專利名稱：壓氣式自行車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車座墊，尤其是一種壓氣式自行車座墊。
當前自行車座墊一般為用活頁夾穿螺栓固定于自行車立柱上，活頁內(nèi)夾有水平支承鋼絲骨架，其前端與上層水平承重彈簧網(wǎng)相連，后端與上層水平承重彈簧網(wǎng)的兩垂直堿震簧相連，水平承重彈簧網(wǎng)蒙座套，由于整修座墊是固定于立柱上，當遇路面凹凸不平，人體臀部就與座墊發(fā)生碰撞受損，特別是會陰部分撞在座墊上，前半部分受損就更危險，座套也不透氣，天熱或長時間騎行就汗?jié)裢尾?，整個座墊缺乏舒適感，人體騎行費力，座墊面積窄小也使骨盆及坐骨受壓過重。
本實用新型的目的是提供一種不受路面高低狀況影響，不會撞傷人體會陰部位，座板透氣性好，騎行不費力，不使坐骨受壓重，整個座墊舒適性好的壓氣式自行車座墊。
本實用新型按下述方式實現(xiàn)在自行車立柱頂端固定和自行車車身方向垂直的水平橫梁，橫梁上嵌軸套，并在軸套上纏繞固定扭簧，扭簧作為骨架，其前端支承連接座板的前端，扭簧后端由減震簧通過上下墊片用螺栓固定連接座板后端，每兩個軸套和扭簧支承一個座板，該座板在橫梁上并排設(shè)置兩個，座板表面開有篩狀微氣孔，微氣孔被座板下方設(shè)置的密封氣室包圍，氣室下方為用氣泵支架相接的氣泵，氣泵出氣管與氣室相通，出氣管側(cè)面開有進氣孔，在兩個軸套中間設(shè)置有托板，前托板前部伸到氣泵下部，后托板伸到減震簧下部。
上述坐板形狀為在坐骨落坐處形狀是凹球面，在大腿下部為圓柱凹面，在會陰部靠大腿內(nèi)側(cè)是凹曲面，凹球面的最底部開排水孔。
采用上述結(jié)構(gòu)后，騎車人是坐在兩塊可活動的座板上，當腿部下蹬時，下蹬部位的座板也下傾，腿部收起時，座板彈回復原，人體與車座墊是同步運動，車座墊不阻礙腿部，使人省力，左右腿輪換動作，左右座板也輪換配合上下復原，座板與人體接觸面較大，骨盆和坐骨均無受重壓。由于扭簧是繞橫梁可前后一定角度前傾、后仰，在遇到路面不平時，人體重心可隨之產(chǎn)生反作用力平衡，不致被車座損傷，同時兩個分開的座板呈中間懸空，會陰部位完全無阻擋物，遇障礙撞車，不會被座板碰撞會陰部位，座板下的氣泵受正常路面顛簸時，座板下沉被前托板阻擋受壓充氣到氣室，由微氣孔與臀部相通帶走汗氣，后托板防止后仰幅度過大，頂住減震簧，座板表面制成的凹球面，凹柱面及靠大腿內(nèi)側(cè)面的凹曲面與臀部配合承重，符合人體工程學原理，沒有阻礙壓迫感，人體受力均勻，騎行乘坐舒適性能好。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
詳細說明本實用新型。


圖1是本實用新型壓氣式自行車座墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是壓氣式自行車座墊無座板部分的平面結(jié)構(gòu)圖。
圖3是壓氣式自行車座墊的底座板部分的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
在
圖1中，自行車立柱4頂端是垂直車身的水平橫梁2，橫梁2嵌軸套1，并在軸套1上纏繞固定扭簧3，扭簧3作為骨架，其前端連接支承座板7的前端部，扭簧3的后端由上墊片12，減震簧13，下墊片14用螺栓穿過固定連接座板7后端部，每兩個軸套1和扭簧3支承一個座板7，該座板7在橫梁2上并排設(shè)置兩個，座板7表面開有篩狀微氣孔8，微氣孔8被座板7下方設(shè)置的密封氣室9包圍，氣室9下方氣泵6，用氣泵支架10固定氣室前部下方，氣泵6與氣室9有出氣管16相通，出氣管16側(cè)面開有進氣孔17，兩個軸套1中間設(shè)置有托板，前托板5的前部伸到氣泵下部，后托板15伸到減震簧下部。
圖2是無座板時座墊的平面結(jié)構(gòu)圖，立柱4上橫梁2套有二對軸套1，軸套1纏繞固定扭簧3前后伸展，扭簧后部與下墊片14相連，兩個軸套間是前托板5、后托板15。圖3是顯示座板7上表面對應坐骨部分為凹球面18，對應腿根部為凹圓柱面19，座板7側(cè)面對應大腿內(nèi)側(cè)面為凹曲面20，凹球面底部開排水孔11，整修立體形狀類似運動鞋底部分形狀。前述軸套亦可為滾珠軸承、滾柱軸承。
權(quán)利要求1.一種壓氣式自行車座墊，由座板、氣泵、軸套組成，其特征在于自行車立柱(4)頂端是垂直車身的水平橫梁(2)，橫梁(2)嵌軸套(1)，并在軸套(1)上纏繞固定扭簧(3)，扭簧(3)作為骨架，其前端連接支承座板(7)的前端部，扭簧(3)的后端由上墊片(12)，減震簧(13)，下墊片(14)用螺栓穿過固定連接座板(7)后端部，每兩個軸套(1)和扭簧(3)支承一個座板(7)，該座板(7)在橫梁(2)上并排設(shè)置兩個，座板(7)表面開有篩狀微氣孔(8)，微氣孔(8)被座板(7)下方設(shè)置的密封氣室(9)包圍，氣室下方氣泵(6)，用氣泵支架(10)固定在氣室(9)前半部分下方，氣泵(6)與氣室(9)有出氣管(16)相通，出氣管(16 )側(cè)面開有進氣孔(17)，兩個軸套(1)中間設(shè)置有托板，前托板(5)的前部伸到氣泵下部，后托板(15)伸到減震簧下部。
2.如權(quán)利要求1所述的壓氣式自行車座墊，其特征在于所述的座板(7)表面對應坐骨部分為凹球面(18)對應腿根部分為凹圓柱面(19)，座板(7)側(cè)面對應大腿內(nèi)側(cè)面為凹曲面(20)，凹球面(18)最底部開排水孔(11)，整個立體形狀類似運動鞋鞋底部分。
3.如權(quán)利要求1或2所述的壓氣式自行車座墊，其特征還在于所述的軸套可為滾珠軸承、滾柱軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種壓氣式自行車座墊,它由座板、氣泵、軸套組成,將座板與可繞立柱上橫梁上的軸套伸展的扭簧相連,座板為并排兩個,座板下設(shè)置氣室及氣泵,受座墊震動下壓,由橫梁上伸展的托板擠壓充氣,座板表面開有透氣孔,其座板對應臀部坐骨為凹球面,腿部為凹圓柱面,大腿內(nèi)側(cè)為凹曲面,凹球面底部開排水孔,軸套也可為滾珠、滾柱軸承。
文檔編號B62J1/00GK2312855SQ9720948
公開日1999年4月7日 申請日期1997年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月21日
發(fā)明者馬騫 申請人:馬騫