專(zhuān)利名稱(chēng)：軟防彈汽車(chē)車(chē)身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于防彈汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軟防彈汽車(chē)車(chē)身。
經(jīng)對(duì)中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)栓索分析和國(guó)內(nèi)防彈汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)查，它們所顯示出的現(xiàn)有防彈汽車(chē)的技術(shù)方案中，約可分為兩大類(lèi)。第一大類(lèi)為硬式防彈結(jié)構(gòu)方案，即車(chē)身殼體為高強(qiáng)度防彈厚鋼板結(jié)構(gòu)，車(chē)窗為厚的防彈安全玻璃結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是這項(xiàng)技術(shù)較比成熟，實(shí)施起來(lái)并不十分艱難。其缺點(diǎn)是車(chē)身笨重，驅(qū)動(dòng)功率過(guò)大，加工較難，設(shè)備投資較大等方面。第二大類(lèi)為半硬式防彈結(jié)構(gòu)方案，即車(chē)身殼體是由金屬薄板與防彈復(fù)合材料，或由高分子復(fù)合材料與防彈材料相固化模壓為一整體的結(jié)構(gòu)件，其中防彈材料層已處于半硬半軟的固化狀態(tài)；車(chē)窗仍為厚的防彈安全玻璃結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是這種半硬式車(chē)身要比硬式車(chē)身輕一半以上，并具有防彈、防撞、隔熱、隔音、耐蝕等特點(diǎn)。其不足之處是車(chē)身殼體的結(jié)構(gòu)形式正處于發(fā)展階段，品種較多，成形工藝的手工作業(yè)量大，短期內(nèi)還不大可能得到廣泛的推廣應(yīng)用。上述第二大類(lèi)中的車(chē)身殼體結(jié)構(gòu)還可分為四小類(lèi)。第一小類(lèi)為“玻璃棉層-玻璃纖維織布及芳倫纖維布層-玻璃纖布層”固化模壓為整體件。第二小類(lèi)為“薄鋼板-纖維增強(qiáng)塑料層-金屬網(wǎng)及硬質(zhì)填料及樹(shù)脂層-夾心層”或?yàn)椤氨′摪?纖維增強(qiáng)塑料層-金屬網(wǎng)及硬質(zhì)填料及樹(shù)脂層-夾心層-薄鋼板”固化模壓為整體件。第三小類(lèi)為“樹(shù)脂基體中埋入一組對(duì)芳族聚酰胺纖維織物層”固化模壓為整體件。第四小類(lèi)為“鋁合金板-聚合物基體中埋入纖維層”固化模壓為整體件。上述四小類(lèi)的產(chǎn)品都是整體結(jié)構(gòu)件。由上述可以看出，作為車(chē)身殼體中的防彈層是固化在整體件中的，不可能做到隨時(shí)變化其材質(zhì)和厚度，則就妨礙了它們進(jìn)入多變的應(yīng)用領(lǐng)域。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種軟防彈汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，以便穩(wěn)妥地實(shí)現(xiàn)防彈汽車(chē)車(chē)身的防槍彈能力，并通過(guò)適時(shí)調(diào)整防彈層的材質(zhì)和厚度，能方便地實(shí)現(xiàn)由普通汽車(chē)變?yōu)榉缽椘?chē)的改裝創(chuàng)新工作。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種由車(chē)身殼體、車(chē)身玻璃窗和車(chē)身地板構(gòu)成的軟防彈汽車(chē)車(chē)身，其特征在于，車(chē)身殼體上的內(nèi)蒙皮(10)同內(nèi)飾板(8)之間安置著一種能夠隨時(shí)調(diào)整其材質(zhì)和厚度的軟防彈層(7)，窗玻璃(4)內(nèi)表面貼附著一層以上的防彈透明薄膜(5)。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中的軟防彈層材質(zhì)特征可以是軟防彈層(7)為14至18層芳倫布的疊合物。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中的軟防彈層安置特征可以是螺栓(6)緊固著內(nèi)蒙皮(10)和軟防彈層(7)。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中的窗玻璃特征可以是窗玻璃(4)為10毫米厚的普通汽車(chē)窗玻璃。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果由于本實(shí)用新型在車(chē)身殼體和窗玻璃上實(shí)施了軟防彈技術(shù)措施，從而顯示出它具有較明顯的優(yōu)點(diǎn)和效果1、本實(shí)用新型同例舉的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)較典型的改裝型防彈汽車(chē)的防彈效果比較的概況
>2、本實(shí)用新型僅是在原有內(nèi)蒙皮與原有內(nèi)飾板之間增設(shè)一層軟防彈層，其它均屬原有結(jié)構(gòu)件，從而保持了汽車(chē)的原有內(nèi)外形狀和運(yùn)行方式，隱蔽性較好；加工方法簡(jiǎn)單易行，容易滿(mǎn)足防彈性能要求3、本實(shí)用新型同上述四小類(lèi)車(chē)身殼體的半硬式防彈方案比校起來(lái)，由于現(xiàn)有方案的防彈層是整體成型件中的組成部份，其材質(zhì)和厚度是固定不變的，而本實(shí)用新型則是可隨時(shí)調(diào)整的，便于適應(yīng)市場(chǎng)不斷變化的需求，特別是防彈汽車(chē)改裝創(chuàng)新工作的需求。
本實(shí)用新型
圖1為本實(shí)用新型車(chē)身總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1上的A-A剖視示意圖本實(shí)用新型的實(shí)施例詳述本實(shí)用新型是以航天牌輕型客車(chē)改裝而成的防彈輕型客車(chē)作為典型實(shí)施例來(lái)考慮的由圖1、圖2所示，本實(shí)用新型是由車(chē)身防彈殼體(1)、車(chē)身防彈玻璃窗(2)和車(chē)身地板(3)構(gòu)成的。上述防彈殼體(1)由現(xiàn)有外蒙皮(9)、現(xiàn)有內(nèi)蒙皮(10)，現(xiàn)有內(nèi)飾板(8)、現(xiàn)有內(nèi)飾板緊固螺釘(11)、軟防彈層(7)和軟防彈層緊固螺栓(6)組成。車(chē)身殼體的防彈結(jié)構(gòu)就設(shè)置在地板(3)以上的各部分上。上述防彈玻璃窗(2)由10毫米厚的普通窗玻璃(4)、防彈透明薄膜(5)和窗玻璃膠條框(12)組成。上述窗玻璃(4)的厚度是為了提高防彈能力并適當(dāng)降低成本，由原5毫米厚度改變而成為10毫米，并在其內(nèi)表面貼附防彈透明薄膜(5)，上述透明薄膜(5)的功能作用在于，由于它緊貼住玻璃(4)內(nèi)表面，即使某時(shí)玻璃被擊傷，也不至讓玻璃破碎，子彈頭也就不至于穿透?jìng)?。上述防彈?7)的功能作用在于，由于它是由多張高韌性芳倫布疊合成的軟防彈層，當(dāng)高速子彈頭進(jìn)入此纖維叢之后，彈頭就不得不被纏繞著而減速，直至停止前進(jìn)，從而達(dá)到防彈目的。其芳倫布疊合的張數(shù)是由防彈能力的需求而確定的如處于3米距離的54式手槍實(shí)射時(shí)，15張0.3毫米厚芳倫布疊合層也未被擊穿。上述由14至18張芳倫布疊合成的軟防彈能層(7)是用螺栓(6)將它緊固在內(nèi)蒙皮(10)內(nèi)表面上的，以方便于更改其材質(zhì)和厚度。然后用內(nèi)飾板緊固螺釘(11)將內(nèi)飾板(8)緊固在內(nèi)蒙皮(10)上，其內(nèi)飾板(8)也就覆蓋住全部軟防彈層(7)，從而起到隱蔽作用。本實(shí)用新型實(shí)施后，如果再配以防彈油箱和防彈輪胎，則可構(gòu)成一種正式的防彈汽車(chē)。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是防彈輕型客車(chē)，但此技術(shù)方案的用途不可能僅限于此，應(yīng)該說(shuō)，它還可以適當(dāng)應(yīng)用于其他防彈車(chē)輛，以及防彈艦艇、防彈飛機(jī)等方面。
權(quán)利要求1.一種由車(chē)身殼體，車(chē)身玻璃窗和車(chē)身地板構(gòu)成的軟防彈汽車(chē)車(chē)身，其特征在于，車(chē)身殼體上的內(nèi)蒙皮(10)同內(nèi)飾板(8)之間安置著一種能夠隨時(shí)調(diào)整其材質(zhì)和厚度的軟防彈層(7)，窗玻璃(4)內(nèi)表面貼附著一層以上的防彈透明薄膜(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)身，其特征在于，軟防彈層(7)為14至18層芳倫布疊合物。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)車(chē)身，其特征在于，螺栓(6)緊固著內(nèi)蒙皮(10)和軟防彈層(7)
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)身，其特征在于，窗玻璃(4)為10毫米的普通汽車(chē)窗玻璃。
專(zhuān)利摘要一種屬于防彈汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的軟防彈汽車(chē)車(chē)身,由軟防彈車(chē)身殼體、軟防彈玻璃窗和車(chē)身地板構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)特征在于,將現(xiàn)有車(chē)身殼體的防彈厚鋼板改為薄鋼板與軟防彈層相疊合的軟防彈殼體,將現(xiàn)有厚防彈窗玻璃改為貼著防彈透明薄膜的普通窗玻璃構(gòu)成的軟防彈窗玻璃。以解決現(xiàn)有防彈汽車(chē)車(chē)身笨重、驅(qū)動(dòng)功率大、不能隨時(shí)調(diào)整防彈層材質(zhì)和厚度等問(wèn)題。本實(shí)用新型能夠適用于防槍彈的各類(lèi)防彈汽車(chē)。
文檔編號(hào)B62D39/00GK2312159SQ9721919
公開(kāi)日1999年3月31日 申請(qǐng)日期1997年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月11日
發(fā)明者張根喜, 王興建, 毛守強(qiáng), 曾祥書(shū), 吳建平, 李明, 葉盛權(quán) 申請(qǐng)人:中國(guó)江南航天工業(yè)集團(tuán)公司南風(fēng)車(chē)輛改裝廠