專利名稱：具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，主要是以折桿及直立桿間的折合或展開帶動輪子的間距漸小或拉長，可方便收合及加大穩(wěn)定面積；另將座椅與直立桿間的關(guān)系改為雙滑筒式更能增加支撐力及椅子移動的穩(wěn)固性。
本申請人曾於九二年七月廿九日提出申請?zhí)?2108781.0的“具有折疊座椅的手推車”發(fā)明專利申請案，該案主要是由手推車與座椅結(jié)合而成，其中手推車的底桿于滑筒樞接橫支撐桿，橫支撐桿上方與椅面接固，設(shè)一冂形架向下樞接有搖桿，該搖桿的另端套接于連桿，故在當椅面收合時可藉由冂形架、搖桿及連桿的相互連動，驅(qū)使后支撐腳架隨椅面運動；另前支撐腳架的頂端樞接于滑筒上，于中間位置以一墊圈將兩支撐腳架隔開并樞接，又橫支撐桿因設(shè)有凹槽在使鉚合冂形架與搖桿的工作可由外部直接操作。
前述專利申請案在操作張開與收折動作時非常簡易，即將正處于椅子收合狀態(tài)的手推車在欲張開時，只須將椅面上提收折即可藉由橫支撐桿連動滑筒下降至定點，此時下壓椅面與后支撐腳架的頂端接觸，另由后支撐腳架的末端樞接于手推車滾輪的軸桿上，而利用兩滾輪作為椅面受壓力量的后支撐點，前支撐腳架亦因受滑筒的下降而產(chǎn)生向前伸張的位移，當滑筒定位時，前支撐腳架亦完全張開向前形成與地面接觸的穩(wěn)固支撐，故可藉由前、后支撐腳架及椅面所形成的穩(wěn)固支撐面，使得經(jīng)由椅面所承受的重壓可被均勻支撐，而不致有崩落之虞，又在收合座椅時，亦只須提椅面向上，即可帶動滑筒上升至定位并同時收合前支撐腳架，此時再將椅面向內(nèi)壓入，使搖桿帶動后支撐腳架向內(nèi)收合，至椅面的凹槽卡入墊圈內(nèi)時，整個收合過程即已完成，其在操作使用上相當方便而實用。
但上述專利申請案在結(jié)構(gòu)配置上仍未臻完善，而仍具有下列諸項缺點1.手推車的二輪距離有限，以致于承載較小體積的物品時尚不致造成運送的不平穩(wěn)，但若使用于承載較大體積的物品時，因物品的寬度突出車體甚多，故原有的二輪距離將因過小造成車體行走時的不穩(wěn)定。
2.一般行李車底座不大，裝載較多物品于路面不平或斜坡上行走時，不但費力且不穩(wěn)定。
3.座椅在張合及收折時，由于滑筒僅有一個，其支撐力有限，故容易受不當?shù)氖褂枚鴵p壞且滑移的平穩(wěn)性仍嫌不足。
本實用新型的主要目的在于提供一種具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其將補強架上樞設(shè)有輪桿，該輪桿末端接設(shè)輪子，另在輪桿處設(shè)一拉桿，同時拉桿是與折桿相接，則折桿在收折或展開時可帶動二輪收折或拉開間距，以達收折不占空間及展開輪距加大增加行進間穩(wěn)定的優(yōu)點。
本實用新型的另一目的在于提供一種具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其在直立桿上設(shè)有補強架，另又設(shè)計雙滑筒及滑桿的結(jié)構(gòu)以平穩(wěn)地帶動椅子支撐桿末端滑移在直立桿上，可使椅子不易受不當?shù)氖┝Χ鴵p壞。
本實用新型提供一種具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，主要是設(shè)有二折桿及直立桿，其中后者在其一側(cè)樞設(shè)有籃架，另側(cè)則設(shè)有椅子樞接結(jié)構(gòu)與活動摺椅相接，其主要特點為兩直立桿于近末端兩側(cè)分別樞接有一輪桿，該輪桿末端與輪子相接，同時在輪軸處樞設(shè)有拉桿，而拉桿另端則與折桿相接；在折桿向上拉起呈與直立桿接成一體，即帶動拉桿而牽引輪桿，并帶動輪子向上提起及向外張開，反之則可將輪子予以收合。
前述的具座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特點為直立桿于下部設(shè)有補強架，該補強架是將直立桿夾固補強。
前述的具座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特點為兩直立桿在頂部間橫設(shè)有定位桿，其上設(shè)有一梢，又直立桿于頂部末端設(shè)有固定套，該固定套即與折桿樞接；折桿在與直立桿的樞接端設(shè)有橫桿并在其上設(shè)有勾扣，勾扣可扣固于梢而與折桿扣接。
前述的具座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特點為在直立桿上設(shè)有上、下滑筒，該二滑筒間則固設(shè)有滑桿，滑桿上又固設(shè)一與椅子結(jié)構(gòu)樞接的樞軸套，藉此使椅子移動更加穩(wěn)固平順。
前述的具座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特點為補強架兩端向籃架側(cè)可設(shè)有扣片，可為籃架收合時的卡固定位或為固定承載物之用。
本實用新型具有下列的優(yōu)點1.由于本案設(shè)有一折桿及直立桿，同時由折桿與拉桿間的連動關(guān)系，使折桿在收折時輪子得以收合，則可拉提拉把而行(此處用于運送較輕物品時的使用方式)，另在折桿與拉桿相接成一直線時，可將拉桿提起帶動輪子往外張開以增加二輪子間的距離，如此即可使整個車體的底面積加大，而可載重較大或較重的物品。
2.由于本案將椅子與直立桿間的接合方式以滑桿及二滑筒的方式處理，故在推合滑動時能十分平穩(wěn)順暢且不易受不當?shù)氖┝Χ斐蓸薪狱c的損壞，能延長使用壽命。
3.由于本案設(shè)有補強架，能再一次補強直立桿的強度。
4.本實用新型的車輪為可折換式，一般備有較大的輪子一對附屬，消費者可于外出時依使用的目的事先選用(請參看圖2所示)。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的，其中，


圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型椅子與直立桿間的部份結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實用新型的收折實施例圖。
圖4為本實用新型滑桿、滑筒與直立桿間的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
圖5為本實用新型收折后的側(cè)視圖。
圖6為本實用新型展開椅子的實施例圖。
圖7為本實用新型運用于高爾夫手推車實施例圖。
請參看如
圖1、圖3所示，本案主要是設(shè)有二直立桿20作為手推車的主架體，在其一側(cè)樞設(shè)有籃架60，另側(cè)則設(shè)有椅子樞接結(jié)構(gòu)(容后詳述)，其中兩直立桿20在頂部間橫設(shè)有定位桿24，在定位桿24一側(cè)樞設(shè)有拉把25以供拉動手推車，另在一側(cè)設(shè)有一凸出的梢14，該直立桿20上設(shè)有固定套21，并在固定套21處與折桿10樞接，其中二折桿10于末端設(shè)有握把11，另端則設(shè)有橫桿12以作為補強，另在橫桿12處設(shè)有一勾扣13，恰可將其勾弧扣固于梢14上而將折桿10與直立桿20扣接成一體。
請再參看
圖1、圖2、圖3所示，在直立桿20下部設(shè)有補強架30，該補強架30是由前、后片31、32所組成，該前、后片31、32將直立桿20前、后側(cè)夾固補強，同時在兩末端分別樞接有一輪桿33，該輪桿33末端設(shè)有輪子23，同時在輪軸處樞設(shè)有拉桿22，而拉桿22另端則與折桿10相接，如
圖1所示為當折桿10拉起時帶動拉桿22而牽引輪桿33，并帶動輪子23向上提起及向外張開，以增加底面積；又在折桿10向下折合時可推動拉桿22，使輪桿33下降并將輪子23收合；再請參看
圖1所示，補強架30兩端向籃架60側(cè)可設(shè)有扣片301一方面可為籃架60收合時的卡固定位，另一方面亦可為固定承載物之用。
請參看
圖1、圖2、圖3所示，直立桿20上設(shè)有上、下滑筒51、52，而該二滑筒51、52間則固設(shè)(如鉚接)有一滑桿50，在滑桿50上又固設(shè)一樞軸套53，樞軸套53上則與椅面40樞接，另設(shè)交叉的支撐腳架42、43，其一支撐腳架42一端與直立桿20末端固設(shè)的端套26樞接，另端則與搖桿41樞接，該搖桿41則又與椅面40樞接，另一支撐腳架43一端樞接于樞軸套53，另端則形成自由端以為支撐之用。
請參看圖6所示，為展開椅子的狀態(tài)，當在椅面40上拉時(如圖4所示)即可使二支撐腳架42、43相對夾合收折，同時使滑桿50上移，由于滑桿50兩端分別設(shè)有上、下滑筒51、52，故使滑桿50在滑動時格外平穩(wěn)且牢固，即能使椅子的收折(或展開時)保持平穩(wěn)的張合，另施一力P后即可使椅子完全收折如圖5所示。
請參看圖7及附件一照片所示，本實用新型亦可實施為專用于高爾夫球桿袋的手推車，即將輪子增大，同時在定位桿24與籃架60同側(cè)設(shè)有弧片27，而可供作高爾夫球球桿袋的定位運用。
權(quán)利要求1.一種具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，主要是設(shè)有二折桿及直立桿，其中后者在其一側(cè)樞設(shè)有籃架，另側(cè)則設(shè)有椅子樞接結(jié)構(gòu)與活動摺椅相接，其特征在于兩直立桿于近末端兩側(cè)分別樞接有一輪桿，該輪桿末端與輪子相接，同時在輪軸處樞設(shè)有拉桿，而拉桿另端則與折桿相接；在折桿向上拉起呈與直立桿接成一體，即帶動拉桿而牽引輪桿，并帶動輪子向上提起及向外張開，反之則可將輪子予以收合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特征在于直立桿于下部設(shè)有補強架，該補強架是將直立桿夾固補強。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特征在于兩直立桿在頂部間橫設(shè)有定位桿，其上設(shè)有一梢，又直立桿于頂部末端設(shè)有固定套，該固定套即與折桿樞接；折桿在與直立桿的樞接端設(shè)有橫桿并在其上設(shè)有勾扣，勾扣可扣固于梢而與折桿扣接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特征在于在直立桿上設(shè)有上、下滑筒，該二滑筒間則固設(shè)有滑桿，滑桿上又固設(shè)一與椅子結(jié)構(gòu)樞接的樞軸套，藉此使椅子移動更加穩(wěn)固平順。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，其特征在于補強架兩端向籃架側(cè)可設(shè)有扣片，可為籃架收合時的卡固定位或為固定承載物之用。
專利摘要本實用新型涉及一種具有座椅結(jié)構(gòu)的手推車，主要是設(shè)有折桿及直立桿以收折手推車，其在折桿展開或收折的同時亦可帶動輪子張開及收合以便于可依需要攜帶不同體積大小的物品，另座椅以雙滑筒的方式滑動于直立桿上使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。推合滑動平穩(wěn)，延長使用壽命。
文檔編號B62B1/00GK2146405SQ9320222
公開日1993年11月17日 申請日期1993年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月29日
發(fā)明者鄭君哲 申請人:鄭君哲