專利名稱：變速自行車鏈罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車鏈罩。
隨著人民生活水平的提高，變速自行車已不單純是比賽專用車，它輕巧美觀，又可調(diào)整速度，深受人們的歡迎，今天已成為較普遍的交通工具，但賽車鏈條污染乘騎車的褲腿，令乘騎者若惱，也隱藏著交通事故的隱患。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種變速自行車的鏈罩。
本實(shí)用新型的變速自行車鏈罩，適用于鏈傳動(dòng)的變速自行車，考慮變速自行車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的本實(shí)用新型鏈罩由園弧段，折彎段，直線段三段組成，園弧段罩住自行車主動(dòng)鏈輪的上部，折彎段罩住分鏈機(jī)構(gòu)，直線段位于主、從動(dòng)鏈輪之間，罩住跨過主、從動(dòng)鏈輪的上部鏈條，鏈罩上至少具有二個(gè)與自行車框架上相連接的接頭。
本實(shí)用新型的鏈罩，結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，使用效果好。
為詳細(xì)介紹本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖進(jìn)行說明


圖1是本實(shí)用新型的鏈罩與變速自行車安裝一起在的立體示意圖。
圖2是鏈罩的主視圖；圖3中的圖3－1，圖3－2，圖3－3是圖2中A－A剖面的各種結(jié)構(gòu)示意圖。
參見
圖1，圖2，本實(shí)用新型的變速自行車鏈罩2，適用于鏈傳動(dòng)的變速自行車1，考慮變速自行車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的本實(shí)用新型的鏈罩2由園弧段11，折彎段10，直線段9三段組成，園弧段11罩住自行車主動(dòng)鏈輪的上部，折彎段10罩住分鏈機(jī)構(gòu)，直線段9位于主、從動(dòng)鏈輪之間，罩住跨過主、從動(dòng)鏈輪的上部鏈條，鏈罩2上至少具有二個(gè)與自行車框架相連接的接頭6、7、8，鏈罩2的各段可以平滑過渡，也可以焊接在一起，接頭6、7、8可通過公知的卡箍與自行車1的框架相連接，即
圖1中的3、4、5接箍。
參見圖3中的圖3－1，3－2，3－3，本實(shí)用新型的鏈罩的橫斷面可以為園拱狀，也可以為一開口向下的梯形；由于變速自行車1鏈輪外的擋板的直徑一般大于鏈輪的直徑，甚至可以使鏈罩的橫斷面為一園管，這種自行車的特點(diǎn)使得在鏈條上部有一擋物即可，這種可簡(jiǎn)化鏈罩的制造工藝。上述的鏈罩可以用金屬制造，也可用塑料制造。
權(quán)利要求1.一種變速自行車鏈罩，適用于鏈傳動(dòng)的變速自行車，其特征在于鏈罩由園弧段，折彎段，直線段三段組成，園弧段罩住自行車主動(dòng)鏈輪的上部，折彎段罩住分鏈機(jī)構(gòu)，直線段位于主、從動(dòng)鏈輪之間，罩住跨過主、從動(dòng)鏈輪的上部鏈條，鏈罩上至少具有二個(gè)與自行車框架相連接的接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈罩，其特征在于鏈罩的橫斷面為園拱狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈罩，其特征在于鏈罩的橫斷面為開口向下的梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈罩，其特征在于鏈罩的橫斷面為一園管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的鏈罩，其特征在于鏈罩用金屬制造，也可用塑料制造。
專利摘要本實(shí)用新型屬于自行車鏈罩，該鏈罩適用于鏈傳動(dòng)的變速自行車，是考慮變速自行車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，該鏈罩由圓弧段，折彎段，直線段三段組成，圓弧段罩住自行車主動(dòng)鏈輪的上部，折彎段罩住分鏈機(jī)構(gòu)成，直線段位于主、從動(dòng)鏈輪之間，罩住跨過主、從動(dòng)鏈輪的上部鏈條，鏈罩上至少具有二個(gè)與自行車框架上相連接的接頭，該鏈罩結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，使用效果好。
文檔編號(hào)B62J13/00GK2103497SQ91228368
公開日1992年5月6日 申請(qǐng)日期1991年11月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月19日
發(fā)明者曹洪亮, 李洪志, 張曉寶 申請(qǐng)人:曹洪亮, 李洪志, 張曉寶