專利名稱：二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置。
二輪摩托車的車撐有正撐和斜撐兩種，均是用以將二輪摩托車撐穩(wěn)后停放的構件。二輪摩托車的正撐與車體間是通過連接軸鉸接的，正撐可繞連接軸在相關構件限定的范圍內轉動，使正撐可以打開或撐起。當正撐打開時，二輪摩托車的兩輪均著地，車輛可靠兩輪正常行駛；當正撐撐起后，二輪摩托車的一輪懸空，另一輪著地并與正撐共同作用將車輛撐穩(wěn)停放。這時，二輪摩托車不能靠兩輪正常移動。
本實用新型的目的，是用二輪摩托車的正撐及其它構件，組成一種全新的二輪摩托車防盜裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置，該裝置包括鎖及與車體鉸接的正撐。鎖有鎖頭、鎖緊件和它們之間的連動件，以及控制鎖頭的鎖匙，鎖頭通過連動件控制鎖緊件；正撐上有與鎖緊件配合的被鎖件。鎖固定于車體上，并將其鎖緊件及正撐的被鎖件置于這樣的位置將鎖置于開鎖狀態(tài)時，鎖緊件及被鎖件均不影響正撐的正常打開或撐起；當正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)時，鎖緊件則在被鎖件隨正撐打開的方向將被鎖件卡住，使正撐不能打開，這時二輪摩托車僅一輪著地，從而實現(xiàn)防盜的目的。使用時，將鎖置于開鎖狀態(tài)，正撐可自由打開或撐起；當正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)，正撐即被鎖定而不能打開。要打開正撐時，擰動鎖匙將鎖置于開鎖狀態(tài)，正撐即可打開。
本實用新型的防盜裝置使用方便，防盜效果好，并可在車輛設計時考慮本裝置如何設置，或在現(xiàn)有車型的基礎上考慮本裝置如何設置，將本裝置在車輛組裝時同時組裝好，使車輛出廠時即有較完善的防盜設施。
以下，結合對附圖的說明，給出本實用新型的實施例


圖1是本實用新型一種具體結構的豎向剖面圖。
圖2是
圖1的1-1剖面圖。
圖3是
圖1的2-2剖面圖。
參照附圖，一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置，該裝置有用以鎖定正撐的鎖，鎖有鎖頭(1)、圓棒形鎖緊件(2)及鎖匙(3)。鎖頭(1)與一齒輪(4)連動，置于圓筒形封閉件(5)內；鎖緊件(2)置于圓筒形封閉件(6)內，其后端有齒與齒輪(4)的齒可齒合的齒軸。封閉件(5)、(6)在它們的后端交接，在交接處各有相應的開口，使齒輪(4)與鎖緊件(2)后端的齒軸相交并齒合，封閉件在交接處用焊接固連，封閉件(5)、(6)均固接于車體(11)上。這樣，擰動鎖匙(3)可使鎖頭(1)帶動齒輪(4)轉動，齒輪(4)同時帶動鎖緊件(2)后端的齒軸，即可令鎖緊件(2)在封閉件(6)中伸出或退回。另外，正撐有U形構件(7)、圓筒形構件(8)及用以將它們焊接固連的金屬板(9)。通過圓筒形連接軸(10)與焊接于車體(11)的帶圓孔的金屬構件(12)，使正撐與車體(11)鉸接。圓筒形連接軸(10)的一端帶有直徑大于金屬構件(12)的圓孔直徑的圓形金屬板，另一端用銷釘(13)卡住，使圓筒形連接軸(10)不至于在使用過程中掉出。固接于圓筒形構件(8)的金屬構件(14)，在固接于金屬構體(12)上的限位構件(15)、(16)的限制下，使正撐僅可在一定范圍內轉動，即可打開或撐起。在本實施例中，正撐的圓筒形構件(8)作為與鎖緊件(2)配合的被鎖件，具體做法是在圓筒形構件(8)上開設鎖緊件(2)可插入的圓孔(17)，圓孔(17)的直徑比鎖緊件(2)的直徑稍大。為了使鎖緊件(2)能較深地插入圓筒形構件(8)內，用螺釘(19)將圓筒形構件(8)與圓筒形連接軸(10)固連，然后在圓筒形連接軸(10)上與圓筒形構件(8)的孔口(17)對應的位置，開設與孔口(17)直徑相同的孔口(18)，鎖緊件(2)即可經孔口(17)、(18)插入正撐的圓筒形構件(8)內。鎖緊件(2)及孔口(17)、(18)的具體設置位置，要根據(jù)具體車型的車體結構而定，使它們置于這樣的位置將鎖置于開鎖狀態(tài)，即鎖緊件(2)未伸出時，正撐可正常打開或撐起；當正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)時，鎖緊件(2)則經孔口(17)、(18)插入正撐上作為被鎖件的圓筒形構件(8)內，使其不能轉動，即正撐不能打開，從而實現(xiàn)防盜的目的。
權利要求1.一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置，該裝置包括鎖及與車體鉸接的正撐，鎖有鎖頭(1)、鎖緊件(2)和它們之間的連動件，以及鎖匙(3)等，鎖匙(3)控制鎖頭(1)，鎖頭(1)通過連動件控制鎖緊件(2)；正撐上有與鎖緊件(2)配合的被鎖件(8)，其特征是鎖固定于車體(11)上，并將其鎖緊件(2)及正撐的被鎖件(8)置于這樣的位置將鎖置于開鎖狀態(tài)時，鎖緊件(2)及被鎖件(8)均不影響正撐的正常打開或撐起；當正撐撐起后，將鎖置于鎖緊狀態(tài)時，鎖緊件(2)則在被鎖件(8)隨正撐打開的方向將被鎖件(8)卡住，使正撐不能打開。
專利摘要一種二輪摩托車正撐鎖定式防盜裝置,該裝置包括鎖及與車體鉸接的正撐。鎖有鎖頭、鎖緊件及它們之間的連動件,以及鎖匙等;正撐上有與鎖緊件配合的被鎖件。鎖固定于車體上,將鎖置于開鎖狀態(tài)時,正撐可正常打開或撐起;當正撐撐起后,將鎖置于鎖緊狀態(tài)時,鎖緊件則在被鎖件隨正撐打開的方向將被鎖件卡住,使正撐不能打開。這時二輪摩托車僅一輪著地,從而實現(xiàn)了防盜的目的。
文檔編號B62H5/00GK2307712SQ9722398
公開日1999年2月17日 申請日期1997年6月20日 優(yōu)先權日1997年6月20日
發(fā)明者潘杰, 溫易俗 申請人:潘杰, 溫易俗