專利名稱：把手立管承載座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)整自行車把手高度的把手立管承載座，更具體地說(shuō)，涉及通過(guò)立管套及把手套相對(duì)應(yīng)鋸齒的卡合，可便于調(diào)整把手的角度、高度等的把手立管式承載座。
自行車是一種非常便利的代步或休閑工具，由于自行車的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，且售價(jià)不高，因此，很受人們的喜愛(ài)，而一般自行車的控制裝置，主要是在連接前輪的立管上設(shè)一把手，而騎車者則雙手抓住把手兩端來(lái)控制自行車的方向，而一般自行車的把手在出廠時(shí)均固定在某一高度，故使用者在購(gòu)買自行車后，需按照個(gè)人高度及需求來(lái)調(diào)整把手的高度，否則騎車者將感到非常的不適。
目前，一般把手高度的調(diào)整，是如圖8所示，其主要是在立管50上固定一車手頭60，而該車手頭60一端形成有一穿設(shè)把手70的穿孔61，且該穿孔61具有一徑向貫穿車手頭60端部的開(kāi)槽62，且開(kāi)槽62兩側(cè)壁上固定有數(shù)個(gè)螺栓63，螺栓63螺緊時(shí)可夾緊把手70，使用者想要調(diào)整把手的高度時(shí)，放松螺栓63使開(kāi)槽62放松，再調(diào)整把手70的角度，待調(diào)整完成后再將螺栓63螺緊，而迫緊把手70。
然而上述傳統(tǒng)固定把手的車手頭，在調(diào)整把手角度及高度時(shí)，需將工具直接作用于固定把手的螺栓上，因此存在有下列的不便與缺點(diǎn)，諸如1.易破壞把手結(jié)構(gòu)由于每次調(diào)整均需放松及螺緊固定把手的螺栓，因此，當(dāng)使用者在調(diào)整后欲固定時(shí)，可能因施力不當(dāng)，而使把手受夾持力的作用產(chǎn)生變形，而影響把手的結(jié)構(gòu)。
2.不能適用于直桿狀的把手由于一般車手頭呈直桿狀，故當(dāng)自行車的把手呈直桿狀時(shí)，使用者跟本無(wú)法按各人高度或需求而予以調(diào)整，而需要重新更換彎曲型把手，極為不便。
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種可便于調(diào)整把手的角度、高度及承載負(fù)重的把手立管承載座。
本實(shí)用新型另一個(gè)目的是在于立管套的弧座是由下方托住把手套，而使立管套可同時(shí)承載把手套，并承受使用者下壓的負(fù)重力。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于提供一種把手立管承載座，把手立管座主要是由一供立管穿設(shè)的立管套及一套設(shè)于把手的把手套組成，其中，該立管套上形成有一供穿固立管的立管孔，另外，立管套上凹設(shè)有一具鋸齒面的弧座，其中鋸齒面上形成兩向下相互平行且貫穿立管套底面的穿孔，而上述把手套形成有一可供穿固把手的把手孔，另外，把手套上形成有一對(duì)應(yīng)立管套弧座的弧形周面卡掣塊，且該卡掣塊上形有與立管套鋸齒面相對(duì)應(yīng)的鋸齒面，又該把手套卡掣塊上形成有兩軸間距與弧座穿孔相同的弧穿槽，又該弧狀卡掣塊的中心形成有一貫穿把手套兩側(cè)壁的樞孔，且該樞孔與弧穿槽連通，并在把手套的樞孔內(nèi)樞設(shè)一具有兩螺孔的樞軸，且螺栓分別由立管套下方依序穿經(jīng)立管套弧座上的穿孔及把手套的弧穿槽，而分別與樞軸的兩螺孔螺合。
前述的把手立管承載座，其中，立管套立管孔的孔緣適當(dāng)位置處形成有一切槽，且立管套一側(cè)形成有數(shù)個(gè)貫穿切槽兩側(cè)壁的定位孔，用以供螺栓螺入后迫緊立管孔，以?shī)A緊立管。
前述的把手立管承載座，其中，把手套把手孔的孔緣適當(dāng)位置處形成有一切槽，且把手套一側(cè)形成有數(shù)個(gè)貫穿切槽兩側(cè)壁的定位孔，用以供螺栓螺入后迫緊把手孔，以?shī)A緊把手。
前述的把手立管承載座，其中，在把手套的卡掣塊與把手孔間的側(cè)壁上形成有一橫向偷料孔的穿孔。
前述的把手立管承載座，其中，在把手套上形成有兩穿孔。
前述的把手立管承載座，其中，在把手套的端部形成一穿經(jīng)把手孔縱向偷料孔的穿孔。
本實(shí)用新型具有下列的優(yōu)點(diǎn)，如1.不破壞把手結(jié)構(gòu)由于其調(diào)整結(jié)構(gòu)是以立管套及把手套的鋸齒面相互嚙合完成，而免除直接調(diào)整把手的缺點(diǎn)，因此本實(shí)用新型不會(huì)破壞把手結(jié)構(gòu)。
2.可適用多種不同的把手由于本實(shí)用新型的把手套本身具有一高度，因此本實(shí)用新型可配合平直狀的把手，使平直狀的把手也可有調(diào)整高度的空間。
3.可承載把手的向下荷重由于立管套的弧座是由下方托住把手套，當(dāng)把手受力向下時(shí)，弧座可有效托住把手向下的荷重，而防止立管套與把手套的鋸齒面相對(duì)打滑。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖，用以說(shuō)明各組件形態(tài)及其相對(duì)關(guān)系。
圖2是本實(shí)用新型的立體外觀圖，用以說(shuō)明其組成后的形態(tài)。
圖3是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的又一實(shí)施例示意圖。
圖7是本實(shí)用新型的再一實(shí)施例示意圖。
圖8是傳統(tǒng)把手結(jié)合示意圖。
本實(shí)用新型是一種用以供使用者調(diào)整自行車把手高度的把手立管承載座，首先請(qǐng)參看
圖1所示，其主要是由一立管套10及一把手套20組成，其中立管套10上形成有一直立狀的立管孔11，且立管孔11適合于供自行車立管30穿設(shè)，又該立管孔11孔緣適當(dāng)位置處形成有一切槽12，而使立管孔11形成開(kāi)口狀，又立管套10一側(cè)形成有數(shù)個(gè)定位孔13，其中定位孔13并同時(shí)貫穿切槽12的兩側(cè)壁，而分別形成沉頭穿孔及螺孔，用以供螺栓14螺入后迫緊切槽12，而使立管孔11縮小以?shī)A緊立管30；又該立管套10在相對(duì)切槽12一側(cè)端上凹設(shè)有一用以承載荷重的弧座15，且弧座15表面上形成有可供定位的鋸齒面16，又鋸齒面16上適當(dāng)位置處形有兩呈平行且貫穿立管套10底面的穿孔17，該穿孔17適合于供螺栓18螺設(shè)把手套20；而上述把手套20一端形成有一可供把手31穿設(shè)的橫向把手孔21，且該把手套20也形成有一同時(shí)貫穿其側(cè)壁面及把手孔21孔緣的切槽22，而使把手孔21可利用切槽22而達(dá)到迫緊狀，又把手套20一側(cè)形成有數(shù)個(gè)穿經(jīng)切槽22的定位孔23，且定位孔23在切槽22兩側(cè)分別形成沉頭孔及螺孔，使定位孔23可分別供螺栓24螺入，以迫緊切槽22兩側(cè)壁距離，用以?shī)A緊把手孔21內(nèi)的把手31；另把手套20相對(duì)立管套10弧座15一端形成有一具弧狀周面的卡掣塊25，且該卡掣塊25上形有適于對(duì)應(yīng)立管套10鋸齒面16的鋸齒面26，由兩鋸齒面16、26的配合，而使把手套20可在立管套10上作角度的變換，又該把手套20卡掣塊25上形成有兩中心距離對(duì)應(yīng)弧座15穿孔17軸距的弧穿槽27，且弧穿槽27適于供螺栓18穿經(jīng)，又該弧狀卡掣塊25的中心形成有一貫穿把手套20兩側(cè)壁的樞孔28，且該樞孔28適于與兩弧穿槽27連通，又樞孔28可供樞設(shè)一樞軸29，且該樞軸29上形成有兩個(gè)與弧穿槽27中心距對(duì)應(yīng)的螺孔290，用以供穿經(jīng)弧穿槽27的螺栓18螺合。
在組成時(shí)，請(qǐng)配合參看
圖1及圖2，首先是將樞軸29穿設(shè)于把手套20的樞孔28內(nèi)，同時(shí)使樞軸29的螺孔290垂直向下，再則，把手套20通過(guò)卡掣塊25設(shè)于立管套10的弧座15上，而使立管套10可由弧座15承載把手套20所承受的荷重，同時(shí)由螺栓18分別穿經(jīng)立管套10的穿孔17及把手套20的弧穿槽27，而分別與樞軸29上的螺孔290螺合，而使卡掣塊25及弧座15上的鋸齒面26、16相互嚙合，使立管套10與把手套20構(gòu)成一把手立管承載座；再將自行車的立管30穿設(shè)于立管套10的立管孔11內(nèi)，并以螺栓14螺入立管套10側(cè)壁的定位孔13，由旋緊螺栓14縮小切槽12的間隙，而達(dá)到迫緊立管30的目的，使把手立管座可固定于立管30上；另將把手31穿設(shè)把手套20的把手孔21內(nèi)，且也由螺栓24螺入把手套20端部的定位孔23，由旋緊螺栓24迫緊切槽22的間隙，而達(dá)到夾緊把手31的目的，使把手31可固定于把手立管座上，如圖2所示，即為將把手立管座固定于立管30及把手31上的形態(tài)。
而當(dāng)使用者欲調(diào)整把手31的高度時(shí)，使用者僅需放松固定立管套10及把手套20的螺栓18，而使立管套10及把手套20的鋸齒面16、26可相互分離呈放松狀，且以把手套20的弧穿槽27相對(duì)立管套10旋轉(zhuǎn)，當(dāng)使用者將把手31旋轉(zhuǎn)調(diào)整至適當(dāng)高度時(shí)，再螺緊螺栓18，使兩鋸齒面16、26相互嚙合，而使把手套20及立管套10再次螺固結(jié)合，達(dá)到調(diào)整把手31高度的目的，如圖4所示，即為其調(diào)整至另一位置的示意圖。
上述的結(jié)構(gòu)，當(dāng)使用者在騎駛自行車而向把手31施力時(shí)，由于立管套10是以弧座15承托住把手套20向下的分力，而可防止把手套20及立管套10間的鋸齒面26、16產(chǎn)生滑動(dòng)，使把手立管承載座不僅可供使用者調(diào)整把手31高度，并可有效承載把手向下的荷重。
又本實(shí)用新型的把手套20并可有多種不同的實(shí)施形態(tài)，如圖5所示，是把手套20其中一較佳實(shí)施例，其主要是在把手套的卡掣塊25及把手孔21間的側(cè)壁上形成有一橫向省料孔的穿孔200，該穿孔200除可增進(jìn)把手立管座的美觀外，并可達(dá)到節(jié)省材料的目的，另如圖6所示，是把手套20另一種形態(tài)，其是在把手套20上形成兩穿孔200，其目的也與上述實(shí)施例相同。
另如圖7所示，是把手套20又一較佳實(shí)施例，其主要是在把手套20的端部形成一穿經(jīng)把手孔21縱向省料孔的穿孔201，該穿孔201主要是用以節(jié)省把手套20的材料。
權(quán)利要求1.一種把手立管承載座，把手立管座主要是由一供立管穿設(shè)的立管套及一套設(shè)把手的把手套組成，其特征在于該立管套上形成有一供穿固立管的立管孔，另外，立管套上凹設(shè)有一具鋸齒面的弧座，其中鋸齒面上形成兩向下相互平行且貫穿立管套底面的穿孔，所述把手套形成有一可供穿固把手的把手孔，另外，把手套上形成有一對(duì)應(yīng)立管套弧座的弧形周面卡掣塊，且該卡掣塊上形有與立管套鋸齒面相對(duì)應(yīng)的鋸齒面，又該把手套卡掣塊上形成有兩軸間距與弧座穿孔相同的弧穿槽，又該弧狀卡掣塊的中心形成有一貫穿把手套兩側(cè)壁的樞孔，且該樞孔與弧穿槽連通，并在把手套的樞孔內(nèi)樞設(shè)一具有兩螺孔的樞軸，且螺栓分別由立管套下方依序穿經(jīng)立管套弧座上的穿孔及把手套的弧穿槽，而分別與樞軸的兩螺孔螺合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手立管承載座，其特征在于立管套立管孔的孔緣適當(dāng)位置處形成有一切槽，且立管套一側(cè)形成有數(shù)個(gè)貫穿切槽兩側(cè)壁的定位孔，用以供螺栓螺入后迫緊立管孔，以?shī)A緊立管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手立管承載座，其特征在于把手套把手孔的孔緣適當(dāng)位置處形成有一切槽，且把手套一側(cè)形成有數(shù)個(gè)貫穿切槽兩側(cè)壁的定位孔，用以供螺栓螺入后迫緊把手孔，以?shī)A緊把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的把手立管承載座，其特征在于在把手套的卡掣塊與把手孔間的側(cè)壁上形成有一橫向省料孔的穿孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的把手立管承載座，其特征在于在把手套上形成有兩穿孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的把手立管承載座，其特征在于在把手套的端部形成一穿經(jīng)把手孔縱向省料孔的穿孔。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種把手立管承載座，尤指一種用以調(diào)整把手高度的承載調(diào)整裝置，其主要包括有一立管套及把手套，其中立管套上具有一鋸齒狀的弧座，把手套相對(duì)立管套弧座一端也形成有一鋸齒狀的卡掣塊，而通過(guò)弧座及卡掣塊的作用，而便于使用者依各人高度及需求調(diào)整把手，并可使立管套有效承載把手的荷重。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2241100SQ9522307
公開(kāi)日1996年11月27日 申請(qǐng)日期1995年10月5日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月5日
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