專利名稱：組合式雙人自行車的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是將兩輛自行車改變成組合式雙人自行車的連接裝置。
現(xiàn)有的自行車如二車同行，互相不能照應(yīng)，也不安全。
本實用新型的任務(wù)是提供一套連接裝置。它可將兩輛自行車改變成組合式雙人自行車。組合式雙人自行車即可一人操縱，也可兩人操縱，用它代步、運輸更加安全、方便。它經(jīng)過簡單拆卸又成為自行車。
本實用新型是以如下方式完成的通過連接裝置的定位部分將兩輛自行車大杠等位置相對固定，通過連接裝置的轉(zhuǎn)向部分將兩車的龍頭或叉頭，前軸組成四連桿機構(gòu)，使兩前輪同步轉(zhuǎn)向。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。


圖1、圖2是組合式雙人自行車示意圖。
參照
圖1，將接頭(4)永久式或可拆式固定在大杠或書包架、后輪軸、構(gòu)件(5)同大杠位置相對固定。接手(6)同接手(5)對稱安置。構(gòu)件(5)可以是桿件或載人、貨的裝置與車身多點連接。將構(gòu)件(1)可拆式或永久式固定在龍頭或前軸、叉頭上，與桿(2)通過運動副(7)連接。構(gòu)件(3)、運動副(8)與構(gòu)件(1)對稱安置。
權(quán)利要求1.將兩輛自行車改變成組合式雙人自行車的連接裝置包括使兩大杠等相對位置固定的固定部分和使兩前輪同步轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向部分，其特征在于a.通過接手(4)、(6)、構(gòu)件(5)將兩大杠等相對位置固定；b.通過構(gòu)件(1)、(3)、桿(2)、運別副(7)、(8)和兩龍頭或叉頭前輪軸組成一個四連桿機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述裝置，其特征是二輛自行車通過連接裝置的固定部分同步行止。
3.根據(jù)權(quán)利1所述裝置，其特征是二前輪通過連接裝置的轉(zhuǎn)向部分同步轉(zhuǎn)向。
4.根據(jù)權(quán)利1、2所述裝置，其特征是連接裝置的固定部分可以是桿件或載人、貨的裝置與車身多點連接。
專利摘要本實用新型提供一套將兩輛自行車改變成組合式雙人自行車的連接裝置。通過接手(4)(6)及構(gòu)件(5)將兩大杠位置固定，構(gòu)件(1)、(3)桿(2)運動副(7)、(8)和兩龍頭或叉頭前輪軸組成一個四連桿機構(gòu)，組合式雙人自行車既可一人操縱，也可二人操縱，用它代步、運輸更加安全，方便。它經(jīng)過簡單拆卸又成為自行車。
文檔編號B62K13/00GK2101017SQ9122030
公開日1992年4月8日 申請日期1991年9月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月9日
發(fā)明者陶志超, 陶穎逸, 施玲妹, 郭秀蘭, 陶志成 申請人:陶志超