專利名稱：齒輪傳動式自行車大車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車鈴，更具體地涉及一種齒輪傳動式自行車大車鈴。
目前社會上銷售和使用的自行車大車鈴均采用撥擺式傳動機構(gòu)，鈴錘為平面式，鈴蓋支架為拱形式，鈴錘靠扳手彎腳和半圓槽撥擺其凸肩和鉚釘起左右擺動并打擊鈴蓋的作用，這種鈴不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度高，而且體積大，重量重，撥動費勁。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，制造容易，使用方便的自行車大車鈴。
本實用新型的構(gòu)思是這樣實現(xiàn)的一種齒輪傳動式自行車大車鈴，由鈴蓋、中心柱、鈴錘、扳手、鈴底、鈴夾組成，中心柱、扳手、鈴底鉚接固定為一體，扳手為外齒式，中心柱上套有齒輪和鈴錘臂，齒輪與鈴錘臂固定為一體，鈴錘臂與鈴錘通過彈簧連接，鈴底的圓邊上設(shè)置有窗板，外齒式扳手與齒輪嚙合傳動。
本實用新型由于外齒式扳手與齒輪嚙合傳動，彈性鈴錘通過齒輪傳動而旋轉(zhuǎn)，在窗板的阻擋下，使鈴錘產(chǎn)生一外彈力而撞擊鈴蓋發(fā)生鈴聲。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，制造容易，使用十分方便。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖，由鈴蓋1、中心柱11、鈴錘7、鈴底6、鈴夾5、扳手3組成的本實用新型，中心柱11、扳手3、鈴底6鉚接成一體，扳手3為外齒式，齒輪2與鈴錘臂9固定為一體，并套于中心柱11上，鈴錘臂9與鈴錘7通過彈簧8彈性連接，鈴錘7為球形，鈴底6的圓邊上設(shè)置有兩個窗板10，窗板10為圓弧形，且置于鈴底圓邊的內(nèi)側(cè)，扳手3的外齒式與齒輪2嚙合。
權(quán)利要求1.一種齒輪傳動式自行車大車鈴，由鈴蓋、中心柱、鈴錘、扳手、鈴底、鈴夾組成，中心柱、扳手、鈴底鉚接固定為一體，其特征在于扳手為外齒式，齒輪和鈴錘臂固定為一體，并套于中心柱上，鈴錘臂與鈴錘通過彈簧連接，鈴底的圓邊上設(shè)置有窗板，外齒式扳手與齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動式自行車大車鈴，其特征在于窗板為兩塊，且置于鈴底圓邊的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動式自行車大車鈴，其特征在于窗板為圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪傳動式自行車大車鈴，其特征在于鈴錘為球形。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪傳動式自行車大車鈴，其特征在于鈴錘為球形。
專利摘要本實用新型是對現(xiàn)有自行車大車鈴的改進，主要特征是扳手為外齒式，齒輪和鈴錘臂固定于一體并套于中心柱上，鈴錘臂與鈴錘通過彈簧連接，鈴底圓邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有窗板，外齒式扳手與齒輪嚙合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，制造容易，使用十分方便。
文檔編號B62J3/00GK2225415SQ9524390
公開日1996年4月24日 申請日期1995年5月3日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月3日
發(fā)明者王玉斌, 施善清 申請人:上海自行車鈴廠