專利名稱：自行車頭掛式座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車小座椅。
我國(guó)自行車作為交通工具，是很普遍的現(xiàn)象，自行車帶小孩的亦不計(jì)其數(shù)，目前所用的自行車座椅都是安放在書包架上的，由于小孩坐在大人的背后，大人就無(wú)法照顧好小孩，難免出現(xiàn)一些本可避免的事故，例如小孩睡覺從座椅上跌出，或者腳從鋼圈中扎進(jìn)致傷；放在書包架上的座椅無(wú)法改放在車頭；同時(shí)，對(duì)具有三角檔的車子來(lái)說(shuō)，大人前上車有所不便。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種安放在車頭、能安全攜帶小孩又不影響女式車前上車的自行車頭掛式座椅。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由座墊、靠背和連接機(jī)構(gòu)組成。連接機(jī)構(gòu)采用三點(diǎn)式掛接形式，它包括與自行車扶手桿掛接的掛鉤和連接在支承裝置上的、與車頭立管抱合的固定叉、安全片組成，并具有掛接后可鎖定的鎖，使座椅被牢牢固定在自行車上防止被人偷竊。
座椅可以有踏腳，踏腳高低可調(diào)，適合于較大小孩使用；座椅可有防振設(shè)置的彈簧；座椅可以設(shè)計(jì)成通過(guò)活動(dòng)定位板進(jìn)行可搖折疊；座椅上亦可以設(shè)計(jì)有扶手；座椅的靠背上可以固定有適合于嬰兒使用的安全帶和連接卡圈。座椅中各零件的連接可以鉚接亦可以焊接。
該自行車頭掛式座椅安放在車頭，便于大人及時(shí)照顧好小孩，避免了身后帶小孩腳被扎傷的危險(xiǎn)性，保證行車安全，既可前上車又可后上車。


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圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為帶有安全帶的靠背、座墊結(jié)構(gòu)。
按上述附圖實(shí)施例下面將進(jìn)一步詳細(xì)描述。
自行車頭掛式座椅(參見圖1－2)由座墊(3)、靠背(2)和三點(diǎn)式掛接形式的連接機(jī)構(gòu)組成。
連接機(jī)構(gòu)有二副與自行車扶手桿掛接的掛鉤(16)，一副連接在支承裝置上的、抱合在車頭立管上的固定叉(13)、可搖開的安全片(15)，安全片(15)合上后與固定叉(13)上的鎖孔(14)可上鎖。
實(shí)施例1的座椅見圖1，其支承裝置由固定在座墊(3)下底的支承桿(4)和直桿(8)鉸接而成，該直桿(8)與上部的掛鉤(16)做成一體，直桿(8)與連接踏腳(10)的聯(lián)桿(12)可調(diào)連接，通過(guò)直桿(8)上開長(zhǎng)槽(9)來(lái)達(dá)到，可按小孩的身高調(diào)節(jié)，然后用蝶形螺母(11)緊固。同時(shí)在支承桿(4)與直桿(8)之間還裝有帶弧形槽(6)的活動(dòng)定位板(5)和蝶形緊固螺母(7)，使座椅在暫時(shí)無(wú)小孩乘坐時(shí)可搖上折疊，便于前上車。扶手(1)固定在掛鉤(16)上。本實(shí)施例以2毫米厚扁鐵為主要原料鉚接而成。
實(shí)施例2的座椅見圖2，其支承裝置包括與座墊(3)固定的支承軸(19)和彈簧軸(18)組成，固定叉(13)與彈簧軸(18)固定，彈簧軸(18)上有彈簧(17)和調(diào)節(jié)彈性的蝶形螺母，使小孩坐上后富有彈性。彈簧軸(18)與支承軸(19)通過(guò)活動(dòng)銷長(zhǎng)度可調(diào)連接。由于乘坐部分是單臂懸空，固座墊(3)下有加強(qiáng)筋。扶手(1)固定在掛鉤(16)上。本實(shí)施例以φ6毫米園鋼為主要原料焊接而成。
為了適應(yīng)嬰兒乘坐，座椅的靠背(2)上固定有安全帶(21)和連接卡圈(20)(見圖3)，以保證嬰兒乘坐安全。
權(quán)利要求1.一種自行車頭掛式座椅，由座墊(3)、靠背(2)和連接機(jī)構(gòu)組成，其特征在于所述的連接機(jī)構(gòu)為三點(diǎn)式掛接形式，包括與自行車扶手桿掛接的掛鉤(16)和連接在支承裝置上的、與車頭立管抱合的固定叉(13)、安全片(15)組成；鎖孔(14)上具有掛接后可以鎖定的鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅，其特征在于所述的支承裝置包括與座墊(3)固定的支承桿(4)，與支承桿(4)鉸接的直桿(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的座椅，其特征在于所述的支承裝置包括與座墊(3)固定的支承軸(19)、彈簧軸(18)、彈簧(17)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的座椅，其特征在于座椅上設(shè)有踏腳(10)，通過(guò)聯(lián)桿(12)與直桿(8)可調(diào)連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述的座椅，其特征在于支承桿(4)與直桿(8)之間裝有座椅可搖的帶有弧形槽(6)的活動(dòng)定位板(5)和蝶形螺母(7)。
6.如權(quán)利要求1所述的座椅，其特征在于掛鉤(16)上固定有扶手(1)。
7.如權(quán)利要求1所述的座椅，其特征在于靠背上固定有安全帶(21)和連接卡圈(20)。
專利摘要自行車頭掛式座椅，由座墊、靠背、三點(diǎn)式掛接機(jī)構(gòu)組成，該掛接機(jī)構(gòu)包括與自行車扶手桿掛接的掛鉤和連接在支承裝置上，與車頭立管抱合的固定叉和安全片，掛接后可以鎖定。座椅具有高低可調(diào)的踏腳、可搖折疊的活動(dòng)定位板，或具有彈性減振的彈簧軸和彈簧，還裝有扶手。座椅的靠背上還裝有適應(yīng)嬰兒乘坐的安全帶和卡圈，嬰兒長(zhǎng)大后可拆去。該座椅安放在車頭，便于大人照顧好小孩，避免了身后帶小孩扎傷腳等危險(xiǎn)因素，保證行車安全、父母放心。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2115277SQ92203550
公開日1992年9月9日 申請(qǐng)日期1992年2月29日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月29日
發(fā)明者施佩榮 申請(qǐng)人:寧波市江東五金板焊廠