專(zhuān)利名稱(chēng)：把式機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種把式機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把，屬于電熱取暖裝置技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有把式機(jī)動(dòng)車(chē)，包括摩托車(chē)、農(nóng)用三輪車(chē)、手扶拖拉機(jī)的手把，均沒(méi)有加熱取暖裝置，在冬季行車(chē)需要帶手套，不但影響操作，如果長(zhǎng)途行駛?cè)源嬖趦鍪值膯?wèn)題，容易造成交通事故。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種能夠使車(chē)把自動(dòng)加熱的機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把包括鐵把和把外套，其特征是在鐵把內(nèi)裝有電熱把芯，其結(jié)構(gòu)為在本體芯的外面繞有帶絕緣體的電熱絲，本體芯的兩端裝有接線(xiàn)螺釘，電源的正極通過(guò)開(kāi)關(guān)和接線(xiàn)螺釘與電熱絲的一端相接，電源的負(fù)極通過(guò)接線(xiàn)螺釘與電熱絲的另一端連接并接地，正、負(fù)兩條線(xiàn)路上串聯(lián)接有電阻和發(fā)光二極管。本實(shí)用新型屬于傳感式，故要求本體芯(繞完電阻絲后)的外徑與車(chē)把的內(nèi)徑相接觸，這樣當(dāng)需要加熱取暖時(shí)打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān)，電熱絲通過(guò)鐵把傳到把外套上使把外套加熱，發(fā)光二極管選用LED與500歐姆電阻串接后再與電熱芯并聯(lián)起警視作用。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)1、可采用機(jī)動(dòng)車(chē)本身電源，性能完全可靠，不影響車(chē)輛的正常駕駛。
2、車(chē)把表面溫度可保持在35℃－40℃之間，可以達(dá)到防冷取暖作用。
3、造價(jià)低廉、不易損壞、容易安裝、操作使用方便。
本實(shí)用新型的附圖圖面說(shuō)明如下


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖電熱芯(1)，鐵把(2)，把外套(3)，接地線(xiàn)柱(4)，開(kāi)關(guān)連接處(5)。
圖2為電熱芯的結(jié)構(gòu)示意圖，本體芯(6)，電熱絲(7)，接線(xiàn)螺釘(8)。
圖3為本實(shí)用新型的電路圖，電源(9)，開(kāi)關(guān)(10)，電阻(11)，發(fā)光二極管(12)。
下面結(jié)合(附圖)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述在鐵把(2)的外面套裝塑料把外套(3)，在鐵把(2)的內(nèi)部裝有電熱芯(1)，電熱芯的結(jié)構(gòu)是在用塑料或者電木或者硬木料加工而成的本芯體(6)上繞有電熱絲(7)，其兩端裝有接線(xiàn)螺釘(8)。其電路結(jié)構(gòu)為在電源(9)的正極通過(guò)開(kāi)關(guān)(10)、接線(xiàn)螺釘(8)在開(kāi)關(guān)聯(lián)接處(5)與電熱絲的一端連接，電源(9)的負(fù)極通過(guò)接線(xiàn)螺釘(8)與電熱絲的另一端連接，并通過(guò)接地線(xiàn)柱(4)接地，正負(fù)兩條線(xiàn)路上串聯(lián)接有LED發(fā)光二極管(12)和500歐姆電阻(11)。因本實(shí)用新型屬于傳感式，故要求電熱芯(1)(繞完電熱絲后)的外徑與鐵把(2)的內(nèi)徑相接觸，以便確保芯體溫度有效地傳入手把中，在安裝時(shí)可將芯體上抹上黃油與白粉的攪拌物，以利導(dǎo)熱和拆裝。
由于摩托車(chē)兩個(gè)把手的結(jié)構(gòu)不一樣(油門(mén)把手雙層結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱能力差)，為取得基本上同樣的效果，故兩個(gè)把手的電熱芯在設(shè)計(jì)上也有區(qū)別，左手把芯用60厘米長(zhǎng)阻抗30歐姆，5股并聯(lián)，繞好后測(cè)試電阻為6歐姆，右手把芯用50厘米長(zhǎng)，阻抗25歐姆6股并聯(lián)，繞好后，測(cè)試電阻為4歐姆，左手把芯輸出功率為6瓦，右手把芯輸出功率為9瓦，這樣兩手觸感溫度基本一樣。
以上功率值為6伏電壓所設(shè)計(jì)，若電壓不同則另行計(jì)算、設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型適用于各種把式機(jī)動(dòng)車(chē)，為摩托車(chē)、農(nóng)用三輪車(chē)、手扶拖拉機(jī)等，根據(jù)車(chē)把內(nèi)徑可改變芯體的直徑與之配合，功率可改變電熱絲阻抗的大小來(lái)決定。
權(quán)利要求1.一種把式機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把，包括鐵把、把外套，其特征在于在鐵把內(nèi)裝有電熱芯，其結(jié)構(gòu)為在本體芯的外面繞有帶絕緣體的電熱絲，本體芯的兩端有接線(xiàn)螺釘，電源的正極通過(guò)開(kāi)關(guān)、本體芯接線(xiàn)螺釘與電熱絲一端相接，電源的負(fù)極通過(guò)接線(xiàn)螺釘與電熱絲另一端連接并接地，正、負(fù)兩條線(xiàn)路上串聯(lián)接有電阻和發(fā)光二極管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把式機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把，其特征在于本體芯繞完電阻絲后的外徑與車(chē)把的內(nèi)徑相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把式機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把，其特征在于發(fā)光二極管為L(zhǎng)ED，電阻為500歐姆。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種把式機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把，適用于摩托車(chē)、農(nóng)用三輪車(chē)和手扶拖拉機(jī)，包括鐵把、把外套，其特征是在鐵把內(nèi)裝有電熱芯，電熱芯由本體芯和其外面繞有絕緣體的電熱絲、接線(xiàn)螺釘、電阻、發(fā)光二極管和開(kāi)關(guān)組成?？刹捎脵C(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身電源。打開(kāi)開(kāi)關(guān)后可將車(chē)把表面溫度保持在35℃—40℃之間，可以達(dá)到防冷取暖的作用，而且造價(jià)低廉，不易損壞，容易安裝，操作使用方便。是一種專(zhuān)為冬季駕駛把式機(jī)動(dòng)車(chē)而設(shè)計(jì)的機(jī)動(dòng)車(chē)電熱把。
文檔編號(hào)B62K21/26GK2139917SQ92241269
公開(kāi)日1993年8月11日 申請(qǐng)日期1992年11月20日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月20日
發(fā)明者馮大志 申請(qǐng)人:馮大志