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      健身娛樂車的制作方法

      文檔序號:4048621閱讀:386來源:國知局
      專利名稱:健身娛樂車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及具有運動的下部結(jié)構(gòu)的娛樂裝置,尤其是利用前后輪距不斷變化的可上下起伏運動的健身娛樂車。
      傳統(tǒng)的健身車,是利用腳踏的力來驅(qū)動輪子使車整體前進的,而且通常是用手來掌握車子前進的方向,由于這種運動方法像市面上的大多數(shù)自行車一樣,僅能進行平行運動因此達不到上下起伏的效果,并且這類車在斜坡上運動時會產(chǎn)生滑行而無法定位。
      本實用新型的目的在于設(shè)計一種通過前后輪距不斷變化的機構(gòu),使得健身娛樂車運動時具有像波浪式一樣上下起伏的運動效果。
      本實用新型所采取的技術(shù)方案是它是由座墊連接前支架,前支架通過鉸銷與前軸相連,前軸的兩端連接前輪;手柄通過后支架與后輪相連;以及前支架通過連接銷與后支架連接在一起;并且前輪和后輪裝有單向轉(zhuǎn)動機構(gòu)所組成的。
      本實用新型的優(yōu)點在于①由于本車是通過前后輪距的不斷變化來使車子前進,并使車子處于象波浪式一樣上下起伏運動的,因此它增加了車子的新穎性和趣味性。②由于本車是利用手柄移動使車子前進,而方向則由腳踏前軸來控制,因此可增加騎車者的全身運動功能特別有利于臂力、腰力、和手腳平衡運動的訓(xùn)練,能使乘者關(guān)節(jié)靈活,消除疲勞,增添樂趣,達到健身的目的。③結(jié)構(gòu)簡單,運動方式新穎,有益于健身,可以廣泛推廣使用。
      下面是本實用新型的具體實施例


      圖1為本實用新型的原理圖圖2為鉸銷的原理圖其中1座墊,2座墊調(diào)節(jié)機構(gòu),3連接銷4手柄,5手柄調(diào)節(jié)機構(gòu),6前支架,7轉(zhuǎn)彎處,8鉸銷,81鉸銷頭,82鉸銷座,9前軸,10前輪,11彈簧,12后輪,13后支架如
      圖1所示,本實用新型由座墊1通過前支架6、鉸銷8與前軸9、前輪10相連;在前支架6上裝有可使座墊1上下移動的座墊調(diào)節(jié)機構(gòu)2,座墊調(diào)節(jié)機構(gòu)2由緊固件相連接構(gòu)成;在前支架6末端裝有鉸銷頭81,它與裝在前軸9上的鉸銷座82相配合構(gòu)成鉸銷8,不但用以連接前支架6和前軸9,而且還使前軸9左右擺動,以改變車子運行的方向。本實用新型還包括手柄4通過后支架13與后輪12相連;在手柄4上裝有可使手柄4上下移動的手柄調(diào)節(jié)機構(gòu)5,手柄調(diào)節(jié)機構(gòu)5由緊固件相連接構(gòu)成。本實用新型前支架6和后支架13是通過連接銷3連接在一起,該連接銷3保證前支架6和后支架13能繞著連接銷3轉(zhuǎn)動一定的角度,這樣即可通過手柄4的移動來改變輪距的距離大小,達到使車子運動的目的。本實用新型的前輪10和后輪12均裝有單向轉(zhuǎn)動機構(gòu)如棘輪。此外本實用新型在前支架6和后支架13之間還連接有彈簧11,它是為了減輕向后搬動手柄的力量,加快車子的行駛速度而設(shè)置的。
      為了使本實用新型便于前軸左右靈活移動在前支架6轉(zhuǎn)彎處7的角度應(yīng)為100度到150度。
      本實用新型的工作原理是人坐到座墊1上,兩腳踩在前軸9的兩邊,兩手抓住胸前的手柄4兩端,此時在人的重力作用下,手柄4向前擺動,前輪10向前滾動(后輪不動),如
      圖1虛線部份所示;而當手柄4向后搬動時,則后輪12在搬動力與彈簧11的作用下,向前滾動,即車子前進了一段距離,人也完成了一個上下起伏的前進運動。如果不斷前后搬動手柄4,則車子就一直向前行駛,而人體就不斷地做上下起伏像波浪式一樣的跳躍運動。
      權(quán)利要求1.健身娛樂車,由前輪連接前軸,座墊,后輪以及手柄所組成,其特征在于座墊連接前支架,前支架通過鉸銷與前軸相連;手柄通過后支架與后輪相連;前支架是通過連接銷與后支架連接在一起;以及前輪和后輪均裝有單向轉(zhuǎn)動機構(gòu)所組成的。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的娛樂車,其特征在于前支架和后支架之間連接有彈簧。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的娛樂車,其特征在于前輪和后輪上的單向轉(zhuǎn)動機構(gòu)為棘輪。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的娛樂車,其特征在于前支架轉(zhuǎn)彎處角度為100度到150度。
      專利摘要本實用新型公開了一種健身娛樂車,它是由座墊連接前支架,前支架通過鉸銷與前軸相連,手柄通過后支架與后輪相連,以及前支架是通過連接銷與后支架連接在一起,并且前后輪均是單向輪所組成的,由于本實用新型輪子裝有單向轉(zhuǎn)動機構(gòu),因此它可通過前后輪距的改變來達到使車子上下起伏像波浪式一樣前進的目的,因此具有較高的趣味性。
      文檔編號B62M1/16GK2172746SQ9320296
      公開日1994年7月27日 申請日期1993年2月6日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月6日
      發(fā)明者余祥水, 陳亮 申請人:余祥水, 陳亮
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