專利名稱：自行車多功能聲光報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車行使信號顯示、防盜聲光報警器，亦可適用于各種非機動車輛的行使信號顯示、防盜報警。
目前國內(nèi)電子防盜器在機動車中應(yīng)用廣，摩托車中聲光防盜系統(tǒng)大多數(shù)都采用了遠(yuǎn)紅外遙控報警器其應(yīng)用的聲光源基本上都是用車燈光和電喇叭來完成報警，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。自行車單靠車鎖或鏈條鎖仍不能有效防止自行車被盜，且目前自行車特別是高檔自行車或輕騎等被盜現(xiàn)象較為嚴(yán)重。人們現(xiàn)在都是在車鎖上動腦筋，做成不容易撬開的車鎖，起到防盜作用，但有些竊賊不用撬鎖就可將自行車用其它運輸工具盜走，有些盜賊則又技高一籌，仍能將防盜功能的鎖破壞掉。近年來自行車報警器一般采用開關(guān)控制方式來感知罪犯的犯罪行為，這種方式不僅容易被發(fā)現(xiàn)，而且能耗高，這就給報警器的使用帶來了一定的局限性。經(jīng)檢索未發(fā)現(xiàn)一種用于自行車電子聲光防盜報警、行車顯示、轉(zhuǎn)向顯示及電鳴器和動態(tài)報警為一體的防盜報警器被公開使用。
本實用新型的目的是提供了一種自行車多功能聲光報警器，解決了各種非機動車輛光信號顯示的行車安全和動態(tài)聲光報警的問題。
為了達(dá)到上述的目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案，它由塑料框架、電路板、電喇叭、發(fā)光二極管陣等構(gòu)成，其特征是反光塑料板鑲在反光板固定槽內(nèi)，發(fā)光二極管陣固定在反光塑料板上，透光塑料罩與塑料框架連接，橫向固定架、垂直固定架與自行車龍頭相連。塑料框架內(nèi)裝有電路板，電路板上由二組多諧自激振蕩器構(gòu)成，電路板上的多諧自激振蕩器電壓兩端并聯(lián)了2支LED，在每級的集電極的上面各并聯(lián)了3支LED負(fù)載。在電路板上并裝有可控硅SCR、繼電器JZC和水銀開關(guān)，繼電器觸頭J2、J3各自串聯(lián)在左右兩邊多諧自激振蕩器上，繼電器觸頭J4與電喇叭連接，J1與手柄控制開關(guān)KBB2×4互鎖連接。
本實用新型的優(yōu)點是該裝置在行車時自動閃爍出紅色的信號，提醒注意，左右轉(zhuǎn)向顯示信號。能耗低，不正常開鎖或推、扛、自動報警，不易被撬，功耗低，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，有廣泛的市場前景和社會及經(jīng)濟效益。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述


圖1為自行車多功能聲光報警器電路原理圖。
圖2為自行車多功能聲光報警器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2中的B向視圖。
圖4是圖2中的A向視圖。
圖5為自行車多功能聲光報警器主視圖根據(jù)
圖1所知，左邊多諧自激振蕩器由BG1、BG2上面的集電極電阻R3、R4、基極電阻R1、R2以及兩級間的交叉耦合電容C1和C2組成。每極的集電極上面并聯(lián)3支LED負(fù)載，BG1、BG2射極接負(fù)電源，基極電阻R1、R2、集電極電阻R3、R4接正電源，發(fā)光二極管負(fù)載各直接并入集電極輸出端，級間交叉耦合電容C1與BG2基極相連，C2則與BG1基極相連。同樣也在每組多諧自激振蕩器電壓兩端并聯(lián)了2支LED作為車后燈。右邊一組多諧自激振蕩器的連接方式與左邊完全相同。也是由BG3和BG4上的集電極電阻R7、R8基極電阻R5、R6以及兩級間的交叉耦合電容C3和C4所組成。在每極的集電極上面并聯(lián)了LED負(fù)載，BG3、BG4的射極接負(fù)電源，基極電阻R5、R6、集電極電阻R7、R8接正電源，發(fā)光二極管負(fù)載同樣各直接并入集電極輸出端，級間交叉耦合電容C3與BG4基極相連，C4則與BG3基極相連。由12支高亮度LED組成發(fā)光二極管陣，分成左右二組，每組6支可同時驅(qū)動發(fā)光二極管陣顯示信號，在每組的電壓兩端各并聯(lián)了二支LED，不僅可充當(dāng)后燈使用，反而降低了多諧自激振蕩電路的輸入電流，降低了動耗，提高顯示信號。每組6支LED直接由多諧自激振蕩器驅(qū)動，閃爍紅色信號，在聲光報警中起行車顯示信號和光報警等作用。
圖1中可控硅SCR和繼電器JZC以及水銀開并K2組成動態(tài)觸發(fā)電路。動態(tài)觸發(fā)器上水銀開關(guān)獲取觸發(fā)信號瞬間觸發(fā)可控硅，吸合繼電器線圈，使繼電器觸頭J2、J3、J4閉合，連接顯示部份和電喇叭DL-38發(fā)出聲光報警信號。繼電器觸頭J2、J3串聯(lián)在左右兩邊多諧自激振蕩器上，繼電器觸頭J4與電喇叭DL-38連接，J1與手柄控制開關(guān)KBB2×4互鎖連接，KBB2×4在整個聲光報警器中，起行車時功能轉(zhuǎn)換作用，由它和電喇叭DL-38按紐AN組成手柄控制開關(guān)，主要是為行車中使用安全方便。K1是聲光報警器的功能選擇開關(guān)，它有三檔A、B、C，A檔連接手柄控制開關(guān)，B檔為設(shè)置報警功能，C檔為鎖定電源。
自行車多功能聲光報警器主要采用了二組多諧自激振蕩器，可分成左右兩邊或者同時驅(qū)動發(fā)光二極管陣顯示行車信號，該電路是正反饋電路交叉耦合兩級晶體管開關(guān)，當(dāng)電路被接通后，左右兩邊多諧自激振蕩器同時工作。由于電路相同，現(xiàn)將左邊一組加以說明設(shè)BG1的集電流IC1比BG2的集電極電流IC2略增加快一些，那么IC1的增大，必然使得BG1的IC電位UC1降低，經(jīng)過電容C2的耦合(由于電容兩端電壓不能突變)就會引起正反饋連鎖反應(yīng)，使BG1的集電極電流愈來愈大，BG2的IC2卻愈來愈小，直到BG2完全截止BG1飽和導(dǎo)通，產(chǎn)生一個負(fù)跳變，當(dāng)電路進(jìn)入暫穩(wěn)態(tài)之后，電容C2便開始放電，BG2就會退出截止?fàn)顟B(tài)而導(dǎo)通，便引起連鎖反應(yīng)，最后使BG1由飽和導(dǎo)通變?yōu)榻刂?，BG2導(dǎo)通，電路重復(fù)翻轉(zhuǎn)，循環(huán)不已，構(gòu)成自激振蕩。功能選擇開關(guān)K1與A點相連時，電流經(jīng)過繼電器觸頭J1進(jìn)入手柄功能轉(zhuǎn)換開關(guān)KBB2×4的3腳與5腳的連接點，由于5腳設(shè)置空位，電路沒有導(dǎo)通，此時如按動AN電喇叭會鳴啼，當(dāng)擰一下KBB2×4時3腳與4腳相連，電流同時進(jìn)入左右兩組多諧自激振蕩器，發(fā)光二極管陣顯示出行車信號，車后燈的4支LED顯示。當(dāng)KBB2×4的3腳與2腳導(dǎo)通時，右邊電路接通，發(fā)光二極管陣顯示右邊轉(zhuǎn)向信號，車后燈右邊2支LED顯示；當(dāng)接通KBB2×4的3腳與1腳時，左邊電路導(dǎo)通，發(fā)光二極管陣顯示左邊轉(zhuǎn)向信號，車后燈左邊2支LED顯示，再將KBB2×4復(fù)位時3腳與5腳相連后，電路關(guān)閉從而完成了整個信號顯示部份的開啟過程。功能選擇開關(guān)K1與B點相連時，報警設(shè)置開始，此時，整機處于無功耗運行，只是當(dāng)固定在自行車龍頭上面的聲光報警器因物體一旦被改變平衡，K2水銀開關(guān)瞬間導(dǎo)通，使SCR的控制極獲得正向電壓，SCR導(dǎo)通，JZC被吸合，所有連接部份導(dǎo)通，便發(fā)出聲光報警信號。將K1與C點相連從而結(jié)束整個報警過程。
按照圖2、圖3、圖4、圖5所示，電喇叭1安裝在塑料框架B中的塑料專用槽內(nèi)，電喇叭固定件用鏍絲A固定在塑料框架B內(nèi)。塑料框架B采用熱固性塑料脫模成型，反光塑料板C鑲在反光板固定槽I內(nèi)，發(fā)光二極管陣7裝在反光塑料板C上，透光塑料罩D用螺絲連接在塑料框架B上，透光塑料罩D采用透光塑料制成起聚光作用，橫向固定架E與塑料框架B相連，橫向固定架E與U型自行車龍頭相連，并用捆扎電纜用的塑料扎帶固定，垂直固定架H與自行車龍頭連接。在塑料框架B內(nèi)組合了電池門G，電池門G與門鎖6相連，繼電器插座3與塑料框架B用螺絲固定，電池合4也同樣與塑料框架B相連，功能選擇開關(guān)5與塑料框架B電路板2相連，電路板2用螺絲A固定在塑料框架B內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車多功能聲光報警器，它由塑料框架(B)、電路板(2)、電喇叭(1)、發(fā)光二極管陣(7)組成，其特征在于反光塑料板(C)鑲在反光板固定槽(I)內(nèi)，發(fā)光二極管陣7固定在反光塑料板(C)上，透光塑料罩(D)與塑料框架(B)連接，橫向固定架(E)、垂直固定架(H)與自行車龍頭相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車多功能聲光報警器，其特征是電路板上的多諧自激振蕩器電壓兩端并聯(lián)2支LED，在每級的集電極上各并聯(lián)了3支LED負(fù)載。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車多功能聲光報警器，其特征是BG1、BG2射極接負(fù)電源，基極電阻R1、R2、集電極電阻R3、R4接正電源，發(fā)光二極管負(fù)載接入集電極輸出端，級間交叉耦合電容C1與BG2基極相連，C2與BG1基極相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車多功能聲光報警器，其特征在電路板上裝有可控硅SCR、繼電器JZC和水銀開關(guān)，繼電器觸頭J2、J3各自串聯(lián)在左右兩邊多諧自激振蕩器上，繼電器觸頭J4與電喇叭連接，J1與手柄控制開關(guān)KBB2×4互鎖連接。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車多功能聲光報警器，它由塑料框架、電路板、電喇叭、發(fā)光二極管陣構(gòu)成，其特征在于反光塑料板鑲在反光板固定槽內(nèi)，透光塑料罩、發(fā)光二極管陣與塑料框架連接，橫向固定架、垂直固定架與自行車相連。電路板上多諧自激振蕩電壓兩端并聯(lián)2支LED，在每級的集電極上面各并聯(lián)了3支LED負(fù)載。該器結(jié)構(gòu)簡單，能耗低，成本低，不正常開鎖或推、扛自動報警，不易被撬，有廣泛的市場前景和社會及經(jīng)濟效益。
文檔編號B62J3/00GK2236439SQ9521958
公開日1996年10月2日 申請日期1995年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月13日
發(fā)明者錢進(jìn) 申請人:錢進(jìn)