專利名稱：自行車鋼質(zhì)把立的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種采用沖壓成型工藝制造的自行車鋼質(zhì)把立。
通常，用于裝配自行車把的把立，多采用鋁合金材料精鑄成型，其結(jié)構(gòu)參閱圖1所示，其彎頭1呈實心結(jié)構(gòu)，其車把孔3的開口處2設(shè)置有內(nèi)孔螺紋5，用于與螺絲4相配合旋緊緊固車把，由于鋁合金材料強度低，當使用一段時間后，把立的內(nèi)孔螺紋5就會發(fā)生溢扣現(xiàn)象，影響把立的使用壽命和車把的安裝質(zhì)量。
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種強度高，耐磨損，安裝簡便，采用鋼質(zhì)材料沖壓成型的自行車鋼質(zhì)把立。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的自行車鋼質(zhì)把立，包括帶有車把孔及開口的彎頭，其不同之處是開口處固聯(lián)有螺母；螺栓與螺母螺紋聯(lián)結(jié)。
另，彎頭呈中空結(jié)構(gòu)。
本實用新型采用鋼質(zhì)材料沖壓成型中空結(jié)構(gòu)替代了鋁合金材料鑄造成型實心結(jié)構(gòu)；其開口處采用鋼質(zhì)螺母、螺栓螺紋聯(lián)結(jié)替代套扣內(nèi)螺紋、螺絲聯(lián)結(jié)，提高了把立的使用壽命和生產(chǎn)效率。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單易于制造、強度高、耐磨損、成本低廉、安裝簡便、牢固等特點，適于山地車、公主車、自行車廣泛安裝使用。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明參閱圖2所示，自行車鋼質(zhì)把立，從彎頭1到立桿6全部采用Q195/Q215鋼板材料沖壓、拉伸、成型，其彎頭1和立桿6經(jīng)焊接成一體。彎頭1部分因采用沖壓工藝所以呈中空結(jié)構(gòu)，靠近車把孔3的開口2處焊接有一個螺母5，內(nèi)方螺栓4穿入開口2與螺母5螺紋聯(lián)結(jié)，裝配時，可將車把穿入車把孔3，用扳手旋轉(zhuǎn)內(nèi)方螺栓4，即可將車把安裝在把立上。這種螺紋聯(lián)結(jié)牢固可靠，耐磨損，不溢扣，延長了把立的使用壽命。同時，還能夠在鋼質(zhì)把立表面進行電著、霧面電鍍等多種處理，是鋁合金把立的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種自行車鋼質(zhì)把立，包括帶有車把孔3及開口2的彎頭1，其特征在于開口2處固聯(lián)有螺母5；螺栓4與螺母5螺紋聯(lián)結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鋼質(zhì)把立，其特征在于彎頭1呈中空結(jié)構(gòu)。
專利摘要自行車鋼質(zhì)把立，其特征是開口2處固聯(lián)有螺母5；螺栓4與螺母5螺紋聯(lián)結(jié)。采用鋼質(zhì)材料沖壓成型替代鋁合金材料鑄造成型，解決了鋁合金把立螺紋溢扣的問題，提高了把立的使用壽命，且生產(chǎn)效率高。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單易于制造、強度高、耐磨損、安裝簡便、牢固等特點，適于山地車、公主車、自行車廣泛安裝使用。
文檔編號B62K21/00GK2270679SQ9621224
公開日1997年12月17日 申請日期1996年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月3日
發(fā)明者李厚成, 劉書義, 李月東, 馬邦亭 申請人:黃驊市車把廠