專利名稱：摩托車擋位顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種摩托車擋位顯示器。
現(xiàn)在摩托車擋位顯示器包括有動觸點(diǎn)和定觸點(diǎn)，動觸點(diǎn)固定在摩托車擋位軸上，定觸點(diǎn)固定在摩托車殼體上，并與動觸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)接觸，采用空擋指示燈泡顯示。這種顯示器存在亮度小，過電壓易燒壞，不耐震，行駛中易出現(xiàn)掛擋不到位，脫擋，錯擋等缺點(diǎn)，并不能顯示其它擋位，行駛不安全，損害變速箱。
本實(shí)用新型的目的是克服上述顯示器的缺點(diǎn)，提供一種新結(jié)構(gòu)的摩托車擋位顯示器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。增加了一至五個定觸點(diǎn)和采用發(fā)光二極管代替原有指示燈泡。顯示器結(jié)構(gòu)由發(fā)光二極管1，擋位旋轉(zhuǎn)動觸頭2、定觸點(diǎn)3、引線4、電阻5等組成。電源接電阻5，電阻輸出端接發(fā)光二極管1，發(fā)光二極管通過引線4接定觸點(diǎn)3，發(fā)光二極管、電阻通過一殼體固定在摩托車儀表盤上。動觸點(diǎn)和定觸點(diǎn)仍采用原摩托車固定結(jié)構(gòu)。
工作原理是，掛擋時擋位軸轉(zhuǎn)動帶動動觸點(diǎn)分別接通1擋、2擋、3擋、4擋、空擋的定觸點(diǎn)。形成電源－電阻－發(fā)光二極管－觸點(diǎn)的回路。
本實(shí)用新型摩托車擋位顯示器，發(fā)光二極管代替了指示燈泡，使其重量輕體積小，具有省電，耐震動，耐過電壓，觀察明顯，使用壽命長的特點(diǎn)。由于增加了各擋位顯示，就可及時發(fā)現(xiàn)擋位是否準(zhǔn)確，避免掛擋誤差而造成危害。延長了變速箱的使用壽命，并保證行車安全。
本實(shí)用新型由以下實(shí)施例及其附圖
給出。
1、發(fā)光二極管、2擋位旋轉(zhuǎn)動觸點(diǎn)、3定觸點(diǎn)、4引線、5電阻。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
電源接電阻5，電阻輸出端接發(fā)光二極管1，發(fā)光二極管通過引線4接定觸點(diǎn)3，擋位旋轉(zhuǎn)動觸點(diǎn)2固定在摩托車擋位軸上，利用車體接地，定觸點(diǎn)固定在摩托車殼體上，并與動觸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)接觸。定觸點(diǎn)有五個，分別為1擋、2擋、3擋、4擋、空擋。發(fā)光二極管和電阻通過一殼體固定在摩托車儀表盤上。
權(quán)利要求1.一種摩托車擋位顯示器，包括有動觸點(diǎn)(2)和定觸點(diǎn)(3)，動觸點(diǎn)固定在摩托車擋位軸上，定觸點(diǎn)固定在摩托車殼體上，并與動觸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)接觸，其特征在于增加了一至五個定觸點(diǎn)和發(fā)光二極管；電源接電阻(5)，電阻輸出端接發(fā)光二極管(1)，發(fā)光二極管通過引線(4)接定觸點(diǎn)，發(fā)光二極管、電阻通過一殼體固定在摩托車儀表盤上。
專利摘要本實(shí)用新型是摩托車擋位顯示器。電源接電阻5，電阻輸出端接發(fā)光二極管1，發(fā)光二極管通過引線4接定觸點(diǎn)3，擋位旋轉(zhuǎn)動觸點(diǎn)2固定在摩托車擋位軸上，定觸點(diǎn)固定在摩托車殼體上，并與動觸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)接觸。動觸點(diǎn)分五擋，發(fā)光二極管和電阻通過一殼體固定在摩托車儀表盤上。這種顯示器具有省電，耐震動，耐過電壓，觀察明顯，使用壽命長的特點(diǎn)，并可及時發(fā)現(xiàn)擋位是否準(zhǔn)確，避免掛擋誤差而造成危害。
文檔編號B62J6/00GK2157113SQ9321433
公開日1994年2月23日 申請日期1993年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月27日
發(fā)明者張傳仁, 陳安民 申請人:張傳仁, 陳安民