專利名稱：嬰兒車收合用自動滑扣結合座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可折合式嬰兒車，特別是涉及一種嬰兒車收合用自動滑扣結合座。
一般嬰兒車為了達到攜帶、搬運方便的目的，大都是可收合的狀態(tài)，如


圖1所示，在嬰兒車車架的兩側桿分制成一下支桿1及一上支桿2，且該上、下支桿2、1之間利用一個結合座3結合，配合圖2所示，該結合座3包含有一個定位塊4及一個滑塊5，該定位塊4其中一側是以鉚釘41鉚固在該下支桿1靠近頂端處，并使該下支桿1頂端部份凸出該定位塊4頂面，該定位塊4另一側設有一個軸樞部42，且使該上支桿2底端呈可轉動地軸設在該軸樞部42上，該滑塊5設有一個套孔51，以套穿在該上支桿2上，該套孔51一側設有一個沿軸向延伸的槽道52，該槽道52內裝設有一個彈簧53，該彈簧53底端抵止定位在該槽道52底部，該彈簧53頂端固于該上支桿2上的一個推塊2′且壓制定位，在該滑塊5另一側設有一個凹孔54。當該上、下支桿2、1呈平行狀態(tài)且使該滑塊5設在該定位塊4頂面時，該下支桿1頂端是嵌套在該滑塊5的凹孔54中，且利用該彈簧53的回釋彈力，使該滑塊5抵止定位在該定位塊4頂部。收合時，將該滑塊5向上推移，使該滑塊5沿該上支桿2向上移動，而該凹孔54從下支桿1頂端脫離，且使該上支桿2及該滑塊5可以該軸樞部42為轉動中心而相對于該下支桿1及定位塊4產生旋轉動作，達到收合嬰兒車的目的。該結構可以達到嬰兒車適時折合、展開使用的目的，但是，因為該定位塊4與滑塊5兩構件的結合只靠著該下支桿1頂端與該凹孔54套接的單點套接定位，且該定位塊4與滑塊5接合面間沒有設可卡制定位的結構，所以，當該定位塊4與滑塊5互相靠合時，該定位塊4與滑塊5兩構件間的結構并不穩(wěn)固，當受到外力撞擊時，容易損壞。
本實用新型的目的在于提供一種當定位塊與滑塊結合時，整體結構非常穩(wěn)固，受外力作用時可確保結構安全性的嬰兒車收合用自動滑扣結合座。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種嬰兒車收合用自動滑扣結合座，由一個定位塊及一個滑塊組成，且是在嬰兒車車架兩側桿的一支下支桿頂端以鉚釘鉚固該定位塊，而一支上支桿底端軸設在該定位塊的一個軸樞部上，且使該上支桿可以該軸樞部為轉動中而相對于該定位塊產生轉動，該滑塊套設在該上支桿上，在該上支桿一側的滑塊內設有一個彈簧，該彈簧頂端受到固于該上支桿的一個推塊壓制限位，其特征在于在該定位塊頂面一側形成一個下限位部，該下限位部是由一個下平直部及一個下豎直部銜接成垂直相交狀，在相對于該下限位部的另一側頂部，形成一個向上凸出呈尖狀的嵌卡部位，該滑塊底面其中一側是由一個上平直部及一個上豎直部銜接成轉折相交狀的一個上限位部，使該上、下限位部的上、下平直部及該上、下豎直部各相對部位可適時完全貼合，而在該下限位部底面另一側也設有一個孔，該孔可供該嵌卡部位嵌入定位，當操作該滑塊沿上支桿滑移時，該上、下限位部分離，且該孔從該嵌卡部位上脫離，該上支桿及滑塊可相對該下支桿及定位塊產生轉動，而達到收合的目的。
由于本實用新型的嬰兒車收合用自動滑扣結合座是利用該結合座100的定位塊10與滑塊20兩構件，且其中一側是利用該上、下限位部25、15的相互靠合定位，另一側是利用該孔26與嵌卡部位16的嵌套而獲得嵌卡效果，使得整體結構相當穩(wěn)固，即使單邊或雙邊承受外力時，也可確保整體結構不被破壞，而可以延長使用壽命，并且本實用新型具有構造簡單、操作容易的功效。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的嬰兒車收合用自動滑扣結合座進行詳細說明，附圖中
圖1是以往可收折式嬰兒車的平面示意圖。
圖2是以往可收折式嬰兒車的結合座組合剖面圖。
圖3是本實用新型較佳實施例的分解立體圖。
圖4是本實用新型較佳實施例的組合剖面圖。
圖5是本實用新型較佳實施例的操作示意圖。
圖6是本實用新型較佳實施例的收合完成示意圖。
如圖3所示，本實用新型較佳實施例的嬰兒車收合用自動滑扣結合座100，是設置在一支下支桿200與一支上支桿300的相對端上，該上支桿300預定位置處嵌固有一個推塊301，該結合座100包含一個定位塊10與一個滑塊20。該定位塊10是呈扁平塊狀，其中一側縱設有一個孔洞11，另一側設有一個三面透空狀的凹槽12，且孔洞11及凹槽12約中間位置處分別橫向穿設有一個以鉚釘為例的固定元件13及一個軸樞部14，使該下支桿200靠近頂端處是鉚固在位于該孔洞11中的固定元件13上，而該上支桿300靠近底端處是呈可轉動地軸設在位于該凹槽12中的軸樞部14上，在該定位塊10頂面對稱于該凹槽12的其中一側形成一個下限位部15，該下限位部15是由一個下平直部151與一個下豎直部152銜接成垂直相交狀，而對稱于該孔洞11的另一側頂部，則形成一個由內朝外逐漸向上凸出呈尖狀的嵌卡部位16。該滑塊20是呈扁平塊狀，其中一側底部固設有一支凸桿21，該凸桿21與孔洞11是呈相對狀，另一側縱設有一個套孔22，該套孔22與該凹槽12相對，且可套穿在該上支桿300上，在該套孔22一側設有一個沿軸向延伸適當深度的槽道23，該槽道23中裝設有一個彈簧24，該彈簧24底部抵止定位在該槽道23底部，且使該上支桿300的推塊301底部壓制在該彈簧24頂面，該滑塊20底面對稱于該套孔22的其中一側形成一個上限位部25，該上限位部25是由一個上平直部251及一個上豎直部252銜接成垂直相交狀，該上限位部25的上平直部251、上豎直部252可適時地靠合定位在該下限位部15的下平直部151及下豎直部152上，而滑塊20底面對稱于嵌卡部位16的另一側上形成一個開口朝下且向內凹入適當深度的孔26，該孔26可供該嵌卡部位16嵌入定位。如圖4所示，當嬰兒車展開呈可使用狀態(tài)時，該定位塊10利用固定元件13鉚固在該下支桿200頂部處，且使該上支桿300底端呈可轉動地樞設在該軸樞部14上，并使該滑塊20的套孔22套穿在該上支桿300上時，利用該彈簧24的回釋彈力作用，使該滑塊20定位在定位塊10上，而該上限位部25的上平直部251、上豎直部252分別靠合定位在該下限位部15的下平直部151及下豎直部152上，該凸桿21設在孔洞11頂部且使該凸桿21底端與下支桿200呈相對狀，而該嵌卡部位16也嵌套在該孔26中。收合時，如圖5所示，將該滑塊20向上推動，使該滑塊20的套孔22沿該上支桿300軸向向上移動，該凸桿21從孔洞11頂端脫離，而該孔26也從嵌卡部位16上脫離，該彈簧24則呈被壓縮的狀態(tài)，而該上限位部25的上平直部251與該下限位部15的下平直部151是呈分離狀，配合圖6所示，當以逆時針方向轉動該上支桿300時，該滑塊20與上支桿300會以該軸樞部14為轉動中心而相對于該下支桿200及定位塊10產生轉動，使得該上支桿300可轉折至與下支桿200呈并排位置，而該滑塊20被轉移至該定位塊10一側，達到嬰兒車收合的目的。相反地，當需要展開使用時，只要以順時針方向轉動該上支桿300，且使該滑塊20與上支桿300再以該軸樞部14為轉動中心而相對于該下支桿200及定位塊10產生轉動，使得該上支桿300與下支桿200呈對接狀態(tài)時，該凸桿21會再套入該孔洞11頂端，而該孔26也可再套入該嵌卡部位16中，而該上限位部25的上平直部251、上豎直部252又與該下限位部15的下平直部151、下豎直部152靠合，就可再回復如圖4所示的狀態(tài)。
權利要求1．一種嬰兒車收合用自動滑扣結合座，包括一個可滑動地套設在嬰兒車車架兩側桿的一上支桿底端的滑塊，及一個固設在一下支桿頂端且可轉動地樞設于上支桿底端的定位塊，該滑塊內設有一個可供回復至原位的彈簧及一個供下支桿嵌套定位的部位，其特征在于該定位塊頂面一側形成一個由一個下平直部及一個下豎直部銜接成轉折相交狀的下限位部，且在相對于該下限位部的另一側頂部形成一個向上凸出的嵌卡部位；該滑塊底面其中一側形成一個由一個上平直部及一個上豎直部銜接成轉折相交狀的上限位部，該上、下限位部的上、下平直部及上、下豎直部相對部位可完全貼合，該滑塊底面另一側設有一個可供該嵌卡部位嵌入定位的孔。
專利摘要一種嬰兒車收合用自動滑扣結合座,設置在嬰兒車車架的兩側桿中間位置處,且是在一下支桿頂端固設一定位塊,而在一上支桿底端固設一滑塊,定位塊與滑塊相接處其中一側利用呈轉折狀的一上、下限位部互相貼合,而另一側利用一嵌卡部位與一孔互相嵌套,當定位塊與滑塊結合時,可使結合座達到穩(wěn)固結合的目的。
文檔編號B62B7/06GK2303761SQ9722230
公開日1999年1月13日 申請日期1997年7月17日 優(yōu)先權日1997年7月17日
發(fā)明者楊智煌 申請人:旭斌企業(yè)股份有限公司