專利名稱：鏟挖裝卸運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工使用的鏟挖裝卸運(yùn)輸車。
目前公知的翻斗式自卸運(yùn)輸車只能運(yùn)輸和自卸不能自裝和挖掘。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有挖掘、裝載、運(yùn)輸、自卸功能，能將沙子、石子按施工須要的配比和攪拌機(jī)的容量用鏟斗裝入車箱內(nèi)，再運(yùn)到攪拌機(jī)處，卸到攪拌機(jī)料斗內(nèi)的鏟挖裝卸運(yùn)輸車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在翻斗式自卸運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上，將駕駛室設(shè)在車體的左前方，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在車體的右前方。在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面安裝一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上下兩端設(shè)有軸承和軸承座，上面的軸承座固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定架上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定架與底盤焊接成一體，下面的軸承座固定在底盤上。在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有齒輪，齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸焊接成一體，齒輪用齒條帶動(dòng)，齒條套在液壓油缸的前部用螺母固定住，液壓油缸的后端固定在底盤上，液壓油缸的前端伸出時(shí)齒條帶動(dòng)齒輪使轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸的前端收回時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸向回轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒條的背面設(shè)有齒條固定輪，齒條固定輪將齒條擠住使齒條貼在齒輪上，齒條固定輪通過軸承用軸固定在底盤上。在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有大臂桿，大臂桿的后端用銷軸連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，大臂桿用液壓油缸帶動(dòng)，液壓油缸的兩端連接在大臂桿和轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，液壓油缸的前端伸出時(shí)大臂桿以后端的銷軸為圓心向下轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸的前端收回時(shí)大臂桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)。在大臂桿的前端設(shè)有小臂桿，小臂桿的后端與大臂桿的前端用銷軸連接上，小臂桿用液壓油缸帶動(dòng)，液壓油缸的兩端連接在小臂桿和大臂桿上，液壓油缸的前端伸出時(shí)小臂桿以大臂桿前端的銷軸為圓心，向下轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸的前端收回時(shí)小臂桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)。在小臂桿的上面和下面設(shè)有液壓油缸連接孔。小臂桿的前端可以安裝鏟斗也可以安裝挖斗。使用鏟斗時(shí)將鏟斗安裝在小臂桿的前端用銷軸連接上，再用固定桿固定住，鏟斗底板可以打開，使鏟斗內(nèi)的物體卸下，鏟斗抵板由液壓油缸控制，液壓油缸的兩端連接在鏟斗底板上和小臂桿下面的液壓油缸連接孔上，液壓油缸的前端伸出時(shí)鏟斗底板關(guān)閉，液壓油缸的前端收回時(shí)鏟斗底板打開。使用挖斗時(shí)將挖斗安裝在小臂桿的前端用銷軸連接上，在挖斗的背面設(shè)有轉(zhuǎn)角支架，轉(zhuǎn)角支架的兩端用銷軸連接在挖斗和小臂桿上，挖斗由液壓油缸帶動(dòng)，液壓油缸的兩端連接在轉(zhuǎn)角支架中間軸上和小臂桿上面的液壓油缸連接孔上，液壓油缸的前端伸出時(shí)通過轉(zhuǎn)角支架推動(dòng)挖斗向下轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸的前端收回時(shí)挖斗向上轉(zhuǎn)動(dòng)。在車箱的前面設(shè)有挖斗攜帶架，挖斗不使用時(shí)安裝在挖斗攜帶架上，以便于隨車攜帶。
由于采用上述方案，本實(shí)用新型具有挖掘、裝載、運(yùn)輸、自卸功能，能將沙子、石子按施工須要的配比和攪拌機(jī)的容量用鏟斗裝入車箱內(nèi)再運(yùn)到攪拌機(jī)處卸到攪拌機(jī)料斗內(nèi)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型的前視圖。
圖3是本實(shí)用新型的挖斗裝配圖。
圖中1.鏟斗 2.固定桿 3.鏟斗底板 4. 7.9.26.28液壓油缸 5.小臂桿 6.液壓油缸連接孔 8.大臂桿 10.駕駛室 11.軸承座 12.轉(zhuǎn)動(dòng)軸 13.轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定架 14.齒條固定輪 15.齒條 16.齒輪 17.底盤 18.轉(zhuǎn)向裝置 19.發(fā)動(dòng)機(jī) 20.發(fā)動(dòng)機(jī)罩 21.轉(zhuǎn)角支架中間軸22.轉(zhuǎn)角支架 23.挖斗攜帶架 24.挖斗 25.曲動(dòng)裝置 27.車箱。
在
圖1圖2中，曲動(dòng)裝置(25)和轉(zhuǎn)向裝置(18)固定在底盤(17)上，車箱(27)的后端與底盤(17)的后端用銷軸連接上，在液壓油缸(26)的外殼上設(shè)有兩個(gè)軸與底盤(17)連接上，液壓油缸(26)的前端用銷軸連接在車箱(27)上，液壓油缸(26)的前端伸出時(shí)將車箱(27)的前端支起，液壓油缸(26)的前端收回時(shí)車箱(27)的前端落下，挖斗攜帶架(23)焊接在車箱(27)上，車箱(27)與挖斗(24)，挖斗(24)與轉(zhuǎn)角支架(22)，轉(zhuǎn)角支架(22)與挖斗攜帶架(23)用銷軸連接上。發(fā)動(dòng)機(jī)(19)固定在底盤(17)上，與曲動(dòng)裝置(25)連接上，發(fā)動(dòng)機(jī)(19)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)曲動(dòng)裝置(25)使車體行駛。駕駛室(10)固定在底盤(17)上。轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)的上下兩端設(shè)有軸承和軸承座(11)，上面的軸承座(11)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定架(13)上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定架(13)與底盤(17)焊接成一體，下面的軸承座(11)固定在底盤(17)上。齒輪(16)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)焊接成一體，齒條固定輪(14)將齒條(15)擠住使齒條(15)貼在齒輪(16)上，齒條固定輪(14)通過軸承用軸固定在底盤(17)上，將齒條(15)中間加工成一個(gè)圓孔套在液壓油缸(28)的前部再用螺母固定住，液壓油缸(28)的后端用軸固定在底盤(17)上，液壓油缸(28)的前端伸出時(shí)齒條(15)帶動(dòng)齒輪(16)使轉(zhuǎn)動(dòng)輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸(28)的前端收回時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(12)向回轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)與大臂桿(8)。大臂桿(8)與小臂桿(5)，小臂桿(5)與鏟斗(1)，鏟斗(1)與固定桿(2)，固定桿(2)與小臂桿(5)，鏟斗(1)與鏟斗底板(3)，鏟斗底板(3)與液壓油缸(4)，液壓油缸(4)與小臂桿(5)，小臂桿(5)與液壓油缸(7)，液壓油缸(7)與大臂桿(8)，大臂桿(8)與液壓油缸(9)，液壓油缸(9)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)用銷軸連接上。液壓油缸(9)的前端伸出時(shí)大臂桿(8)以后端的銷軸為圓心向下轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸(9)的前端收回時(shí)大臂桿(8)以后端的銷軸為圓心向上轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓油缸(7)的前端伸出時(shí)小臂桿(5)以大臂桿(8)前端的銷軸為圓心向下轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸(7)的前端收回時(shí)小臂桿(5)以大臂桿(8)前端的銷軸為圓心向上轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓油缸(4)的前端伸出時(shí)鏟斗底板(3)關(guān)閉，液壓油缸(4)的前端收回時(shí)鏟斗底板(3)打開。
在圖3中挖斗(24)與小臂桿(5)，挖斗(24)與轉(zhuǎn)角支架(22)，轉(zhuǎn)角支架(22)與小臂桿(5)，液壓油缸(4)與小臂桿(5)用銷軸連接上，液壓油缸(4)的前端套在轉(zhuǎn)角支架中間軸(21)上，液壓油缸(4)的前端伸出時(shí)通過轉(zhuǎn)角支架(22)推動(dòng)挖斗(24)以小臂桿(5)前端的銷軸為圓心向下轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸(4)的前端收回時(shí)挖斗(24)以小臂桿(5)前端的銷軸為圓心向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種建筑施工使用的鏟挖裝卸運(yùn)輸車，車體是由曲動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、底盤、車箱、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、大臂桿、小臂桿、鏟斗、挖斗組成的，其特征是在車體的前面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有大臂桿，大臂桿的前端設(shè)有小臂桿，小臂桿的前端可以安裝鏟斗，也可以安裝挖斗，轉(zhuǎn)動(dòng)軸能來回轉(zhuǎn)動(dòng)，大臂桿能以后端的銷軸為圓心向上、向下轉(zhuǎn)動(dòng)，小臂桿能以大臂桿前端的銷軸為圓心向上、向下轉(zhuǎn)動(dòng)，小臂桿的前端安裝鏟斗時(shí)鏟斗底板能打開，安裝挖斗時(shí)挖斗能以小臂桿前端的銷軸為圓心向上、向下轉(zhuǎn)動(dòng)，車箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、大臂桿、小臂桿、鏟斗底板、挖斗是由液壓油缸帶動(dòng)的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟挖裝卸運(yùn)輸車，其特征是在一臺(tái)能移動(dòng)的車體上設(shè)有翻斗式車箱和鏟斗裝載兩種裝置，包括在這兩種裝置基礎(chǔ)上附加其它裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏟挖裝卸運(yùn)輸車，其特征是在一臺(tái)能移動(dòng)的車體上設(shè)有翻斗式車箱和挖斗挖掘裝載兩種裝置，包括在這兩種裝置基礎(chǔ)上附加其它裝置。
專利摘要一種建筑施工使用的鏟挖裝卸運(yùn)輸車,它是在已有的翻斗式自卸運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),并在車體的前面安裝上鏟挖裝載裝置。具有挖掘、裝載、運(yùn)輸、自卸功能。能與攪拌機(jī)配套使用,將沙子、石子按施工所需要的配比和攪拌機(jī)的容量用鏟斗裝入車廂內(nèi),再運(yùn)到攪拌機(jī)處卸到攪拌機(jī)料斗內(nèi)。
文檔編號(hào)B62D63/02GK2289728SQ9625110
公開日1998年9月2日 申請日期1996年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月30日
發(fā)明者張萬財(cái) 申請人:張萬財(cái)