專利名稱：托盤充氣式自行車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與自行車配套使用的托盤充氣式自行車座，屬于自行車零部件。
目前，公知的自行車座已有很多種，如彈簧座，托盤海棉座。彈簧座雖有彈性，但由于鋼結(jié)構(gòu)，有一種硬板的感覺。托盤海棉座，海棉雖然柔軟，但彈力小，仍有不舒服的感覺。
本實(shí)用新型的目的是提供一種托盤充氣式自行車座。這種托盤充氣式自行車座與自行車配套使用，能減輕騎車人的疲勞。
本實(shí)用新型的目的可由如下結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，托盤充氣式自行車座由外殼1、內(nèi)層3、托盤7、支架11四部分組成。外殼1和內(nèi)層3是用與車胎相同的材料制成。外殼1是一個(gè)外型象扁葫蘆一樣的空殼，下面開一口，沿開口邊緣內(nèi)穿有一根鋼絲5，沿開口內(nèi)側(cè)開有12個(gè)相同的孔2。內(nèi)層3外型與外殼1相同，下面有一個(gè)可安裝氣嘴的孔4。托盤7是用鋼板切割而成，上面有12個(gè)相同的孔8與外殼1的孔2相對(duì)應(yīng)，還有3個(gè)能與支架連接的孔6和1個(gè)能通過氣嘴的孔9。支架11是用鋼板制成，上面有3個(gè)相同的孔10與托盤7的孔6相對(duì)應(yīng)，兩側(cè)有4個(gè)相同的孔12。外殼1內(nèi)套入內(nèi)層3與托盤7用螺栓連接，支架11上面與托盤7用螺栓連接，下面用螺栓13、夾板15固定在車身的立柱14上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，外殼1內(nèi)套入內(nèi)層3與托盤7、支架11連接，固定在車身上，車座內(nèi)可以充氣，增加彈力，可減輕騎車人的疲勞。
附圖解釋如下


圖1為外殼俯視圖；圖2為外殼仰視圖；圖3為外殼左側(cè)視圖；圖4為外殼剖面視圖；圖5為內(nèi)層俯視圖；圖6為內(nèi)層仰視圖7為托盤俯視圖；圖8為支架俯視圖；圖9為支架左側(cè)視圖；
圖10為整體左側(cè)視以下結(jié)合附圖詳述實(shí)施例。如
圖1、圖2、圖3、圖4所示，外殼1是一個(gè)外型象扁葫蘆一樣的空殼，下面開一口，沿開口內(nèi)側(cè)有12個(gè)相同的孔2，沿開口邊緣內(nèi)穿有一根鋼絲5。如
圖1、圖5、圖6所示，內(nèi)層3外型與外殼1相同，下面有一個(gè)可安裝氣嘴的孔4。如圖2、圖7所示，托盤7上面有12個(gè)相同的孔8與外殼1的孔2相對(duì)應(yīng)，還有3個(gè)相同的孔6和1個(gè)可通過氣嘴的孔9。如圖7、圖8、圖9所示，支架11上面有3個(gè)相同的孔10與托盤7的孔6相對(duì)應(yīng)，兩側(cè)有4個(gè)孔12。如
圖10所示，外殼1內(nèi)套入內(nèi)層3與托盤7、支架11連接，用螺栓13、夾板15固定在車身的立柱14上面。
權(quán)利要求1.一種與自行車配套使用的托盤充氣式自行車座，其特征在于外殼(1)內(nèi)套入內(nèi)層(3)與托盤(7)連接，托盤(7)下面與支架(11)連接，用螺栓(13)、夾板(15)與車身立柱(14)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于外殼(1)是一個(gè)外型象扁葫蘆一樣的空殼，下面開一個(gè)口，沿開口內(nèi)側(cè)有12個(gè)相同的孔(2)和鋼絲(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于內(nèi)層(3)外型與外殼(1)相同，下面有一個(gè)可安氣嘴的孔(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于托盤(7)上面有12個(gè)相同的孔(8)與外殼(1)的孔(2)相對(duì)應(yīng)，還有3個(gè)相同的孔(6)和一個(gè)可通過氣嘴的孔(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤充氣式自行車座，其特征在于支架(11)上面有3個(gè)相同的孔(10)與托盤(7)的孔(6)相對(duì)應(yīng)，兩側(cè)有4個(gè)相同的孔(12)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種與自行車配套使用的托盤充氣式自行車座,由外殼、內(nèi)層、托盤、支架構(gòu)成,外殼和內(nèi)層是用橡膠制成。外殼內(nèi)套入內(nèi)層與托盤、支架連接,固定在車身上。車座內(nèi)可以充氣,能增加彈力,可減輕騎車人的疲勞。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2315017SQ9721240
公開日1999年4月21日 申請(qǐng)日期1997年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月11日
發(fā)明者呂連生 申請(qǐng)人:呂連生