專利名稱：一種自行車連梯鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖閉裝置，尤其是一種自行車連梯鎖。
目前現(xiàn)有自行車在仃放時(shí)，是四個(gè)動(dòng)作支車梯、關(guān)保險(xiǎn)梯、鎖車、撥鑰匙；使用時(shí)是三個(gè)動(dòng)作開車銷、蹬保險(xiǎn)梯、蹬車梯，這樣使用者感到很麻煩。另外現(xiàn)有的自行車鎖的外殼是半封閉的，因?yàn)殒i車時(shí)需要在鎖栓上部有一手柄，用來推動(dòng)鎖栓使之鎖上，這就導(dǎo)致了現(xiàn)有自行車鎖的外殼不能完全封閉，半封閉的外殼易撬開，鎖栓上的柄易砸開，因此防盜性能差。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使鎖、梯連為一體的封閉式連梯鎖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在鎖殼內(nèi)具有一鋼索，鋼索的上端與鎖栓下端相連，下端與梯桿相連，在梯桿軸心內(nèi)側(cè)具有一彈簧，彈簧的一端與梯板連接，另一端與梯桿連接。
當(dāng)車梯支上時(shí)，梯桿軸心內(nèi)側(cè)彈簧處于壓縮狀態(tài)，為開鎖、開梯時(shí)提供動(dòng)力，與此同時(shí)，由于梯桿在支車梯時(shí)的向下運(yùn)動(dòng)，引起了鋼索牽動(dòng)鎖栓的向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鎖栓卡口處觸動(dòng)鎖簧，鎖栓上端已穿過車條，車即鎖上；當(dāng)自行車使用時(shí)，只要把鑰匙插入鎖簧輕輕向右一扭車鎖即開，此時(shí)梯桿軸心內(nèi)側(cè)處于壓縮狀態(tài)的彈簧張開，將梯桿向上彈起，梯桿帶動(dòng)鋼索，鎖栓下行，使鎖栓退回鎖殼內(nèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎；2、易于制作，使用方便；3、安全可靠，便于推廣。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例由以下附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖示示意圖；圖3是本實(shí)用新型鋼索示意以下結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例將進(jìn)一步詳述。
參照附
圖1－3所示，在“月牙形”方筒鎖殼5上部具有鎖簧7，用卡環(huán)9與自行車后斜梁13車架連接，在鎖殼5內(nèi)具有鎖栓8，在鎖栓8下部具有鎖栓卡口6，在鎖殼5下端是呈直角三角形獎(jiǎng)，與呈90°角梯板10上部用螺釘連接，梯板10上部用卡子4與自行車后橫梁12相連，在梯板10側(cè)面右部下面具有梯桿1，梯桿1上部呈90°角形獎(jiǎng)，在梯桿1軸心內(nèi)側(cè)具有彈簧2，彈簧2一端與梯板10上部連接，另一端與梯桿1連接，用螺栓3將梯板10、梯桿1、彈簧2連為一體，在鎖殼5內(nèi)具有鋼索11，鋼索11上端與鎖栓8下端焊接，下端與梯桿1上部90°角彎處焊接。
當(dāng)車梯支上時(shí)，梯桿軸心內(nèi)側(cè)彈簧處于壓縮狀態(tài)，為開鎖、開梯時(shí)提供動(dòng)力，由于梯桿在支車時(shí)的向下運(yùn)動(dòng)，引起了鋼索牽動(dòng)鎖栓向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鎖栓卡口處觸動(dòng)鎖簧，鎖栓上端乙穿過車條，車即鎖上；當(dāng)自行車使用時(shí)，只要把鑰匙插入鎖簧輕輕向右一扭車鎖即開，此時(shí)梯桿軸心內(nèi)側(cè)處于壓縮狀態(tài)的彈簧張開，靠彈簧一端與梯桿連接作用，將梯桿向上彈起，梯桿帶動(dòng)鋼索，鎖栓下行，使鎖栓退回鎖殼內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車連梯鎖，它包括鎖殼(5)、鎖簧(7)、鎖栓(8)、鎖栓卡口(6)、梯板(10)、梯桿(1)，其特征在于在鎖殼(5)內(nèi)具有鋼索(11)，鋼索(11)的上端與鎖栓(8)下端相連接，下端與梯桿(1)相連接，在梯桿(1)軸心內(nèi)側(cè)具有彈簧(2)，彈簧(2)的一端與梯板(10)連接，另一端與梯桿(1)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車連梯鎖，它的主要特征是，在鎖殼內(nèi)具有鋼索，鋼索上端與鎖栓相連，下端與梯桿相連，在梯桿軸心內(nèi)側(cè)具有彈簧，在自行車停放時(shí)，可由四個(gè)動(dòng)作(支車梯、關(guān)保險(xiǎn)梯、鎖車、拔鑰匙)簡(jiǎn)化為兩個(gè)動(dòng)作(支車梯、拔鑰匙)；使用時(shí)可將三個(gè)動(dòng)作(開車銷、蹬保險(xiǎn)梯、蹬車梯)簡(jiǎn)化為一個(gè)動(dòng)作(開車鎖)，并且還增強(qiáng)了防盜性。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2105445SQ9122219
公開日1992年5月27日 申請(qǐng)日期1991年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月17日
發(fā)明者趙恩明, 全明哲 申請(qǐng)人:趙恩明, 全明哲