專利名稱：汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車前輪定位使用的下擺臂的結(jié)構(gòu)，具體地是一種汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)。
近年來我國引進(jìn)國外汽車，尤其是微轎及微型車，其下擺臂總成均為一次性使用，一旦某一個零件損壞，造成整個總成報廢。汽車下擺臂總成的損壞一般為球頭的磨損，造成汽車前輪定位不準(zhǔn)，尤其是在高速行駛時，前輪擺動嚴(yán)重，司機(jī)或乘客失去安全感。因此，要更換下擺臂總成。目前的下擺臂總成如


圖1和圖2所示，主要由主體1、球頭總成2、護(hù)蓋6組成。其結(jié)構(gòu)為將球頭壓入，依靠擠壓作用，使主體將球頭包住。這種結(jié)構(gòu)的缺點是(一)球頭總成的預(yù)緊力無法控制，造成轉(zhuǎn)向費(fèi)勁，嚴(yán)重時還會引起振動或卡死現(xiàn)象。有時球頭總成間隙較大，縮短使用壽命。(二)一旦球頭磨損，間隙增大，而不能調(diào)整。(三)球頭損壞后需更換整個下擺臂總成，價格較貴，很不經(jīng)濟(jì)。
本實用新型的目的是提供一種改進(jìn)的汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)，其制作簡單，調(diào)整方便，可只更換球頭而不需更換整個下擺臂總成，延長其他構(gòu)件的使用壽命，價格低廉，更換方便。
本實用新型的目的這樣實現(xiàn)的一種汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)，包括主體和球頭總成，球頭總成裝在主體端部的階梯孔中，其特征在于a．主體端部安裝球頭總成的階梯大孔的外口制有細(xì)牙螺紋，該螺紋孔中裝有螺絲堵，在螺絲堵與球頭總成之間裝有墊片，該螺絲堵按預(yù)緊要求將球頭壓緊；b．主體階梯大孔外部的螺紋孔的端面上開有兩個端面槽，該端面槽容納螺絲堵的翻邊而構(gòu)成防松連接。
所述的螺絲堵的外端面中部有內(nèi)凹沉孔，該沉孔底面有兩個供裝卸螺絲堵用的不通的小孔。
所述裝在球頭總成與螺絲堵之間的墊片為薄片，且中間有通孔。
本實用新型有以下積極有益效果1．本實用新型主體上安裝球頭的孔，外口帶有細(xì)牙螺紋，球頭總成壓入后，調(diào)整特制螺絲堵，可使球頭總成得到符合要求的預(yù)緊力。且通過特制螺絲堵翻邊，使其卡入主體的兩個槽中，達(dá)到鎖定的目的。
2．在球頭輕微磨損時，用螺絲堵調(diào)整球頭壓緊力，可延長球頭使用壽命。
3．在球頭嚴(yán)重磨損時，采用本實用新型的上述結(jié)構(gòu)，可方便地更換球頭總成，而不必更換整個下擺臂總成，從而大大降低維修費(fèi)用。
現(xiàn)以較佳實施例結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行說明
圖1是現(xiàn)有的汽車下擺臂總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中球頭部分的放大圖；圖3是本實用新型的汽車下擺臂總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中可更換球頭部分示意圖；圖5是圖4中螺絲堵的立體示意圖。
請參閱圖3和圖4，本實用新型的汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)，主要包括主體1、球頭總成2、墊片3及特制螺絲堵4。
主體1上安裝球頭的孔口帶有細(xì)牙螺紋，球頭總成2裝入球頭孔中并墊上墊片3，用特制螺絲堵4擰入該螺孔中壓緊球頭2，使其達(dá)到預(yù)緊要求。
主體1上安裝球頭2的孔的最外端還開有兩個端面槽5，特制螺絲堵4壓緊球頭2后，將特制螺絲堵4翻邊，使其卡入主體上的兩個槽5內(nèi)。
實施時，所述主體上安裝球頭的孔的下部為光孔，上部制有細(xì)牙螺紋，最外端開有兩個端面槽。
所述特制螺絲堵外頂面有一個沉孔6，沉孔底面有兩個小孔7見圖5，該小孔7供裝卸螺絲堵的工具使用。
所述裝在球頭與特制螺絲堵之間的墊片3很薄，且中間是空的。
球頭總成5壓入主體中，放入墊片3擰入特制螺絲堵4，使其球頭總成2得到符合要求的預(yù)緊力，為防止球頭總成的反松，將特制螺絲堵翻邊使其卡入主體的兩個端面槽5中。
若球頭總成輕微磨損，可再擰緊特制螺絲堵，再翻邊，同樣卡入主體的兩個槽中?？裳娱L球頭的使用壽命。
若球頭磨損嚴(yán)重，需更換球頭，擰下特制螺絲堵，取下墊片，卸下舊球頭總成，重新壓入新的球頭總成，重復(fù)以上步驟。
權(quán)利要求1．一種汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)，包括主體和球頭總成，球頭總成裝在主體端部的階梯孔中，其特征在于a．主體端部安裝球頭總成的階梯大孔的外口制有細(xì)牙螺紋，該螺紋孔中裝有螺絲堵，在螺絲堵與球頭總成之間裝有墊片，該螺絲堵按預(yù)緊要求將球頭壓緊；b．主體階梯大孔外部的螺紋孔的端面上開有兩個端面槽，該端面槽容納螺絲堵的翻邊而構(gòu)成防松連接。
2．如權(quán)利要求1所述的汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的螺絲堵的外端面中部有內(nèi)凹沉孔，該沉孔底面有兩個供裝卸螺絲堵用的不通的小孔。
3，如權(quán)利要求1所述的汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述裝在球頭總成與螺絲堵之間的墊片為薄片，且中間有通孔。
專利摘要一種汽車下擺臂可更換球頭結(jié)構(gòu),其主體端部安裝球頭總成的階梯大孔的孔口制有細(xì)牙螺紋,該螺紋孔中裝有螺絲堵,在螺紋堵與球頭總成之間裝有墊片,該螺絲堵接預(yù)緊要求將球頭壓緊;在該螺紋孔的端面上開有兩個端面槽,該端面槽容納螺絲堵的翻邊而構(gòu)成防松連接。本實用新型具有制作簡單,調(diào)整方便,可只更換球頭而不需更換整個下擺臂總成,延長其它構(gòu)件的使用壽命,價格低廉,更換方便的優(yōu)點。
文檔編號B62D7/18GK2318105SQ9723155
公開日1999年5月12日 申請日期1997年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月25日
發(fā)明者楊來永, 孫文良, 孫洪彬, 魏德龍 申請人:楊來永, 孫文良, 孫洪彬, 魏德龍