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      童車的可調(diào)角度靠背架的制作方法

      文檔序號:4053653閱讀:136來源:國知局
      專利名稱:童車的可調(diào)角度靠背架的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種童車的靠背架。
      現(xiàn)有技術中,童車的靠背相對于斜撐桿(一般都是推手桿)都是角度可調(diào)節(jié)的,以便于使小孩可以躺、坐或多角度的靠在靠背上。一般的靠背架是通過調(diào)節(jié)齒板和插在齒板孔內(nèi)的凸銷相配合,凸銷插在不同的孔內(nèi)靠背架的角度也不相同。由于靠背架是在斜撐桿的下方進行角度調(diào)節(jié),故調(diào)節(jié)齒板固定于斜撐桿的側(cè)下方,凸銷位于靠背架上。當童車折疊后,位于斜撐桿上的調(diào)節(jié)齒板無法收到斜撐桿內(nèi)側(cè),故增加了厚度,使得包裝體積增大,運輸成本提高,另外凸出的調(diào)節(jié)齒板也易把包裝箱損壞。
      本實用新型的目的在于提供一種可減小童車折疊后的厚度的童車的可調(diào)角度靠背架。
      本實用新型的技術方案是它包括下端活動連接于斜撐桿上的靠背架、開有多個調(diào)節(jié)齒孔的調(diào)節(jié)齒板、與調(diào)節(jié)齒孔相配合的凸銷,所述凸銷插在調(diào)節(jié)齒板上的調(diào)節(jié)齒孔內(nèi);調(diào)節(jié)齒板連接于靠背架上,凸銷連接于斜撐桿上。
      本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點由于調(diào)節(jié)齒板與靠背架相連接,而靠背架相對于斜撐桿可以轉(zhuǎn)動,故童車收折時,靠背架可以帶動調(diào)節(jié)齒板收于斜撐桿內(nèi),即使有部分的調(diào)節(jié)齒板露于靠背架外,也小于現(xiàn)有技術中調(diào)節(jié)齒板露出的部分能減小包裝體積。
      以下結(jié)合附圖
      及實施例對本實用新型作進一步的描述附圖為本實用新型的結(jié)構圖,其中[1].后腿;[2].鎖定掛鉤;[3].鎖定凸銷;[4].斜撐桿;[5].凸銷;[6].調(diào)節(jié)齒板;[7].靠背架;[8].固定拉手;[9].活動拉手;[10].彈簧;[11].調(diào)節(jié)齒孔;[12].樞軸;[13].腰槽;[14].座位架。
      實施例參見附圖,作為推手桿的斜撐桿[4]與后腿[4]相鉸接,兩者通過鎖定掛鉤[2](由雙點劃線所示)鎖定,該鎖定掛鉤[2]的一端鉤在后腿[1]上的鎖定凸銷[3],另一端與彈簧[10]相連接,鎖定掛鉤[2]的中部通過凸銷[5]鉸接于后腿[4]上。雙點劃線[14]表示的座位架[14]連接于斜撐桿[4]上。本實用新型包括下端活動連接于斜撐桿[4]上的靠背架[7]、開有多個調(diào)節(jié)齒孔[11]的調(diào)節(jié)齒板[6]、與調(diào)節(jié)齒孔[11]相配合的凸銷[5],所述凸銷[5]插在調(diào)節(jié)齒板[6]上的調(diào)節(jié)齒孔[11]內(nèi);調(diào)節(jié)齒板[6]固定連接于靠背架[7]上,凸銷[5]固定連接于斜撐桿[4]上。所述的調(diào)節(jié)齒板[6]上的多數(shù)調(diào)節(jié)齒孔[11]位于靠背架[7]的上側(cè),調(diào)節(jié)齒孔[11]位于靠背架[4]上側(cè)的齒孔越多,則靠背架[7]相對于斜撐桿[4]相對合攏后留在靠背架[7]外部的調(diào)節(jié)齒板[6]越少,整體的厚度也越小,但是少部分調(diào)節(jié)齒孔[11]也可以位于靠背桿[7]的下側(cè)。所述的調(diào)節(jié)齒板[6]與靠背架[7]相固定,靠背架[7]上設有腰槽[13],該腰槽[13]內(nèi)插有斜撐桿[4]上的樞軸[12],該樞軸[12]將靠背架[7]和斜撐桿[4]活動連接,靠背架[7]可在腰槽[13]內(nèi)滑動,當靠背架[7]滑動時,可帶動調(diào)節(jié)齒板[6]上的調(diào)節(jié)齒孔[11]脫離凸銷[5]或卡住凸銷[5],也可以由另一個調(diào)節(jié)齒孔[11]卡住凸銷[5],以調(diào)節(jié)靠背架[7]相對于斜撐桿[4]的角度。所述的調(diào)節(jié)齒板[6]與斜撐桿[4]之間設有彈簧[10],所述的彈簧[10]為拉簧,它的一端連接于調(diào)節(jié)齒板[6]上,另一端連接于斜撐桿[4]上的鎖定掛鉤[2]上,該彈簧[10]使調(diào)節(jié)齒孔[11]與凸銷[5]卡緊,使靠背架[7]的角度被鎖定,彈簧[10]也可一端連在樞軸[12]上。直接拉動靠背架[7]也可以克服彈簧[10]的彈力調(diào)節(jié)靠背架[7]的角度,但使用者可能不習慣,故所述的靠背架[7]固定連接有活動拉手[9],所述的活動拉手[9]側(cè)上部設有固定拉手[8],該固定拉手[8]與靠背架[7]同方向延伸至斜撐桿[4]和靠背架[7]的連接樞軸[12]處并與樞軸[12]相連接。當將活動拉手[9]和固定拉手[8]向一起靠近時,活動拉手[9]帶動靠背架[7]向右上方向滑動,達到調(diào)節(jié)靠背架[7]角度的目的。
      權利要求1.一種童車的可調(diào)角度靠背架,包括下端活動連接于斜撐桿[4]上的靠背架[7]、開有多個調(diào)節(jié)齒孔[11]的調(diào)節(jié)齒板[6]、與調(diào)節(jié)齒孔[11]相配合的凸銷[5],所述凸銷[5]插在調(diào)節(jié)齒板[6]上的調(diào)節(jié)齒孔[11]內(nèi);其特征在于調(diào)節(jié)齒板[6]連接于靠背架[7]上,凸銷[5]連接于斜撐桿[4]上。
      2.根據(jù)權利要求1所述的童車的可調(diào)角度靠背架,其特征在于所述的調(diào)節(jié)齒板[6]上的多數(shù)調(diào)節(jié)齒孔[11]位于靠背架[7]的上側(cè)。
      3.根據(jù)權利要求1所述的童車的可調(diào)角度靠背架,其特征在于所述的調(diào)節(jié)齒板[6]與靠背架[7]相固定,靠背架[7]上設有腰槽[13],該腰槽[13]內(nèi)插有斜撐桿[4]上的樞軸[12],該樞軸[12]將靠背架[7]和斜撐桿[4]活動連接。
      4.根據(jù)權利要求1所述的童車的可調(diào)角度靠背架,其特征在于所述的調(diào)節(jié)齒板[6]與斜撐桿[4]之間設有彈簧[10]。
      5.根據(jù)權利要求4所述的童車的可調(diào)角度靠背架,其特征在于所述的彈簧[10]為拉簧,它的一端連接于調(diào)節(jié)齒板[6]上,另一端連接于斜撐桿[4]上的鎖定掛鉤[21上。
      6.根據(jù)權利要求1所述的童車的可調(diào)角度靠背架,其特征在于所述的靠背架[7]連接有活動拉手[9],所述的活動拉手[9]側(cè)上部設有固定拉手[8],該固定拉手[8]與靠背架[7]同方向延伸至斜撐桿[4]和靠背架[7]的連接樞軸[12]處并與樞軸[12]相連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種童車的可調(diào)角度靠背架,包括下端活動連接于斜撐桿[4]上的靠背架[7]、開有多個調(diào)節(jié)齒孔[11]的調(diào)節(jié)齒板[6]、與調(diào)節(jié)齒孔[11]相配合的凸銷[5],所述凸銷[5]插在調(diào)節(jié)齒板[6]上的調(diào)節(jié)齒孔[11]內(nèi);其特征在于調(diào)節(jié)齒板[6]連接于靠背架[7]上,凸銷[5]連接于斜撐桿[4]上。本實用新型的調(diào)節(jié)齒板可縮于斜撐桿內(nèi),能減小包裝體積。
      文檔編號B62K9/00GK2267994SQ9623054
      公開日1997年11月19日 申請日期1996年8月22日 優(yōu)先權日1996年8月22日
      發(fā)明者宋鄭還 申請人:好孩子集團公司
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