏈條長時間使用后，由于磨損而變長，故容易從鏈輪上脫落，影響使用。
本實用新型的目的在于提供一種僅用棘輪、棘爪傳動的無鏈條三輪自行車。
本實用新型的無鏈條三輪自行車是將現(xiàn)有的三輪車(俗稱倒騎驢)進行改進，它包括兩個前輪、一個后輪、架在車輪上的車體、車座、閘、傳動機構(gòu)和方向控制機構(gòu)，其特征在于所述的傳動機構(gòu)是將原有的鏈條和鏈輪取消，車大腿和棘爪組件固定在后輪軸上，棘輪固定在通過輻條與車圈相連的軸套上，車大腿通過棘爪、棘輪帶動車輪旋轉(zhuǎn)，棘爪組件中棘爪的個數(shù)可以是1－3個，當(dāng)一個棘爪倒下時，另兩個可以繼續(xù)工作。車把固定在箱體后部，轉(zhuǎn)動車把，即可帶動車箱和前輪轉(zhuǎn)動改變前進方向。為了使老年人和體弱者坐在車箱內(nèi)即可驅(qū)動三輪車，本實用新型還另裝有一套傳動機構(gòu)和方向控制機構(gòu)，該傳動機構(gòu)安裝在一只前輪上，由棘輪，棘爪、擺桿、連桿和驅(qū)動手柄組成，棘輪固定在前輪軸套上，棘爪固定在擺桿一端，擺桿另一端通過連桿與杠桿式驅(qū)動手柄相連，驅(qū)動手柄繞其固定軸擺動時，通過連桿拉動擺桿擺動，擺桿向前擺動時，即通過棘輪帶動前輪旋轉(zhuǎn)。所述的方向控制機構(gòu)為六桿聯(lián)動機構(gòu)，六桿首尾相接成一線，一桿桿首固定在操縱手柄的回轉(zhuǎn)軸上，回轉(zhuǎn)軸安裝在車體上，六桿桿尾固定在車把回轉(zhuǎn)軸上，一桿和二桿，二桿和三桿，四桿和五桿，五桿和六桿均勻鉸接，三桿和四桿固定連接成一定角度后再鉸接在車體上。轉(zhuǎn)動操縱手柄使其回轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，則帶動一桿繞回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，一桿帶動二桿，二桿拉動三桿、四桿繞其固定軸轉(zhuǎn)動，四桿帶動五桿，五桿拉動六桿，即可使車把回轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，改變前進方向。在使用后輪傳動機構(gòu)或是倒車時，可將前輪棘爪抬起并用固定在擺桿上的擋銷將其卡住。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡化，使用方便，特別適于老年人及體弱病殘者使用。


圖1是本實用新型的外觀圖。
圖2是
圖1的E向視圖。
圖3是
圖1的A－A剖面圖。
圖4是圖3的B－B剖面圖。
圖5是
圖1的C－C剖面圖。
圖6是圖5的F向視圖。
圖7是本實用新型的方向控制機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例參見
圖1－4，本實用新型的無鏈條三輪自行車包括前輪6、后輪2、車體5、車把3、車座1和閘4。后輪傳動機構(gòu)包括棘爪組件11、棘輪10和車大腿9，車大腿9和棘爪組件11固定在后輪軸13上，棘輪10固定在后輪軸套12上，后輪軸13和軸套12、后輪軸13和車體5均以軸承連接，棘爪組件11中裝有3個棘爪。參見圖5、6，前輪傳動機構(gòu)包括擺桿14、棘輪15、棘爪18、連桿19和驅(qū)動手柄7，棘輪15固定在前輪軸套16上，擺桿14套在棘輪15上并與其滑動配合，棘爪18固定在擺桿14上，可與棘輪15嚙合，擺桿14另一端與連桿19鉸接，連桿19與杠桿式驅(qū)動動手柄7鉸接，固定在擺桿14上的擋銷20可將棘爪18卡住，使棘爪18與棘輪15脫離，前輪軸17與前輪軸套16之間裝有軸承，驅(qū)動手柄7通過連桿19帶動擺桿14繞棘輪15軸線擺動，向前擺動時，擺桿上的棘爪推動棘輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動固定在前輪軸套上的車圈轉(zhuǎn)動，擺桿向后擺動時，棘爪與棘輪打滑，擺桿往復(fù)擺動，則帶動前輪不停地旋轉(zhuǎn)。不使用前輪傳動機構(gòu)時，可將棘爪撥起，用擋銷20卡住。參見圖7，方向控制機構(gòu)由操縱手柄8、一桿21、二桿22、三桿23、四桿24、五桿25、六桿26組成，操縱手柄8的回轉(zhuǎn)軸安裝在車體5上，一桿21桿首與操縱手柄8的回轉(zhuǎn)軸固定，一桿21和二桿22、二桿22和三桿23、四桿24和五桿25、五桿25和六桿26均為鉸接，三桿23和四桿24固定成直角，并鉸接在車體5上，六桿26尾端固定在車把3的回轉(zhuǎn)軸27上。
權(quán)利要求1.一種無鏈條三輪自行車，包括兩個前輪6，一個后輪2、架在車輪上的車體5、車座1、閘4、傳動機構(gòu)和方向控制機構(gòu)，其特征在于所述的傳動機構(gòu)包括前輪傳動機構(gòu)和后輪傳動機構(gòu)，前輪傳動機構(gòu)包括棘輪15、棘爪18、擺桿14、連桿19和固定在車體5上的驅(qū)動手柄7，棘輪15固定在前輪軸套16上，棘爪18安裝在擺桿14一端，擺桿14另一端通過連桿19與杠桿式驅(qū)動手柄7相連，驅(qū)動手柄7通過連桿19拉動擺桿14往復(fù)擺動，使棘爪18撥動棘輪15，棘輪15帶動通過輻條固定在前輪軸套16上的車圈轉(zhuǎn)動；后輪傳動機構(gòu)包括車大腿9、棘輪10和棘爪組件11，車大腿9和棘爪組件11固定在后輪軸13上，棘輪10固定在后輪軸套12上，車大腿9通過棘爪組件11帶動棘輪10、棘輪10帶動通過輻條固定在后輪軸套12上的車圈轉(zhuǎn)動；所述的方向控制機構(gòu)包括車把3和六桿聯(lián)動機構(gòu)，車把3的回轉(zhuǎn)軸27固定在車體5后部，六桿聯(lián)動機構(gòu)中的六桿首尾相接連成一線，一桿21桿首固定在操縱手柄8的回轉(zhuǎn)軸上，操縱手柄8的回轉(zhuǎn)軸安裝在車體5前部，一桿21和二桿22、二桿22和三桿23、四桿24和五桿25、五桿25和六桿26均鉸接，三桿23和四桿24固定成一定角度后鉸接在車體5上，六桿26桿尾固定在車把3回轉(zhuǎn)軸27上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無鏈條三輪自行車，其特征在于所述的前輪傳動機構(gòu)的擺桿14上還裝有棘爪擋銷20，擋銷20卡住棘爪18，可使棘爪18與棘輪15脫離接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無鏈條自行車，其特征在于所述的后輪傳動機構(gòu)的棘爪組件11中棘爪的個數(shù)可以是1－3個。
專利摘要本實用新型涉及一種無鏈條三輪自行車，它是將原三輪車的鏈條取消，而僅以棘輪、棘爪傳動，并在前輪、后輪上分別設(shè)置了傳動機構(gòu)以及六連桿方向控制機構(gòu)，其優(yōu)點是既可坐在車座上騎行，也可坐在車箱內(nèi)以手柄驅(qū)動，因此特別適于老年人及體弱病殘者使用。
文檔編號B62M1/24GK2087600SQ91210199
公開日1991年10月30日 申請日期1991年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月12日
發(fā)明者孫國馨, 孫斐章 申請人:孫國馨, 孫斐章