專利名稱：汽油助力自行車前避震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油助力自行車前避震裝置的改進(jìn)。
目前，有一種汽油助力避震自行車(專利申請(qǐng)?zhí)?0214481.2)，其前避震裝置為壓簧式結(jié)構(gòu)，裝在前叉與龍頭之間，壓簧暴露在車架外面，這種裝置需要對(duì)車架前臉進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，改變部分結(jié)構(gòu)，裝配較復(fù)雜，由于車把吊緊桿較長(zhǎng)，必須伸入到前叉軸中下部，因此壓簧不能裝入前叉軸內(nèi)，造成車把位置變高，增加行駛阻力和不平穩(wěn)性。
本實(shí)用新型的目的是，對(duì)現(xiàn)有壓簧式前避震裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種不改變現(xiàn)有車架前臉結(jié)構(gòu)、裝配簡(jiǎn)單、不增加車把高度的汽油助力自行車前避震裝置。
本實(shí)用新型的組成包括前叉軸，外套，上、下鋼碗，上、下夾頭，并緊螺母，定位銷，頂桿螺釘，壓簧，車把立桿，車把吊緊桿，前叉軸焊在前叉上，外套通過(guò)并緊螺母、上、下夾頭固定在車架上，上夾頭及外套上各有一圓形銷孔，前叉軸對(duì)應(yīng)圓形銷孔處有一軸向銷槽，定位銷由上夾頭及外套上的圓形銷孔插入前叉軸上的軸向銷槽，其特征是(1)、頂桿螺釘和壓簧裝在前叉軸內(nèi)，頂桿螺釘固定在前叉軸下端，壓簧位于頂桿螺釘和定位銷之間；(2)、外套上端為內(nèi)錐形狀，車把立桿下部連接一個(gè)與內(nèi)錐形狀相適應(yīng)的外錐體，車把吊緊桿與外套上端和外錐體螺紋連接，將車把吊緊在外套中。
下面參照附圖
并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
附圖為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖(車架前臉軸向剖視)。
如圖所示，前叉軸18焊在前叉1上，外套14通過(guò)上、下鋼碗4、上、下夾頭6、19、并緊螺母20固定在車架17上，3為鋼碗內(nèi)滾珠，定位銷7從上夾頭及外套上的圓形銷孔插入前叉軸的軸向銷槽5，8為在上夾頭上固定定位銷的螺母，頂桿螺釘2和壓簧16均裝在前叉軸內(nèi)，頂桿螺釘2固定在前叉軸下端，壓簧16位于定位銷7與頂桿螺釘2之間，外套14上端為內(nèi)錐形狀，車把13的立桿12下端焊接一個(gè)外錐體10，外錐體10與外套上端內(nèi)錐形狀相適應(yīng)，車把吊緊桿11與外套上端和外錐體10螺紋連接，從而將車把吊緊在外套中。
本實(shí)用新型車把與外套連接，使車把可隨外套通過(guò)上、下鋼碗及滾珠的作用作360度的自由旋轉(zhuǎn)，操縱車把，就可以使汽油助力自行車運(yùn)行自如。本實(shí)用新型避震原理與現(xiàn)有壓簧式避震裝置相同。頂桿螺釘通過(guò)螺紋壓迫壓簧，給定位銷20公斤左右的預(yù)壓力。當(dāng)前叉受到大于20公斤的沖擊力時(shí)，前叉迅速將力傳給前叉軸，前叉軸通過(guò)壓簧將力傳給定位銷，此時(shí)定位銷可在前叉軸的軸向銷槽內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)，并通過(guò)外套及上、下夾頭將力傳給車架，從而得到有效的避震作用。
為了降低定位銷在軸向銷槽內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，本實(shí)用新型進(jìn)一步的特征是，在前叉軸內(nèi)軸向銷槽上方焊接擋片9，在定位銷與擋片之間裝有彈性材料的緩沖墊塊15。實(shí)施例中緩沖墊塊用橡膠材料制做。
本實(shí)用新型將車把吊緊桿的長(zhǎng)度從現(xiàn)有技術(shù)的200毫米縮短至70毫米左右，使避震壓簧得以裝在前叉軸內(nèi)，不改變車架前臉整體結(jié)構(gòu)，不升高車把位置，結(jié)構(gòu)更合理，裝配更簡(jiǎn)單。在汽油助力自行車車速較高時(shí)(為普通自行車車速2倍以上)，本實(shí)用新型避震效果顯著，使騎行更舒適平穩(wěn)，安全可靠。
權(quán)利要求1.汽油助力自行車前避震裝置，組成包括前叉軸，外套，上、下鋼碗，上、下夾頭，并緊螺母，定位銷，頂桿螺釘，壓簧，車把立桿，車把吊緊桿，前叉軸焊在前叉上，外套通過(guò)并緊螺母、上、下夾頭固定在車架上，上夾頭及外套上各有一圓形銷孔，前叉軸對(duì)應(yīng)圓形銷孔處有一軸向銷槽，定位銷由上夾頭及外套上的圓形銷孔插入前叉軸上的軸向銷槽，其特征是(1)、頂桿螺釘和壓簧裝在前叉軸內(nèi)，頂桿螺釘固定在前叉軸下端，壓簧位于頂桿螺釘和定位銷之間；(2)、外套上端為內(nèi)錐形狀，車把立桿下部連接一個(gè)與內(nèi)錐形狀相適應(yīng)的外錐體，車把吊緊桿與外套上端和外錐體螺紋連接，將車把吊緊在外套中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油助力自行車前避震裝置，其特征是，在前叉軸內(nèi)軸向銷槽上方焊接擋片，在定位銷與擋片之間裝有彈性材料的緩沖墊塊。
專利摘要汽油助力自行車前避震裝置，組成包括前叉軸，外套，上、下鋼碗，上、下夾頭，并緊螺母，定位銷，頂桿螺釘，壓簧，車把立桿，車把吊緊桿，頂桿螺釘和壓簧裝在前叉軸內(nèi)，長(zhǎng)度大為縮短的車把吊緊桿將車把立桿和外套上端螺紋連接起來(lái)，不改變現(xiàn)有車架前臉整體結(jié)構(gòu)，不增加車把高度，避震效果好，使騎行舒適平穩(wěn)，安全可靠。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2092484SQ91213118
公開(kāi)日1992年1月8日 申請(qǐng)日期1991年1月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月25日
發(fā)明者柳金龍 申請(qǐng)人:柳金龍