專利名稱：折疊組合六功能爬樓車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于手推車、童車、爬樓車技術(shù)領(lǐng)域。
在人們?nèi)粘９ぷ魃钪?，需用各種手推車、童車、爬樓車。根據(jù)目前社會調(diào)查還沒有較理想的多功能車滿足需要，行星輪爬樓車爬樓產(chǎn)生跳躍沖擊，也不適應(yīng)不同寬度的樓梯，各種車型各樣規(guī)格都買，一是不經(jīng)濟，二是使用效率不高不盡如人意，三是占地方。本實用新型滿足了人們的愿望，提高了效率，方便了生活。
本發(fā)明的目的是提供一種集八種車型具備六種以上功能可折疊、移接、組合的爬樓車，它即可作為平地推童、載人、推載物品，推童爬樓、推物上樓，又可作童床車、童三輪車，還可以調(diào)節(jié)伸縮前輪爬不同寬窄的樓梯，分解后輪梁折疊放置少占地方。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的采用厚壁鋼管制成一根中間主梁，活接倒T型前、后輪梁、車把的車架?；罱硬捎靡欢瞬迦牒杆赖匿N桿插接，手旋螺絲穿銷緊固，以利于調(diào)節(jié)和改型。前雙輪萬向輪兩豎軸套中間焊一橫梁，橫梁上穿套管，套管焊接伸縮梁桿，套管與橫梁由兩手旋頂絲固定，可調(diào)節(jié)萬向輪豎軸與伸縮梁桿的角度，利于改型和制造。伸縮梁桿插入主梁前端，由兩個手旋螺絲穿銷固定，調(diào)節(jié)伸縮能適應(yīng)爬不同寬窄的樓梯。兩豎軸套各設(shè)一手旋頂絲，爬樓時定位萬向輪豎軸，定向萬向輪。主梁中間，前后各焊長短兩個立梁，以插接后輪梁立梁手旋穿銷螺絲緊固。長為推車，短為童三輪用。兩單輪后輪安在后輪梁立梁下橫梁兩端。車把插接在主梁后端，手旋螺絲緊固利于卸下改型，車把下立把可承接改型時移接的前輪梁伸縮梁桿。折疊架采用薄壁鋼管，運用延邊平行四邊形軸性連接，打開形成座椅，合攏成為平面。前橫梁、固定橫梁、活動橫梁也用同種材料。腳踏板連接限位鐵，與椅腿邊架下端同心軸連于前橫梁，繞前橫梁軸隨椅腿邊架限制外展90度，內(nèi)翻轉(zhuǎn)放在主梁上即成改型童三輪車時騎座。固定橫梁卡板卡鉤限位固定活動橫梁和鎖定椅腿邊架?；顒訖M梁兩端同心軸連座架后端和靠背架下端，中間焊接滑套，套在主梁上滑動，限位折疊架?；自O(shè)有手旋頂絲可定位。座架下鉤擋限制擋板，擋板下垂可擋腳，上翻插入座架下部分可托夠不著踏板的腿部。前扶手由手旋螺絲螺絲緊固在側(cè)扶手上，扶手板插接于前扶手中間插接合頁上，可卸下做改型童床車時推動把手和枕頭。側(cè)扶手活包海棉包布。安全帶上端鉤掛在前扶手中間，下端鈕扣系在座椅(床)板套背面。座椅(床)板套面布下襯縫泡沫塑料，兩塊隔離的襯板從背布分別插入，折起成座椅，展平成床板。座椅(床)板套兩頭設(shè)套套裝在座架和靠背架兩端，尼龍搭扣連接開口中間。陽棚架前架，軸連于陽棚銷上焊的銷板下端，后立架插在陽棚銷上孔眼，陽棚銷插在焊于靠背架上端背面的銷管上，后封從后繞靠背邊架在內(nèi)鉤連。陽棚可按需要裝卸，或打開后封拔出后立架并抽去，向前扣轉(zhuǎn)做改型為童床時的防摔罩，繩球穗繞邊架固定用。物品筐用掛鏈分別掛在環(huán)套主梁與車把連接處掛筐卡和固定橫梁卡板卡鉤的卡鉤軸上。配備一件前驅(qū)動童三輪前輪、叉、把、連接大梁總成配件。連接大梁采用與主梁同樣的管材，一端焊上連接銷桿，將與主梁插接，一端焊在前叉套管上。本實用新型織物附件可拆下洗滌，采用能易位組合，活動可卸，多種用途的零部件組裝，因而能夠完成多種改型和具備多種功能。它們是座椅式推童、載人、推童爬樓；合攏座椅為平面，去掉陽棚前扶手等，鎖定邊架斜面式載物、載物上樓；合攏座椅成平面鎖定，去掉陽棚前扶手等，把前輪梁伸縮梁桿卸下移接于后立把，調(diào)正豎軸，平板車式載物；合攏座椅成平面鎖定，翻轉(zhuǎn)踏板到主梁上，把前輪梁伸縮梁桿卸下移接于后立把，調(diào)正豎軸，卸下前扶手及扶手板把前扶手接在主梁前端做推把，扶手板放在踏板上做枕頭，打開陽棚后封掛鉤，拔出后立架并抽去，向前扣轉(zhuǎn)在平面上，后封繞到下面鉤連，即成為改型的童床車，陽棚變?yōu)榉浪ふ郑K球穗繞邊架固定用；打開座椅，去掉陽棚、前扶手、前輪梁伸縮梁桿、車把等，把后輪梁立梁從長立梁移接到短立梁，前擋板插入座架下，翻轉(zhuǎn)踏板為騎座，主梁前端接上前驅(qū)動童三輪前輪、叉、把、連接大梁總成配件。即改型為童三輪車。推進爬樓時，先緊固萬向輪豎軸套上頂絲縱向固定萬向輪，壓把推進到后輪頂上第一級臺階立面，前輪應(yīng)搭上第二級臺階二、三厘米，不合要求可調(diào)節(jié)伸縮梁桿，然后抬把推進，前輪頂上第三級臺階立面時，后輪已跨上第一級臺階且過二、三厘米，再壓把推進使前輪跨上第三級臺階，重復(fù)抬把推進、壓把推進，即可完成上樓任務(wù)。停用放置時，合攏座椅架為平面，翻轉(zhuǎn)踏板到主梁上，打開陽棚后封掛鉤，拔出后立架使前架扣向平面，卸下后輪梁另置，即可靠墻豎置少占地方。
由于采用上述方案，可以集八種車型為一車，具備六種以上功能，可調(diào)節(jié)伸縮前輪適應(yīng)爬不同寬窄的樓梯，折疊組合改型容易，分解后輪折疊放置少占地方，結(jié)構(gòu)獨特新穎科學(xué)，經(jīng)濟實用方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型座椅式推童、載人、爬樓車型時構(gòu)造圖。
圖2是斜面式載物、推載物品上樓車型時構(gòu)造圖。
圖3是去掉座椅(床)板套、前扶手、扶手板、安全帶、陽棚和物品筐，合攏座椅架為平面，合攏踏板，面對平面俯視構(gòu)造圖。
圖4是平板車載物車型構(gòu)造圖。
圖5是童床車車型構(gòu)造圖。
圖6是童三輪車車型構(gòu)造圖。
圖中1前雙輪萬向輪，2萬向輪橫梁連豎軸套，3伸縮梁桿，4主梁，5長立梁，6短立梁，7車把，8后立把，9后輪橫梁立梁，10后輪，11，豎軸頂絲，12橫梁頂絲，13穿銷螺絲，14穿銷螺絲，15滑套頂絲，16穿銷螺絲，17前橫梁軸，18固定橫梁卡板卡鉤，19滑套連活動橫梁軸，20椅腿邊架，21側(cè)扶手，22座架，23靠背架，24前扶手，25扶手板兼枕頭，26連接螺絲，27側(cè)扶手海棉及包布，28座椅(床)板套，29安全帶，30陽棚兼防摔罩，31繩球穗，32前擋板，33踏板兼騎座，34掛筐卡，35、36掛鏈、37物品筐，38、39、40銷軸，41童三輪前輪，42前叉，43三輪車把，44擋泥板，45連接大梁，46前叉套管。
在
圖1所示座椅式推童、載人、推進爬樓實施例中，前雙輪萬向輪(1)豎軸插在萬向輪橫梁連豎軸套(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動，豎軸頂絲(11)爬樓時可手旋緊定向前雙輪萬向輪(1)。伸縮梁桿(3)下端焊一橫向套管，套在萬向輪橫梁連豎軸套(2)中間，由橫梁頂絲(12)固定。(可調(diào)節(jié)伸縮梁桿與萬向輪豎軸相交的角度，利于改型和制造)。伸縮梁桿(3)插入主梁(4)，由穿銷螺絲(13)固定。調(diào)節(jié)伸縮可適應(yīng)爬不同寬窄的檔梯。后輪(10)安于后輪橫梁立梁(9)下邊橫梁兩端。后輪橫梁立梁(9)插接在主梁(4)下的長立梁(5)上，穿銷螺絲(14)緊固。車把(7)插接在主梁(4)后端，穿銷螺絲(16)緊固。焊在主梁(4)上的前橫梁軸(17)，兩端同心軸連椅腿邊架(20)下端和踏板兼騎座(33)。套在主梁(4)上的滑套連活動橫梁軸(19)，兩端同心軸連座架(22)后端和靠背架(23)下端。座架(22)與椅腿邊架(20)由銷軸(38)連接，椅腿邊架(20)上端與側(cè)扶手(21)前端由銷軸(39)連接，側(cè)扶手(21)后端與靠背架(23)由銷軸(40)連接。前扶手(24)兩端與側(cè)扶手(21)由連接螺絲(26)連接，扶手板(25)插接于前扶手(24)中間的插接合頁上。安全帶(29)上端鉤套掛在前扶手(24)中間合頁上，下端鈕扣系在座椅(床)板套(28)背面下端。座椅(床)板套(28)下端套在座架(22)前端，尼龍搭扣封口中間，上端套在靠背架(23)上端，尼龍搭扣封口中間。側(cè)扶手海棉及包布(27)包裹側(cè)扶手(21)。陽棚兼防摔罩(30)銷插在靠背架(23)上端后面的銷管上，后封由外向內(nèi)繞靠背架(23)邊在里面鉤連。繩球穗(31)上端固定在陽棚兼防摔罩(30)前下角。前擋板(32)下垂可擋腳，上翻插入座架(22)下部分可托夠不著踏板的腿部。固定橫梁卡板卡鉤(18)限位固定滑套連活動橫梁軸(19)和合攏座椅成平面時固定椅腿邊架(20)?；醉斀z(15)配合定位。掛筐卡(34)環(huán)套在主梁(4)與車把(7)連接處，上孔套一穿銷螺絲出頭定位，兩邊孔部位外翻便于鉤掛連(35)，掛鏈(36)鉤部掛在固定橫梁卡板卡鉤(18)卡鉤軸上防擺動。掛鏈(35、36)另一端連接物品筐(37)上部?？疬B掛鏈可隨意取下購物。
在
圖1座椅式車型時，可取下陽棚(30)、前扶手(24)、扶手板(25)、安全帶(29)做為推動輪椅。需要爬樓時，先縱向固定前雙輪萬向輪(1)，壓車把(7)推進，讓后輪(10)頂上第一級臺階立面，前輪(1)應(yīng)搭上第二級臺階二、三厘米，不合要求調(diào)節(jié)伸縮梁桿(3)伸出或輔助調(diào)節(jié)一下伸縮梁桿與豎軸相交的角度。先抬車把(7)推進，到前輪(1)頂上第三級臺階立面時，后輪(10)已跨上第一級臺階過二、三厘米，再壓車把(7)推進使前輪(1)跨上第三級臺階后，重復(fù)抬把推進、壓把推進即可完成上樓任務(wù)。行進中車輪始終壓在樓梯平面立面，無跳動感。負重上樓是杠桿抬壓所以省力。
圖3是車架、折疊架構(gòu)造俯視圖。
在圖2所示改型為斜面式推載物品及上樓車型實施例中。是將陽棚(30)、前扶手(24)、扶手板(25)、安全帶(29)、側(cè)扶手海棉及包布(27)、座椅(床)板套(28)、掛鏈(35、36)和物品筐(37)卸掉，合攏座椅架貼主梁(4)為平面，固定橫梁卡板卡鉤(18)鎖定椅腿邊架(20)，構(gòu)成平地斜面式推載物品車和爬樓車。
在圖4所示改型為平板車型實施例中，是在斜面式推載物品車型時，合攏踏板(33)，卸下伸縮梁桿(3)連帶萬向輪移接到后立把(8)上固定，松開橫梁頂絲(12)，調(diào)垂直萬向輪豎軸套(2)后緊固橫梁頂絲(12)。即成平板車。
在圖5所示改型為童床車實施例中，是將座椅架合攏貼在主梁(4)上，固定橫梁卡板卡鉤(18)鎖定椅腿邊架(20)，卸下伸縮梁桿(3)連帶萬向輪移接到后立把(8)上固定，松開橫梁頂絲(12)，調(diào)垂直萬向輪豎軸套(2)，后緊固橫梁頂絲(12)。合攏踏板(33)，卸下前扶手(24)，接到主梁(4)上做推把，扶手板(25)放在踏板(33)上做枕頭(25)。打開陽棚(30)后封鉤，撥出后立架并抽去，使陽棚(30)扣向床面，后封繞底部鉤連。繩球穗(31)在罩上孩童后繞椅腿邊架(20)固定陽棚兼防摔罩(30)。掛鏈(35、36)，物品筐(37)可卸下，也可摘下掛鏈(36)掛鉤，懸于床下。
在圖6所示改型為童三輪車實施例中，是座椅狀，去掉陽棚(30)、前扶手(24)、扶手板(25)、安全帶(29)、車把(7)、掛筐卡(34)、掛鏈(35、36)、物品筐(37)、伸縮梁桿(3)連帶前萬向輪(1)。把后輪橫梁立梁(9)從長立梁(5)移接到短立梁(6)上固定。把前擋板(32)翻起插入座架(22)下，翻踏板兼騎座(33)貼主梁(4)為騎座。在主梁(4)前端連接前驅(qū)動童三輪前輪、叉、把、連接大梁總成配件的連接大梁(45)，即成童三輪車。
本實用新型科學(xué)地運用了一根中間主梁，活接倒T形前后輪梁、車把和延邊平行四邊形折疊架為車體，附帶一童三輪前部備件，構(gòu)成可以折疊組合六種以上功能，能分解后輪梁折疊放置的，適應(yīng)爬不同寬窄樓梯的新穎爬樓車。
權(quán)利要求1.一種由車梁、車架、車把、車軸、車輪所組成的折疊組合六功能爬樓車，其特征是采用一根中間主梁，活接倒T形前雙輪萬向輪橫梁伸縮梁桿、單后輪后輪橫梁立梁、車把，延邊平行四邊形軸性連接座椅架，滑套活動橫梁軸兩端同心軸連座架后端靠背下端，沿主梁滑動帶動座椅架平貼主梁折疊合攏，固定橫梁卡板卡鉤、滑套頂絲限位固定活動橫梁和椅腿邊架，前橫梁兩端同心軸連椅腿邊架下端和限位垂直外展的踏板限位鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊組合六功能爬樓車，其特征是伸縮梁桿活接主梁設(shè)手旋穿銷固定螺絲，伸縮梁桿下端焊與之垂直的套管，套管中穿前萬向輪橫梁連豎軸套，套管設(shè)手旋固定頂絲，垂直焊于萬向輪橫梁的豎軸套上設(shè)豎軸頂絲。
專利摘要本實用新型屬于手推車、童車、爬樓車技術(shù)領(lǐng)域。車架主體采用一根中間主梁，活接倒T形前、后輪梁、車把和延邊平行四邊形軸性連接為折疊架。附一童三輪前部備件?？杉朔N車型，六種以上功能，折疊、移接、組成座椅式推童、載人和爬樓；斜面式載物和上樓；平板車；童床車；童三輪車。爬樓時，前輪搭上上一級臺階抬把推進，前輪頂上立面，后輪跨上一級臺階壓把推進，前輪又上一級臺階重復(fù)動作即可。調(diào)節(jié)伸縮梁桿能爬不同寬窄樓梯。分解后輪梁折疊放置少占地方。
文檔編號B62B5/02GK2131758SQ9223171
公開日1993年5月5日 申請日期1992年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月2日
發(fā)明者李左棠 申請人:李左棠