專利名稱：水平折疊式童車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及童車車架，具體地說(shuō)是一種承重桿與底座可脫開(kāi)的水平折疊式童車架。
在現(xiàn)有的水平式折疊童車架中，主動(dòng)四連桿利用一從動(dòng)四連桿與底架相聯(lián)，如CN2118676U所述，其從動(dòng)四連桿由前、后承重桿，底座及主動(dòng)四連桿中的前連桿構(gòu)成。在童車架處于張開(kāi)狀態(tài)時(shí)，前連桿與前承重桿成直線狀，從動(dòng)四連桿成一大三角形。這種結(jié)構(gòu)在把嬰兒床架擱在主動(dòng)四連桿上后，具有一定的穩(wěn)定性。但由于在這種結(jié)構(gòu)中，前連桿與前承重桿為活動(dòng)聯(lián)接，因此，所謂的大三角形實(shí)際上是一個(gè)假的三角形，在前連桿與前承重桿間有一鉸接點(diǎn)，增加了所需的聯(lián)接件，也就增加了生產(chǎn)時(shí)的工作量與生產(chǎn)成本。
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種前連桿與承重桿固接成一體的水平折疊式童車架，以進(jìn)一步提高穩(wěn)定性，降低成本。
其主要技術(shù)方案包括安裝在前、后輪上的弧形底座，及位于底座上方的由前、后、上、下連桿構(gòu)成的主動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，在后連桿上聯(lián)接有手推桿，在上連桿與前連桿的聯(lián)接端聯(lián)接支撐桿，該支撐桿的下端鉸接在底座的后部，操縱桿的兩端分別鉸接在后連桿與支撐桿上，在前連桿的下端有承重桿，并且，前連桿與承重桿成固定聯(lián)接，承重桿的下端可與底座脫開(kāi)，在底座與承重桿的接觸處有可以鎖定承重桿的彈性鎖定機(jī)構(gòu)；該彈性鎖定機(jī)構(gòu)中的擺桿的下端鉸接在底座的前端，擺桿上聯(lián)接有彈簧與鉤，彈簧的另一端與底座聯(lián)接，在承重桿下端有可以與鉤配合的銷；或者，彈性鎖定機(jī)構(gòu)中的擺桿鉸接在承重桿的下端，在擺桿上聯(lián)接有銷和彈簧，在底座上聯(lián)接可以和擺桿上的銷配合的鉤。所述彈性鎖定機(jī)構(gòu)也可采用定位套加鎖桿鎖舌的結(jié)構(gòu)。安裝時(shí)，將定位套固接在底座的前端，在定位套的一側(cè)有橫向槽，槽內(nèi)放置套有彈簧的鎖桿，鎖桿的內(nèi)端為鎖舌，外端為鎖柄，彈簧的內(nèi)端與鎖舌接觸，外端與緊固在定位套上的蓋接觸，在承重桿的下端有可以與鎖舌配合的孔。彈性鎖定機(jī)構(gòu)的另外一種形式是L形扣板的一端鉸接在底座上、扣板的活動(dòng)端有可以鉤住聯(lián)接在承重桿下端的銷軸的鉤，在底座上還固接擋板，在扣板的中部聯(lián)接拉手，彈簧的一端聯(lián)接在扣板的中部，另一端聯(lián)接在底座或擋板上，在擋板與扣板間有可以讓承重桿插入的間隙。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是由于前連桿與承重桿固接成一體，當(dāng)車架處于張開(kāi)狀態(tài)時(shí)，支撐桿、承重桿與底座構(gòu)成一個(gè)真實(shí)的穩(wěn)定的大三角形，而承重桿的下端在彈性鎖定機(jī)構(gòu)的作用下，也非常穩(wěn)定。因此，徹底杜絕了原來(lái)因前連桿與前承重桿間的鉸接點(diǎn)而引起的擺動(dòng)問(wèn)題，使整個(gè)車架具有了真正意義的穩(wěn)定性。其次，與原來(lái)的相比，減少了一套桿件間的鉸接件，也就減少了可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中減少了所需的原材料和加工工時(shí)，降低了成本。把原來(lái)安裝在后連桿延伸端和操縱桿間的鎖定機(jī)構(gòu)安裝在底座前端與承重桿下端之間后，使安裝嬰兒床及其帳蓬之處顯得比較簡(jiǎn)單，而不雍腫繁瑣，因而，也有利于各部分構(gòu)件的安裝和維修。


圖1為本發(fā)明處于張開(kāi)時(shí)的狀態(tài)圖。
圖2為折疊過(guò)程圖。
圖3為折疊將要結(jié)束時(shí)的狀態(tài)圖。
圖4為另一種彈性鎖定機(jī)構(gòu)。
圖5為又一種彈性鎖定機(jī)構(gòu)。
如圖1、2、3所示弧形底座9的下面安裝前、后輪8、10，并在相對(duì)前、后輪8、10的位置聯(lián)接支撐桿11與彈性鎖定機(jī)構(gòu)。主動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)由前、后、上、下連桿4、13、2、3鉸接而成，支撐桿11的上端鉸接在上連桿2與前連桿4的鉸接處，在后連桿13的上端聯(lián)接手推桿1，在后連桿13與支撐桿11間鉸接操縱桿12，該操縱桿12用于連動(dòng)與支撐作用，前連桿4與承重桿14固接成一體。
彈性鎖定機(jī)構(gòu)的擺桿6鉸接在底座9上，擺桿的上部聯(lián)接有彈簧7及鉤5，該鉤5可與聯(lián)接在承重桿14下端的銷配合，彈簧7的另一端聯(lián)接在底座9上。作為另一種形式，也可以將鉤5聯(lián)接在承重桿14下端，銷軸安裝在擺桿6上。
彈性鎖定機(jī)構(gòu)的另一種型式是在底座9上焊接定位套15，在定位套上有一橫向槽20，槽內(nèi)放置套有彈簧21的鎖桿18，鎖桿的一端聯(lián)接鎖舌17，另一端聯(lián)接鎖柄19，彈簧21的一端與鎖舌17接觸，另一端與安裝在橫向槽20端部的蓋22接觸。承重桿14可插入定位套15內(nèi)，在承重桿14的下端有可以與鎖舌17配合的孔16。見(jiàn)圖4。
彈性鎖定機(jī)構(gòu)還可采用如圖5所示的結(jié)構(gòu)。在底座9上分別固接擋板23與鉸接L形扣板26，扣板的活動(dòng)端有可以鉤住聯(lián)接在承重桿下端的銷軸25的鉤，中部聯(lián)接有拉手24，彈簧27的一端聯(lián)接在扣板26的中部，另一端聯(lián)接在底座9或擋板23上，在擋板23與扣板26間有可以讓承重桿14插入的間隙28。
權(quán)利要求
1.水平折疊式童車架，包括安裝在前、后輪(8)、(10)上的弧形底座(9)，及位于底座(9)上方的由前、后、上、下連桿(4)、(13)、(2)、(3)構(gòu)成的主動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，在后連桿上聯(lián)接有手推桿(1)，在上連桿(2)與前連桿(4)的聯(lián)接端聯(lián)接支撐桿(11)，該支撐桿(11)的下端鉸接在底座(9)的后部，操縱桿(12)的兩端分別鉸接在后連桿(13)與支撐桿(11)上，在前連桿(4)的下端有承重桿(14)，其特征是前連桿(4)與承重桿(14)固定聯(lián)接，承重桿(14)的下端可與底座(9)脫開(kāi)，在底座(9)與承重桿(14)的接觸處有可以鎖定承重桿(14)的彈性鎖定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車架，其特征是在彈性鎖定機(jī)構(gòu)中，擺桿(6)的下端鉸接在底座(9)的前端，擺桿(6)上聯(lián)接有彈簧(7)與鉤(5)，彈簧(7)的另一端與底座聯(lián)接，在承重桿(14)下端有可以與鉤(5)配合的銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車架，其特征是彈性鎖定機(jī)構(gòu)中的擺桿(6)鉸接在承重桿(14)的下端，在擺桿(6)上聯(lián)接有銷和彈簧(7)，在底座(9)上聯(lián)接可以和擺桿上的銷配合的鉤(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車架，其特征是彈性鎖定機(jī)構(gòu)中的定位套(15)固接在底座的前端，在定位套的一側(cè)有橫向槽(20)，槽內(nèi)放置套有彈簧(21)的鎖桿(18)，鎖桿的內(nèi)端為鎖舌(17)，外端為鎖柄(19)，彈簧(21)的內(nèi)端與鎖舌接觸，外端與緊固在定位套(15)上的蓋(22)接觸，在承重桿(14)的下端有可以與鎖舌(17)配合的孔(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車架，其特征是彈性鎖定機(jī)構(gòu)中的L形扣板(26)的一端鉸接在底座(9)上，扣板的活動(dòng)端有可以鉤住聯(lián)接在承重桿(14)下端的銷軸(25)的鉤，在底座(9)上還固接擋板(23)，在扣板(26)的中部聯(lián)接有拉手(24)，彈簧(27)的一端聯(lián)接在扣板(26)的中部，另一端聯(lián)接在底座(9)或擋板(23)上，在擋板(23)與扣板(26)間有可以讓承重桿(14)插入的間隙(38)。
全文摘要
本發(fā)明涉及童車車架，具體地說(shuō)是一種承重桿與底座可脫開(kāi)的水平折疊式童車架。該車架包括前、后輪，底座，主動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)、支撐桿、承重桿及推手桿，其中的支撐桿下端鉸接在底座上，上端鉸接在四連桿機(jī)構(gòu)的前部，承重桿的上端與四連桿機(jī)構(gòu)中的前連桿固接成一體，下端可與底座脫開(kāi)，并利用彈性鎖定機(jī)構(gòu)與定座鎖緊定位。
文檔編號(hào)B62B7/00GK1167058SQ9710695
公開(kāi)日1997年12月10日 申請(qǐng)日期1997年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月23日
發(fā)明者許林生 申請(qǐng)人:無(wú)錫林芝祥發(fā)輕工有限公司