專利名稱：一種車傘夾持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種固定裝置，尤其是一種連在車把上的固定傘的夾持器。
長期以來，人們在雨、雪天騎車，在沒有其他防雨、雪具的情況下，往往一手扶把，一手撐傘。在炎熱的夏天，為防太陽曝曬，也是如此。這種情況，既不方便，又很不安全。為此，很多有關(guān)專家設(shè)計了多種傘夾持器，有的方案為用時就安裝在車把上，不用時就拆下，裝卸不便；有的方案為固定在車把或車架上，不用時折疊在車上；有的方案為固定高度不變；有的方案為卡頭只能插接或夾住傘把手；有的方案為體積太大，結(jié)構(gòu)太復(fù)雜或穩(wěn)定性較差。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便，高、低可調(diào)，適于夾各種粗、細(xì)不同的傘桿，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，且穩(wěn)定性較好的車傘夾持器。


圖1是車傘夾持器的使用狀態(tài)圖；圖2是車傘夾持器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是固定卡件1與動卡件17相配合的示意圖；圖4是動卡件17的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是卡勾2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是支臂7的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是調(diào)位夾6的A向圖8是固定卡件1與動卡件17相配合的后視圖；圖9是固定卡件1與動卡件17相配合的右視圖；
圖10是固定卡件1與動卡件17相配合的正視圖；
圖11是動卡件17的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12是卡勾2的仰視圖；
圖13是支臂7的右視圖；
圖14是支臂7的A向圖。
本實(shí)用新型的目的可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)在支臂7的一端活動連接車把連接器8，支臂7的另一端與伸縮套管5的一端以調(diào)位夾6活動連接，伸縮套管5的另一端與固定卡件1、卡勾2以連接軸16相連，卡勾2上有偏心弧形卡槽18與為弧形的動卡件17上的卡銷19相配合。連于固定卡件1的為弧形的動卡件17與固定卡件1相配合。
本實(shí)用新型還可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)在車把連接器8上設(shè)有與支臂7上的旋鈕9相配合的凹槽，伸縮套管5由外套管13內(nèi)套有拉桿3構(gòu)成，拉桿3底端上套有彈簧14，彈簧14上方有彈簧卡片4，外套管13的上端有與彈簧卡片4相配合的卡槽20。
調(diào)位夾6與伸縮套管5與支臂7固定連接，與之相對應(yīng)的支臂7或伸縮套管5以連接軸10與調(diào)位夾6活動連接，調(diào)位夾6通過弧形定位卡槽15以螺母12定位。
本實(shí)用新型結(jié)合附圖做詳細(xì)說明(參見
圖1、圖2、圖6)使用時，將車把連接器8固定在車把上，需要用傘時，將支臂7插入車把連接器8，轉(zhuǎn)動支臂7并旋轉(zhuǎn)旋鈕9，使之插入設(shè)在車把連接器8上的凹槽，(參見圖2、圖3、
圖11、
圖12)然后將傘桿貼于固定卡件1，合上動卡件17，由于傘桿與相接部位的固定卡件1與動卡件17設(shè)計為弧形，因而與傘桿接觸面積較大，再旋轉(zhuǎn)卡勾2，使卡勾2上的偏心弧形卡槽18卡入為弧形的動卡件17上的卡銷19，由于偏心弧形卡槽18是相對于連接軸16而言，即卡勾2沿連接軸16轉(zhuǎn)動至將傘桿夾緊。將拉桿3拉出至彈簧卡片4于外套管13上端并卡入卡槽20。最后根據(jù)需要調(diào)整伸縮套管5與騎車人的相對位置，并旋緊螺母12使伸縮套管5與支臂7相對位置固定。不需用傘時，將傘取下，旋松旋鈕9，將支臂7從車把連接器8相接處取下。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比；1、只需以手旋轉(zhuǎn)旋鈕9，即可完成裝、拆，不需要用傘時，車把連接器8不必從車把上拆下，使用方便；2、由于采用拉桿結(jié)構(gòu)，高，低可調(diào)，而且由于在外套管13上設(shè)有與彈簧卡片4相配合的卡槽20，從而使拉桿3與外套管13相對位置固定，即避免了拉桿3轉(zhuǎn)動；3、由于采用含有偏心弧形卡槽18的卡勾2，適用于夾緊各種粗細(xì)不同的傘桿；4、體積小、結(jié)構(gòu)簡單，方便攜帶，易于操作。
權(quán)利要求1.一種車傘夾持器，其特征在于支臂7的一端與車把連接器8活動連接，另一端與伸縮套管5的一端以調(diào)位夾6活動連接，伸縮套管5的另一端與固定卡件1、卡勾2以連接軸16相連，卡勾2上有偏心弧形卡槽18與為弧形的動卡件17上的卡銷19相配合，連于為弧形的動卡件17的固定卡件1與動卡件17相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車傘夾持器，其特征在于車把連接器8上設(shè)有與支臂7上的旋鈕9相配合的凹槽；伸縮套管5的外管13的上端有與彈簧卡片4相配合的卡槽20。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車傘夾持器，其特征在于調(diào)位夾6與伸縮套管5或支臂7固定連接，相對的支臂7或伸縮套管5以連接軸10與調(diào)位夾6活動連接，調(diào)位夾6通過弧形定位卡槽15以螺母12定位。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種置于車把上用于夾持傘的車傘夾持器。該夾持器的支臂的一端與車把連接器活動連接，另一端與伸縮套管的一端以調(diào)位夾活動連接，伸縮套管的另一端與固定卡件、卡鉤以連接軸相連接，在卡鉤上設(shè)有偏心弧形卡槽與為弧形的動卡件上的卡銷相配合。連于固定卡件的為弧形的動卡件與固定卡件相配合。可用于將傘支撐于車把上方，晴、雨天均可使用。
文檔編號B62J11/00GK2192534SQ9323091
公開日1995年3月22日 申請日期1993年5月14日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月14日
發(fā)明者張以臣, 江致祥 申請人:山東省兗州市鋼木家具廠