專利名稱：封閉式車廂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛的載貨裝置，特別是一種封閉式車廂。
現(xiàn)有的封閉式車廂，一般僅后面開設車門，車廂內(nèi)各部位的貨物都必須經(jīng)此門進出，裝卸十分不便，尤其是那些靠車廂里面的貨物，只能用人工裝卸，費時費力。
本實用新型的目的是提供一種便于裝卸，并適應機械化作業(yè)的封閉式車廂。
本實用新型是這樣構思的，它的底面、頂面和前面是固定式封閉，特征在于它的兩側及后面是由開關式門扇圍成。這樣，叉車的起重臂就可以從兩側車門和后門裝卸車廂內(nèi)各部位的貨物，從而實現(xiàn)機械化作業(yè)的目的。
車廂內(nèi)橫向設有活動式隔欄，它既在貨物裝卸時起導向作用，又可減少貨物運行時的相互撞擊。
本實用新型對于單車、半掛車及全掛車都適用。
下面通過附圖給出具體實施例來對本實用新型結構作進一步的描述。


圖1是實施例的結構示意圖；圖2是B－B剖視圖；圖3是A向視圖。
圖4是C－C局部結構放大圖；參照
圖1－圖4，它是一個長為8.5米半掛車，其兩側面自前向后設有三對門扇(4)、整個后面由一對門扇圍成，門扇是由車門絞鏈(9)懸掛在底板(5)與頂蓋(1)之間的固定立柱(8)上，每扇門扇的周圍設有門封條(3)，門扇上還設有車門鎖軸(2)，車廂的前面用前圍(6)固定封閉，(7)活動隔欄，它橫向設在兩側相對的立掛上。
權利要求1.一種封閉式車廂，屬車輛的載貨裝置，它的底面、頂面和前面是固定式封閉，特征在于其兩側面及后面是由開關式門扇圍成。
2.根據(jù)權利要求1所述的封閉式車廂，特征在于其內(nèi)部橫向設有活動式隔欄。
專利摘要本實用新型涉及車輛的載貨裝置，特別是一種封閉式車廂，它的底面、頂面和前面是固定式封閉，特征在于其兩側面及后面是由開關式門扇圍成。這樣，叉車的起重臂可從兩側車門和后門裝卸車廂內(nèi)各部位的貨物，實現(xiàn)機械化作業(yè)。本實用新型對于單車、全掛車及半掛車都適用。
文檔編號B62D33/04GK2111242SQ9123260
公開日1992年7月29日 申請日期1991年12月19日 優(yōu)先權日1991年12月19日
發(fā)明者陳天訓, 龔永堅, 徐錦有 申請人:浙江省金華汽車修造廠