專利名稱：能減小橫向存放寬度的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
能減小橫向存放寬度的自行車屬于自行車的改進。
現(xiàn)有自行車在存放時需要占用較大的橫向空間，如果空間不夠在取自行車時，就要將左右相鄰的自行車先移動，方能取出，這給使用者帶來諸多不便。
本實用新型的目的是設(shè)計一種車把和腳蹬能夠轉(zhuǎn)向的自行車，以便減小自行車存放時所需的橫向空間。
本實用新型在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上將車把設(shè)計成能平行轉(zhuǎn)動90°的結(jié)構(gòu)，將與腳蹬相連的搖臂設(shè)計成上下兩體，下體也能帶動腳蹬轉(zhuǎn)向90°的結(jié)構(gòu)。本實用新型的車把由豎管和橫梁組成，豎管和橫梁由定位器連接成定向結(jié)構(gòu)。在豎管的上端開有一環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽中間前后左右四個互相垂直的位置上分別開有一通孔，橫梁由定位器套在豎管上，在騎行時橫梁與車輪前進方向垂直，由銷釘插在通孔內(nèi)，并由彈簧將銷釘定位。當欲存放時，把銷釘拔出，將車把的橫梁轉(zhuǎn)動90°，使橫梁與車輪前進方向平行，再用銷釘定位。
本實用新型的腳蹬與現(xiàn)有技術(shù)相同，而搖臂由一體變成上下兩體，上下兩體由轉(zhuǎn)向定位器連接。轉(zhuǎn)向定位器由聯(lián)結(jié)套、固定螺釘、定位螺釘、滾珠、尼龍墊組成。搖臂上體由固定螺釘緊固在聯(lián)結(jié)套內(nèi)的上部，搖臂下體由定位螺釘固定在聯(lián)結(jié)套內(nèi)下部。在搖臂上體和搖臂下體相對處的聯(lián)結(jié)套內(nèi)鑲有一環(huán)形尼龍墊，在環(huán)形尼龍墊的中間放有一滾珠。
本實用新型在騎行時與普通自行車一樣，當存放空間比較小時，可把車把上的兩個銷釘拔出，將橫梁平行轉(zhuǎn)動90°，使其與車輪平行，然后再插上銷釘將其定位。對于腳蹬的處理，也是將搖臂下體的定位螺釘旋下，轉(zhuǎn)動搖臂下體，使其帶動腳蹬轉(zhuǎn)90°，使腳蹬與車輪平行。這樣整車橫向占據(jù)的寬度減小一倍以上。


圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖，其中虛線表示存放時的應(yīng)用狀態(tài)圖。圖2是車把的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是搖臂和腳蹬的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是車把定位器6的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是腳蹬的轉(zhuǎn)向定位器的結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例本實施例由車體1、車把2、腳蹬3組成。車把2由豎管4、橫梁5組成，豎管4和橫梁5由定位器6連接。定位器6是一三通管，橫梁5橫插在三通管6內(nèi)的兩端，豎管4豎插在三通管6內(nèi)的下端。在豎管4上端的外表面上開有一環(huán)形凹槽7，在環(huán)形凹槽7中間前后左右四個互相垂直的位置上分別開有一通孔8，在三通管6的前后殼體上與通孔8對應(yīng)地開有兩個通孔18。由兩個銷釘通過通孔18和通孔8將橫梁5與豎管4之間的相互位置固定，為防止銷釘9脫離位置，在銷釘9上套有螺旋彈簧10。
腳蹬3與現(xiàn)有技術(shù)相同，與腳蹬3相連的搖臂由搖臂上體11和搖臂下體12組成。搖臂上體11和搖臂下體12由轉(zhuǎn)向定位器連接。轉(zhuǎn)向定位器由聯(lián)結(jié)套13、固定螺釘14、定位螺釘15、滾珠16、尼龍墊17組成。搖臂上體11由固定螺釘14緊固在聯(lián)結(jié)套13內(nèi)的上部，搖臂下體12由兩個定位螺釘15固定在聯(lián)結(jié)套13內(nèi)的下部。在搖臂上體11和搖臂下體12相對處的聯(lián)結(jié)套13內(nèi)鑲有一環(huán)形尼龍墊17，在環(huán)形尼龍墊17的中間放有一滾珠16。
權(quán)利要求1.能減小橫向存放寬度的自行車，它由車體(1)、車把(2)腳蹬(3)組成，車把由豎管(4)、橫梁(5)組成，其特征在于豎管(4)和橫梁(5)由定位器(6)連接，定位器(6)是一三通管，橫梁(5)橫插在三通管(6)內(nèi)的兩端，豎管(4)豎插在三通管(6)的下端，在豎管(4)上端的外表面上開有一環(huán)形凹槽(7)，在環(huán)形凹槽(7)中間前后左右四個互相垂直的位置上分別開有一通孔(8)，在三通管(6)的前后殼體上與通孔(8)對應(yīng)地開有兩個通孔(18)；由兩個銷釘(9)通過通孔(18)和通孔(8)將橫梁(5)與豎管(4)之間的相互位置固定，在銷釘(9)上套有螺旋彈簧(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能減小橫向存放寬度的自行車，其特征在于與腳蹬(3)相連的搖臂由搖臂上體(11)和搖臂下體(12)組成，搖臂上體(11)和搖臂下體(12)由轉(zhuǎn)向定位器連接，轉(zhuǎn)向定位器由聯(lián)結(jié)套(13)、固定螺釘(14)、定位螺釘(15)、滾珠(16)、尼龍墊(17)組成，搖臂上體(11)由固定螺釘(14)緊固在聯(lián)結(jié)套(13)內(nèi)的上部，搖臂下體(12)由兩個定位螺釘(15)固定在聯(lián)結(jié)套(13)內(nèi)的下部，在搖臂上體(11)和搖臂下體(12)相對處的聯(lián)結(jié)套(13)內(nèi)鑲一環(huán)形尼龍墊(17)，在環(huán)形尼龍墊(17)的中間放有一滾珠(16)。
專利摘要能減小橫向存放寬度的自行車，它的車把由豎管4、橫梁5、定位器6組成。車把的橫梁能平行繞豎管4旋轉(zhuǎn)90°。然后用銷釘銷上定位。騎行時與普通自行車相同，存放時橫梁轉(zhuǎn)成與車輪成平行的位置。與腳蹬相連的搖臂由搖臂上體11和搖臂下體12組成，搖臂下體能帶動腳蹬在轉(zhuǎn)向定位器內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°。騎行時腳蹬與普通自行車相同，存放時腳蹬轉(zhuǎn)成與車輪成平行的位置。本自行車在存放時能比普通自行車減小一倍以上的寬度。
文檔編號B62K3/00GK2214343SQ9521071
公開日1995年12月6日 申請日期1995年4月12日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月12日
發(fā)明者陳岳 申請人:陳岳