專利名稱：多功能旅行行李車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多功能旅行行李車。
人們外出旅行、工作行李較多時，都希望有一個能托運行李，同時又具有椅和床功能可隨時休息的行李車。目前市場上已有的行李車，有功能單一型和多功能型。前者結構簡單、價格便宜，但功能單一。后者雖有較多功能，但結構較復雜，功能轉(zhuǎn)換時往往需要拆卸后重新拼裝，不利于生產(chǎn)和使用。
本實用新型的目的就在于提供一種具有車、床、椅的功能，結構簡單、不需拆卸就可以完成功能轉(zhuǎn)換的多功能旅行行李車。
為達到上述目的，本實用新型的解決方案是；在一框架一端兩頂角處分別設置了可定位的多方位旋轉(zhuǎn)機構，該機構上分別裝有折疊架；在另一框架和位于兩框架鉸接處的支架上裝有關聯(lián)的調(diào)節(jié)機構。該行李車展開時由折疊架和兩框架構成床面；通過多方位旋轉(zhuǎn)機構可將兩折疊架立于框架兩側成為椅的扶手，另一框架向上折起成為靠背，靠背后仰角度可通過關聯(lián)的調(diào)節(jié)機構調(diào)節(jié)；將兩框架對折，并通過調(diào)節(jié)機構將輪軸及行走輪推出，即成為行李車。收存時作為行李托的支架也可靠框架折起，減少占地面積。
采用這樣的結構后，行李車不需拆卸即可完成全部功能的轉(zhuǎn)換，并使該行李車在作椅具使用時具有一般多功能行李車沒有的扶手和可調(diào)靠背功能，而且結構簡單，使用方便舒適、容易加工生產(chǎn)。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型展開示意圖。
圖2是本實用新型折疊成椅的主視結構圖。
圖3是本實用新型主視結構圖。
圖4是屬于
圖1的調(diào)節(jié)機構主視結構圖。
圖5是另一種調(diào)節(jié)機構主視結構圖。
圖6是本實用新型多方位旋轉(zhuǎn)機構結構圖。
圖1所示的本實用新型由鉸接相聯(lián)的框架1、2，支架3、4、5，輪軸8及行走輪9組成?？蚣?的一端兩頂角處各有一個可定位的多方位旋轉(zhuǎn)機構，該機構上分別裝有折疊架6、7；在框架2和支架4上裝有由滑槽10、11及關聯(lián)的輪軸8、聯(lián)桿12、支架5構成的調(diào)節(jié)機構。
本實用新型多方位旋轉(zhuǎn)機構如圖6所示是在框架1的一端兩頂角處中空的框架桿上開有U形孔15，孔內(nèi)裝有T形銷17，T形銷17的橫軸部分貫穿U形孔15，兩端伸出孔外并與兩聯(lián)接片相聯(lián)，聯(lián)接片又與折疊架相聯(lián)；T形銷17的豎軸部分與框架桿同軸處于框架桿內(nèi)，上面套有彈簧16，折疊架6、7通過多方位旋轉(zhuǎn)機構能以多個方向為軸轉(zhuǎn)動。圖4是屬于
圖1的調(diào)節(jié)機構主視結構圖，是由裝在支架4上的滑槽10、裝在框架2上的導槽、聯(lián)桿12及輪軸8和橫桿14組成。導槽的橫截面為L形，它的一邊有滑槽11，另一邊有一缺口19，支架5上的橫桿14與滑槽11配合，支架5的下部向內(nèi)折彎，上部長度小于缺口19的長度，使支架5可向上折起將上部置干導槽內(nèi)并在導槽內(nèi)滑動，又可將支架5上部通過缺口19滑出，支撐于框架2下。與滑槽10配合的輪軸8以及與滑槽11配合的橫桿14分別與聯(lián)桿12聯(lián)接。調(diào)節(jié)機構可以調(diào)整框架1與框架2的折疊角度或者輪軸及輪的位置，并通過滑槽10的11內(nèi)的凹槽定位。
以
圖1所示結構進行功能轉(zhuǎn)換時，將折疊架6和7外拉旋轉(zhuǎn)九十度向上折起，使折疊架6和7的一邊靠向框架1，折疊架6和7上的鉤條掛在已向上折起的框架2上，支架5也向上折起落入導槽內(nèi)，這時成為圖2所示的椅。其中，支架3、4為椅腳，框架1為座板框架，框架2為靠背框架，折疊架為扶手，通過調(diào)節(jié)機構可調(diào)整靠背(框架2)的后仰角度。如果在上述功能轉(zhuǎn)換的基礎上將折疊架6和7恢復至
圖1所示狀態(tài)，框架1與框架2對折，拉動支架5通過調(diào)節(jié)機構將輪軸8調(diào)至滑槽10最上端的凹槽內(nèi)，即成為如圖3所示行李車。
也可根據(jù)上述原理設計出另一種具體結構的行李車，其結構如圖5所示。在這種結構中，框架2上有一個一邊開有缺口18的滑槽11，支架5與聯(lián)桿12鉸接，其鉸接軸與滑槽11配合，支架5上有一個可與滑槽11配合也可從缺口18通過的銷柱20。其它結構不變。
在本實用新型的基礎上，還可以在框架1的底面加裝行李袋，可使行李方便的固定在椅的坐板或床的下面，并且不影響本實用新型其它功能的使用。如果在框架2的兩邊框上裝上背帶，則在必要時當背架使用或捆扎收起時的行李車。
權利要求1.一種多功能旅行行李車，由鉸接相聯(lián)的框架1和框架2，支架3、4、5，行走輪9組成，其特征在于框架1的一端兩頂角處各有一個可定位的多方位旋轉(zhuǎn)機構13，該機構上裝有折疊架6和7；框架2和支架4上裝有關聯(lián)的調(diào)節(jié)機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的行李車，其特征在于可定位的多方位旋轉(zhuǎn)機構在框架1的一端兩頂角處分別開有一個貫穿框架桿的U形孔15，穿過U形孔15的T形銷17的橫軸部分伸出孔外并與一對聯(lián)接片聯(lián)接，聯(lián)接片的另一端與折疊架6和7聯(lián)接，T形銷17的豎軸部分沿框架桿軸向置于框架桿內(nèi)，上面套有彈簧16。
3.根據(jù)權利要求1所述的行李車，其特征在于調(diào)節(jié)機構是框架2與支架4上分別裝有滑槽10、滑槽11，滑槽內(nèi)一邊有若干個凹槽，與滑槽10配合的輪軸8聯(lián)接有聯(lián)桿12，聯(lián)桿的另一端與支架5或支架5的橫桿14聯(lián)接，聯(lián)桿12與支架5的鉸接軸或橫桿14與滑槽11配合。
4.根據(jù)權利要求1或3所述行李車，其特征在于在框架2上的調(diào)節(jié)機構是橫截面為L形、一邊有滑槽11的導槽，導槽的另一邊上有一缺口19；與導槽配合的支架5下部向內(nèi)折彎，上部長度短于導槽上的缺口長度。
5.根據(jù)權利要求1或3所述行李車，其特征在于框架2上的調(diào)節(jié)機構是框架2上有一個一邊開有缺口18的滑槽11，支架5上有一個可以通過缺口的銷柱20。
專利摘要本實用新型公開了一種可折疊成床、椅的多功能旅行行李車。該行李車有可使行李車上的折疊架能以多方向為軸轉(zhuǎn)動的多方位旋轉(zhuǎn)機構和裝在支架及框架上的滑槽組成的關聯(lián)的調(diào)節(jié)機構。采用這樣的結構后，行李車不需拆卸即可完成全部功能的轉(zhuǎn)換，并使該行李車在作椅具使用時具有一般多功能行李車沒有的扶手和可調(diào)靠背功能，而且結構簡單、使用方便舒適、容易加工生產(chǎn)。
文檔編號B62B1/00GK2222659SQ9520795
公開日1996年3月20日 申請日期1995年4月21日 優(yōu)先權日1995年4月21日
發(fā)明者吳懷之 申請人:吳懷之