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      鏈條式樓梯車的制作方法

      文檔序號(hào):4051759閱讀:363來源:國知局
      專利名稱:鏈條式樓梯車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬一種手推車——主要用于上下樓梯的小型車。
      目前市場(chǎng)上已有的一種上下樓梯車,它的行走部分是通過一根軸,在其兩端分別裝有三個(gè)小輪,構(gòu)成了一個(gè)等邊三角形。行走時(shí)(或上下樓時(shí))靠三個(gè)輪子倫換翻轉(zhuǎn)向前行駛,但振動(dòng)大,很不平穩(wěn)。該車也包括車斗,車扶手,它的作功形式為上舉式,所以上樓時(shí)非常費(fèi)力,下樓時(shí)由于振動(dòng)因此很不舒適,也不安全。尤其是兒童和殘疾人無法使用。
      本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種鏈條式樓梯車,通過鏈條的特殊構(gòu)造,在行走(上下樓)時(shí),把樓梯臺(tái)階鋪成斜坡式平路,從而使車能舒適平穩(wěn)的上下運(yùn)行。
      本實(shí)用新型是以下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的,它包括平地行走輪3、車斗4、車扶手5及固定車輪框架6,在車斗底部的框架6上設(shè)有一種外封閉式鏈條1以及和鏈條相配合的前后導(dǎo)向鏈輪2。該外封閉鏈條由槽型鏈節(jié)7和槽型鏈節(jié)8通過軸9及軸套10連接而成。
      本實(shí)用新型是鏈條式樓梯車,它通過鏈條的特殊構(gòu)造,把樓梯的臺(tái)階鋪成斜坡式平路,使車子能平穩(wěn)舒適的上下運(yùn)行,另外該車省力,它比三輪式上下樓車省力近一半,所以最適合兒童及殘疾人使用。
      本實(shí)用新型的
      圖1為本實(shí)用新型外形示意圖的主視圖。
      圖2為本實(shí)用新型鏈條的主視圖。
      圖3為鏈條的俯視圖。
      圖4為鏈條中槽型鏈節(jié)7的主視圖。
      圖5為鏈節(jié)7的側(cè)視圖。
      圖6為鏈節(jié)7的俯視圖。
      圖7為鏈條中槽型鏈節(jié)8的主視圖。
      圖8為鏈節(jié)8的側(cè)視。
      圖9為鏈節(jié)8的俯視圖。
      圖10為鏈條與導(dǎo)向鏈輪運(yùn)行示意圖。
      圖11為圖10的A-A剖面圖。
      圖12為導(dǎo)向鏈輪、平地輪及框架間的連接關(guān)系示意圖。
      圖13為圖12的側(cè)視圖。
      結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖1所示該上下樓車由鏈條1、導(dǎo)向鏈輪2、平地行走輪3、車斗4、車扶手5及連接框架6組成。其中框架6有兩個(gè),分別由螺栓使其平行固定在車斗的底部。扶手5由螺栓固定在框架兩外側(cè)。如圖1、12、13所示,框架6為槽型,鏈條1和導(dǎo)向鏈輪2通過軸安裝在兩個(gè)框架槽內(nèi)、平地行走輪3通過連接軸分別安裝在兩個(gè)槽型框架的外側(cè)。圖4~6和圖7~9分別展示了鏈節(jié)7和鏈節(jié)8的結(jié)構(gòu),鏈節(jié)8小于鏈節(jié)7,圖2~3及圖11所示鏈節(jié)7和鏈節(jié)8通過鉚釘軸9及套管10多節(jié)相插連接構(gòu)成了一種外封閉式鏈條1,在兩個(gè)鏈節(jié)間有0.2mm的間距。圖10展現(xiàn)了該樓梯車上下樓時(shí)鏈條與導(dǎo)向鏈輪工作狀態(tài),上下樓時(shí)因鏈條受力,使前后導(dǎo)向鏈輪2運(yùn)動(dòng),前輪自身鋪路,后輪把鏈條卷起,由于鏈節(jié)之間連接時(shí)每個(gè)底平面邊沿相吻合,鏈條即成一直線,也就構(gòu)成外封閉式鏈條,工作時(shí)只能向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),只要給外平面兩個(gè)支點(diǎn)便形成兩條斜坡式軌道,使車可安全平穩(wěn)的行駛。平地行走輪3只是在平面行走時(shí)工作,這時(shí)鏈條靜止,而上下樓時(shí)主要是鏈條和導(dǎo)向鏈輪在工作,平地輪3只起到簡(jiǎn)單的支撐。
      權(quán)利要求1.一種鏈條式樓梯車,包括平地行走輪(3)、車斗(4)、車扶手(5)及固定車輪框架(6),其特征在于車斗(4)底部的框架(6)內(nèi)設(shè)有一條外封閉式鏈條(1)以及和鏈條相配合的前后導(dǎo)向鏈輪(2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式樓梯車,其特征是該外封閉式鏈條(1)由槽型鏈節(jié)(7)和槽型鏈節(jié)(8)通過軸(9)及軸套(10)連接而成。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鏈條式樓梯車,它包括平地輪,車斗及車扶手,它的不同之處是在車斗的底部設(shè)有一種外封閉鏈條以及和該鏈條相配合的前后導(dǎo)向鏈輪。該樓梯車是以推拉滑動(dòng)作功形式,它比目前三角形三輪式樓梯車省力一半,另外上下樓平穩(wěn)安全,很適合兒童及殘疾人使用。
      文檔編號(hào)B62B3/00GK2233868SQ9521044
      公開日1996年8月28日 申請(qǐng)日期1995年5月3日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月3日
      發(fā)明者朱鳳林 申請(qǐng)人:朱鳳林
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